中國制造突圍記：不要誤解為把工廠搬出去，就是制造業(yè)轉(zhuǎn)移了

       老唐打開了樓道里的燈。

　　在這位制鞋廠協(xié)理上樓之前，晚班的工人們已經(jīng)摸黑上了樓，沒有人想到去開燈。身后跟著記者，老唐有些不好意思，嘟囔了一句：“要記得開燈啊。”從生產(chǎn)線出來已至晚飯時間，走到工廠門口，他又一拍大腿：“不好，我忘了關(guān)辦公樓的燈。”

　　即便精細(xì)到一盞燈，老唐說，2016年工廠每生產(chǎn)一雙鞋，會虧損3美元。這家為眾多世界知名運(yùn)動品牌代工的臺資工廠，最高峰的時候有6000名員工，現(xiàn)在只剩下了1900名。兩年前，老唐輔佐的第三代老板決定在越南新建一個制鞋廠。

　　“那么，為什么不干脆把整個工廠都搬到東南亞去?”記者問。

　　“雖然東南亞國家在人工成本上有優(yōu)勢，但中國的工人素質(zhì)、政府的辦事效率比他們高多了。”老唐回答。

　　這家上個世紀(jì)80年代末由臺灣遷徙來廣東的制鞋廠，是中國作為世界工廠的一個縮影。身處要素成本上升的環(huán)境中，工廠在面對買家時，因?yàn)樾袠I(yè)產(chǎn)能過剩失去議價能力，同樣它們也在面臨東南亞等國家低廉的勞動力成本誘惑。

　　和很多企業(yè)一樣，這家制鞋廠并沒有像外界宣稱的那樣徹底跑路，而是將低端產(chǎn)品、勞動力最密集的生產(chǎn)線設(shè)在了東南亞，將高端產(chǎn)品、偏自動化的生產(chǎn)線留在中國。

　　這種微觀企業(yè)的轉(zhuǎn)移，同樣反映在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中。開車走在東莞的小鎮(zhèn)上，老唐感到很落寞。他指向窗外，這里原來是家具廠、玩具廠，但現(xiàn)在都是電子廠。

　　中國制造正在從中低端走向中高端，從勞動力密集型走向技術(shù)密集型，這個過程有些痛苦，但并不絕望。至少在現(xiàn)在，中國還沒到被制造業(yè)拋棄的時刻。

　　在安永稅務(wù)及商務(wù)咨詢服務(wù)合伙人諸斌看來，現(xiàn)在全球的產(chǎn)業(yè)布局有兩方面的流動，“第一個是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，向所謂的直接成本比較低的地方流動。另外一個則是反向的，流向所謂生產(chǎn)成本很高的地方，比如美國和德國本土的制造業(yè)回流，后者憑借的是技術(shù)紅利。”

　　對于前者來說，大范圍的制造業(yè)遷移早已經(jīng)開始出現(xiàn)，富士康的產(chǎn)業(yè)布局軌跡就很說明問題。它把工廠從中國沿海轉(zhuǎn)移到內(nèi)地，還不斷在全球范圍內(nèi)尋找新的人力成本洼地，在印尼、墨西哥、越南等到處設(shè)廠。在一些評論人士看來，這實(shí)際上是以轉(zhuǎn)移的模式來回避轉(zhuǎn)型的問題。

　　“不要誤解為，把工廠搬出去，就是制造業(yè)轉(zhuǎn)移了，工廠只是產(chǎn)業(yè)的一部分，我們應(yīng)該考慮的是如何留住最有價值的部分。”諸斌指出。

　　這也是中國制造真正的危機(jī)——與大國之間的制造業(yè)之爭，美國《華盛頓郵報》在2016年發(fā)表的一篇文章中指出，技術(shù)消除了中國的勞動力成本優(yōu)勢，有的企業(yè)正想方設(shè)法將其高附加值的制造業(yè)遷回美國和歐洲。

　　這篇“看空”中國制造未來競爭力的文章雖然危言聳聽，但也說明全球制造業(yè)的競爭正日趨激烈。商務(wù)部發(fā)布的《統(tǒng)計(jì)公報》顯示，2015年中國對美國的直接投資中，制造業(yè)以40.08億美元的投資額居于首位，主要分布在汽車制造業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)等領(lǐng)域。

　　“中國以前的制造業(yè)是把別人不做的拿來做，而現(xiàn)在則要跟它們并頭競爭，走一條大家都沒有走過的路，所以不確定性就非常大。”波士頓咨詢公司(BCG)合伙人兼董事總經(jīng)理周園認(rèn)為，以現(xiàn)在中國制造這樣大的盤子，這么多的問題，又有國企的因素放在里面，“當(dāng)中的難度真的很大。”

　　在周園看來，全球的貿(mào)易戰(zhàn)一觸即發(fā)，這種擔(dān)心也成為一些企業(yè)在美國設(shè)廠的重要因素，比如玻璃業(yè)就是美國反傾銷的重災(zāi)區(qū)。

　　“跑路說”乃警世之言，因?yàn)閺膰H競爭的趨勢上看，中國確實(shí)到了必須提高營商環(huán)境競爭力的時刻。在西方，歐美發(fā)達(dá)國家已有復(fù)興工業(yè)的決心，在東南亞，很多國家早就開始悄悄侵蝕中國產(chǎn)品的市場份額。