力克推出新型Vector®裁床，提高20%制造產(chǎn)能

　　日前，力克推出了全新的 Vector® 裁剪解決方案，使供應(yīng)商能夠從容應(yīng)對(duì)人工合成材料帶來的挑戰(zhàn)。

　　提高20%制造產(chǎn)能

　　力克全新的 VectorAuto iX6 專為裁剪合成材料而設(shè)計(jì)，配備超精確裁剪頭，可裁剪出完美的內(nèi)飾和座椅部件，并最大程度地降低每個(gè)裁片的成本。通過將面料層熔化的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，使可裁剪面料的層數(shù)增加，因此這款裁床的裁剪產(chǎn)能比市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品高出20%以上。

　　全新的解決方案通過優(yōu)化馬克圖以減少裁片間隙，使材料利用率提高最多達(dá)3%，這樣每條裁剪線每年可節(jié)約數(shù)十萬美元。

　　日本車輛座椅裁剪部件供應(yīng)商 Ark 不久前引進(jìn)這款新型裁床后，產(chǎn)量獲得大幅提升。Ark 總裁 Kiichi Mizoue 表示，“Vector iX6 利用裁刀壓力傳感器確保高精度的裁剪，這將幫助我們提高近20%的產(chǎn)能。”

　　先進(jìn)技術(shù)化解人造材料裁剪的復(fù)雜性

　　真皮原料的稀缺和市場(chǎng)需求的攀升，不斷推高汽車內(nèi)飾行業(yè)的真皮材料價(jià)格。面對(duì)越來越高昂的皮革成本，許多汽車內(nèi)飾供應(yīng)商開始采用人造材料。新型人造革和其他合成材料造價(jià)低，而且更能抵御極端的溫度和濕度條件，因此逐漸獲得了消費(fèi)者的青睞，尤其是在亞洲地區(qū)。

　　然而在座椅頭枕、扶手等部位，應(yīng)用新型合成材料也帶來了諸多挑戰(zhàn)。更精巧的座椅設(shè)計(jì)對(duì)這些部件的形狀要求更為復(fù)雜。由于面料裁剪設(shè)備存在技術(shù)限制，為避免熔化風(fēng)險(xiǎn)，不得不限制每次裁剪面料的層數(shù)。此外，為細(xì)小而復(fù)雜的裁片額外留出空間不僅導(dǎo)致材料浪費(fèi)，也降低了裁剪效率。

　　力克推出的新型號(hào) Vector 裁床運(yùn)用了一系列先進(jìn)技術(shù)，能有效地克服合成材料裁剪過程中的復(fù)雜問題。例如，其預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)使設(shè)備的可用性高達(dá)98%;而力克的專利技術(shù) Eclipse 則實(shí)現(xiàn)了連續(xù)裁剪的功能。

　　力克公司首席市場(chǎng)傳播官

　　Céline Choussy Bedouet

　　“很高興我們又一次展現(xiàn)了力克靈活響應(yīng)市場(chǎng)需求變化的能力。這款高度專精的解決方案滿足了來自人工合成材料這一新興趨勢(shì)的需求。”