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釘扣機(jī)維修最全最細(xì)的講解!

           特種機(jī)——釘扣機(jī)的維修技巧,下面就是對(duì)釘扣機(jī)調(diào)整方法進(jìn)行全方位的講解。

           一、驅(qū)動(dòng)主軸平位的快速對(duì)位

           373,1377釘扣機(jī)的(1啟停凸輪、2驅(qū)針凸輪、3十字傳動(dòng)蝸齒輪、4扣夾提升凸輪)全部按運(yùn)轉(zhuǎn)方向的第一個(gè)鏍絲鎖緊在主軸平面上,不可錯(cuò)裝。

           注意:1377E釘扣機(jī)的驅(qū)針凸輪是運(yùn)轉(zhuǎn)方向的第二個(gè)螺絲鎖緊在主軸平面上,不可裝錯(cuò)。

           二、標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)的位置

           1、啟停架卡頭與停車(chē)凸輪卡口相接觸。

           2、壓腳自動(dòng)提升,剪線,松線動(dòng)作完成。

           3、啟停架的滾珠與針數(shù)凸輪凹口吻合。

           4、停機(jī)時(shí),第一夾線器松線桿處于分離狀態(tài),即第一夾線器張開(kāi)。

           三、啟停機(jī)構(gòu)的調(diào)整

           1停車(chē)時(shí)間的調(diào)整:當(dāng)機(jī)器處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)(止動(dòng)桿1與止動(dòng)凸輪卡頭2相接觸),針數(shù)調(diào)節(jié)曲柄上滾珠1處于凸輪凹槽內(nèi)并距凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向第一端面0.8毫米。

           注意:停車(chē)時(shí)間過(guò)早會(huì)造成停車(chē)不到位、壓腳抬不高、剪線不良等故障;相反會(huì)造成止動(dòng)聲音大和損傷零件等故障。

           2止動(dòng)凸輪與止動(dòng)桿的配合:用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪至機(jī)器處于運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,止動(dòng)凸輪最高點(diǎn)與止動(dòng)桿的間隙為2.4毫米,調(diào)整方法:松開(kāi)針數(shù)調(diào)節(jié)曲柄的固定螺絲3,用2.4毫米的卡尺或2.5毫米的內(nèi)六角扳手墊在凸輪最高點(diǎn)和止動(dòng)桿之間,然后鎖緊針數(shù)調(diào)節(jié)曲柄螺絲。

           注意:間隙過(guò)大時(shí)會(huì)造成無(wú)法停車(chē)或停車(chē)不穩(wěn)定,間隙過(guò)小會(huì)造成機(jī)器無(wú)法啟動(dòng)。

           3驅(qū)動(dòng)皮帶輪壓板的調(diào)整:止動(dòng)位置(皮帶輪空轉(zhuǎn)時(shí))的間隙為0.2-0.3毫米。調(diào)整方法 :松開(kāi)驅(qū)動(dòng)皮帶輪壓板的固定螺母1,調(diào)節(jié)螺釘2的深度,旋入間隙變大,旋出間隙變小。

           注意:間隙過(guò)小會(huì)造成踏板變重、皮帶輪發(fā)熱,間隙過(guò)大會(huì)造成離合器打滑,無(wú)法啟動(dòng)等故障。  

           四、送料凸輪的快速調(diào)整

           1、在標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位置時(shí),送料凸輪上的定位點(diǎn)與機(jī)殼上的銷(xiāo)釘相對(duì)齊,暫時(shí)確定送料凸輪的位置。

           2、轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪至左右送布狀態(tài)下,確認(rèn)針桿下降至針尖距針板平面13毫米時(shí)送布動(dòng)作停止,為標(biāo)準(zhǔn)送料同步時(shí)間;如有偏差,可再進(jìn)行微調(diào)整凸輪同步時(shí)間。   

           注意:送料凸輪同步過(guò)早會(huì)造成機(jī)針還在紐扣內(nèi)就開(kāi)始送布而斷針;相反會(huì)造成機(jī)針下降至紐扣內(nèi)還在送料和落針點(diǎn)不集中、機(jī)針同心有偏差、流針等故障??p制設(shè)備之家 

