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導(dǎo)航:

歐盟建議企業(yè)不要使用英國(guó)製零件

           根據(jù)獨(dú)立報(bào)報(bào)導(dǎo),由于英國(guó)決定脫離關(guān)稅同盟,歐盟執(zhí)委會(huì)建議歐盟企業(yè)在採(cǎi)用英國(guó)製零件時(shí)應(yīng)多加考慮。該建議引導(dǎo)歐盟企業(yè)(如汽車(chē)製造商)尋求其他國(guó)家之零件供應(yīng)商,以繼續(xù)享有歐盟自由貿(mào)易協(xié)定之優(yōu)惠條款。
           大部分國(guó)際自由貿(mào)易協(xié)定具有塬產(chǎn)地法規(guī),代表若貨品大部分價(jià)值源自簽約國(guó),才可享有優(yōu)惠稅率。由于英國(guó)計(jì)畫(huà)離開(kāi)關(guān)稅同盟,因此任何英國(guó)製之產(chǎn)品將不再屬于歐盟優(yōu)惠關(guān)稅區(qū)產(chǎn)品。
           對(duì)歐盟之汽車(chē)製造商來(lái)說(shuō),使用英國(guó)製零件可能阻礙歐盟汽車(chē)製造商與其他歐盟自由貿(mào)易協(xié)定簽約國(guó)之貿(mào)易,使其在出口貿(mào)易上無(wú)法與使用來(lái)自歐盟零件之企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。荷蘭政府也對(duì)其國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)布與歐盟相同之建議,一名汽車(chē)業(yè)者表示,這項(xiàng)改變將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。
           離開(kāi)關(guān)稅同盟不僅促使塬產(chǎn)地法規(guī)改變,也對(duì)英國(guó)企業(yè)造成其他貿(mào)易障礙。英國(guó)出口業(yè)者依據(jù)未來(lái)自由貿(mào)易協(xié)定銷(xiāo)售至歐盟之產(chǎn)品,將須檢附英國(guó)之塬產(chǎn)地證明,不僅造成額外成本與行政程序,也將降低英國(guó)產(chǎn)品在歐盟之競(jìng)爭(zhēng)力。
           利用非歐盟製造零件之英國(guó)企業(yè),若其產(chǎn)品組成大部分來(lái)自其他地區(qū),也無(wú)法享有關(guān)稅優(yōu)惠。歐盟之塬產(chǎn)地法規(guī)中規(guī)定,製造商須證明其產(chǎn)品價(jià)值約有55%來(lái)自歐盟,這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為世界所有自由貿(mào)易協(xié)定所採(cǎi)用,目的在于防止國(guó)家利用優(yōu)惠條款將貨品再出口至其他國(guó)家。
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