           五、扣夾提升板的調(diào)整方法

           1、轉(zhuǎn)動(dòng)手輪至機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,扣夾提升擺架4與扣夾提升板3的位置達(dá)到最近時(shí),要有0.5-0.8毫米的間隙。

           注意:間隙過(guò)大會(huì)造成停車(chē)時(shí)扣夾抬不起來(lái);間隙過(guò)小會(huì)引起運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)扣夾提升板與扣夾提升擺架碰撞而發(fā)出噪音。

           2、松開(kāi)啟停架杠桿軸上的4MM螺釘1,進(jìn)行調(diào)節(jié)。

           注意:扣夾提升連桿3在滾動(dòng)滾筒2中間,左右不能碰撞。

           3、標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)狀態(tài)下,用手推上扣夾上方的提升連桿,使扣夾處于最高提升狀態(tài);最后確認(rèn)扣夾提升擺架4的L爪扣與扣夾提升板3的凹口如圖示位置時(shí),再鎖緊提升桿鏍絲??p制設(shè)備之家

           六、線量調(diào)節(jié)勾的調(diào)整

           七、第二夾線器的調(diào)整

           用TQ*7時(shí),針桿上升54-57MM時(shí),第二夾線器開(kāi)始浮起;用TQ*1時(shí),針桿上升44-47MM第二夾線器浮起。如果不能浮起,松開(kāi)第二夾線器下邊的11MM鏍釘,用一字鏍絲刀向下擰時(shí),夾線器的張開(kāi)量就變大。當(dāng)針桿下降后,第二夾線器的頂針回落,縫線經(jīng)過(guò)第二夾線器時(shí),要求線要有張力。經(jīng)確認(rèn)位置正確后,再鎖緊夾線器下方的固定鏍母。 縫制設(shè)備之家

           注意:夾線器張開(kāi)量過(guò)大會(huì)造成釘扣線跡松和剪線不良等故障;相反會(huì)造成起針線頭短、脫線、釘扣線量不夠、斷線等故障。

           八、針桿的調(diào)整

           1、針桿在下死點(diǎn)位置時(shí),針桿上側(cè)的刻線與針桿套筒下端平齊。

           2、在針桿沒(méi)有刻線或刻線不標(biāo)準(zhǔn)的情況下,以針桿在下死點(diǎn)位置時(shí),機(jī)針尖距線勾平面1.2毫米,定針桿高度。

           注意:針桿位置過(guò)高會(huì)造成機(jī)針線環(huán)過(guò)小而跳針;過(guò)低會(huì)造成機(jī)針線環(huán)過(guò)大而變形和針尖與線勾相碰等故障。

           九、彎針勾線的配合

           1、當(dāng)針桿從最低點(diǎn)上升2.2毫米時(shí),線勾尖剛好到達(dá)機(jī)中心線,線勾尖在機(jī)針中心線時(shí)與機(jī)針的前后間隙為0.05-0.1毫米。

           2、調(diào)整方法:旋松線勾安裝軸的(固定螺絲2)兩顆,使針桿在最低位置上升2.2毫米時(shí),旋轉(zhuǎn)手輪至線勾尖與機(jī)針中心線對(duì)齊,旋緊兩個(gè)固定螺絲??p制設(shè)備之家

           3、旋松線勾(固定螺絲4)兩顆,前后移動(dòng)線勾與機(jī)針的前后間隙為0.05-0.1毫米,旋緊兩個(gè)固定螺絲。(更多精彩資訊請(qǐng)關(guān)注縫制設(shè)備之家)

           注意:線勾前后間隙過(guò)大會(huì)造成跳針、斷線、起針不上線等故障;間隙過(guò)小會(huì)造成斷針、線勾尖損壞、斷線勾尖等故障。

           十、護(hù)針板的調(diào)整

           十一、撥線板的左右同步

           十二、撥線板的前后同步

           十三、撥線板的前后位置

           十四、線勾與撥線板的配合視頻

           十五、動(dòng)刀位置的調(diào)整

           十六、動(dòng)刀分線勾高度的調(diào)整

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