10元能租Prada!共享奢侈品模式能否引領(lǐng)消費新熱潮
- 從共享單車到共享充電寶，共享經(jīng)濟的“中國模式”正在引領(lǐng)世界潮流?，F(xiàn)在，共享經(jīng)濟的盛行，為年輕消費者找到了更聰明更低廉的準(zhǔn)入門檻。
奢侈品讓中國人如癡如醉、掏空錢包，已是老生常談。買走全球三分之一的奢侈品還不夠，他們還希望緊跟潮流、常換常新。
銀行職員Tina前些天在朋友的推薦下體驗了一款共享奢侈品App， 試用了巴黎世家的機車包。這件新品在專賣店的零售價9000元，她花了40元可租5天，另加順豐往返包郵費用70元。租金(40元)和快遞(70元)減去新用戶享受積分優(yōu)惠抵扣50元之后，最后只需支付60元。
當(dāng)然必須給押金。正價9000元的包，扣除免押金額度3000元，Tina一共支付了6060元。6000元押金在按期還包后返還。
Tina告訴第一財經(jīng)記者，這一大小和款式的包她沒有用過，用過之后體驗還不錯，以后也有可能購買。
從共享單車到共享充電寶，共享經(jīng)濟的“中國模式”正在引領(lǐng)世界潮流。現(xiàn)在，共享經(jīng)濟的盛行，為年輕消費者找到了更聰明更低廉的準(zhǔn)入門檻。
▲中國奢侈品消費潛力驚人。
眼下，在一些比較流行的共享奢侈品App平臺上，每天花幾元錢就能租到不同的名牌包，從香奈兒(Chanel)到普拉達(dá)(Prada)，幾乎涵蓋市面上所有的款式。這對于職場新人來說非常具有吸引力：不用花大價錢，就能滿足每周背不同款大牌包上班的新鮮感，他們唯一需要付的是幾千到幾萬元不等的押金。此外，部分平臺已經(jīng)開始支持芝麻信用等征信體系為用戶提供免押金的服務(wù)。
至于共享奢侈品App本身，Tina認(rèn)為軟件的用戶體驗特別重要?！氨热缃缑孀龅檬欠窈啙?，布局是否合理，核心功能是否完善，積分體系是否有用，線下收還(貨品)環(huán)節(jié)服務(wù)是否貼心，這些細(xì)節(jié)都很有講究。當(dāng)然最期待的是產(chǎn)品后續(xù)內(nèi)容和社區(qū)方面的玩法?！彼f。
使用過這類App的用戶通常樂于曬出自己的用戶體驗，以換取更多積分，用來抵扣下一次的租金。他們也可以將自己閑置的大牌錢包或手袋拍照上傳，租給其他用戶。
值得一提的是，為了防止假貨和高仿產(chǎn)品混跡其中，這些共享奢侈品平臺一般都擁有一套非常嚴(yán)格的鑒定體系。
波士頓咨詢公司近期的一份報告顯示，中國共享經(jīng)濟消費者不僅基數(shù)大，而且人均在移動設(shè)備上耗時更長，人均App安裝量也比美國多。中國人的分享意愿受移動支付影響被激發(fā)，帶來旺盛的共享經(jīng)濟需求。與此同時，隨著人們消費觀念的改變，循環(huán)經(jīng)濟也更能被接受。
滴滴出行的投資人王剛近日在接受第一財經(jīng)記者專訪時也表示：“共享經(jīng)濟的本質(zhì)，是利用長尾的‘閑置供給’帶來的差異化體驗和成本優(yōu)勢，構(gòu)建出新的平臺和渠道。說白了，就是找到新的供給方挑戰(zhàn)原有的強勢渠道和平臺。這里的核心是差異化供給。”
《2017中國奢侈品報告》顯示，2016年共有760萬戶中國家庭購買了奢侈品。中國消費者的奢侈品年支出超過5000億元，這相當(dāng)于全球三分之一的奢侈品被中國人買走。
奢侈品消費水漲船高，再加上消費者常見的攀比心理，推升了整個高端消費領(lǐng)域。但奢侈品使用場合畢竟有限，而且也是有一定潮流變幻的，將其束之高閣十分可惜。共享奢侈品的理念由此順利切入市場。
盡管中國共享奢侈品市場潛力巨大，但目前還沒有一家獨大的平臺企業(yè)出現(xiàn)。這也令資本開始布局打造共享奢侈品領(lǐng)域的下一個“獨角獸”。比如中高端閑置品共享平臺“心上”今年年初獲得了由紀(jì)源資本(GGV)和愉悅資本共同領(lǐng)投、北極光創(chuàng)投跟投的5000萬美元C輪融資。
另據(jù)第一財經(jīng)記者了解，去年在納斯達(dá)克上市的中國奢侈品電商企業(yè)寺庫，也正在拆分旗下共享奢侈品平臺try try。
紀(jì)源資本投資經(jīng)理唐傳曄告訴第一財經(jīng)記者：“伴隨著循環(huán)經(jīng)濟概念的出現(xiàn)，我們認(rèn)為中高端消費市場有了很多種新的玩法，有B2C、C2C，還有微信生態(tài)等，這個賽道對投資人來說是有吸引力的?！?br /> 不過唐傳曄表示，中國的共享奢侈品市場才剛剛起步。日本和中國香港二手奢侈品市場的發(fā)展模式值得中國的初創(chuàng)公司借鑒。日本二手奢侈品市場整體規(guī)模達(dá) 2000 億日元(約合116億元人民幣)，是全球規(guī)模最大的二手奢侈品市場。在日本，二手奢侈品行業(yè)相對規(guī)范，經(jīng)營者需要政府認(rèn)證，另外整個行業(yè)有比較完善的鑒定、評估和培訓(xùn)體系。
奢侈品牌遲疑擁抱互聯(lián)網(wǎng)
與“心上”平臺上全部是二手奢侈品貨源不同，寺庫旗下共享奢侈品平臺try try的渠道更為廣泛，包括允許奢侈品品牌直接將新品“陳列”在其平臺上，供消費者試用。此外，用戶也可以預(yù)訂新品。
長期以來，奢侈品品牌對于擁抱電商持懷疑態(tài)度。意大利某知名奢侈品牌亞太區(qū)商業(yè)負(fù)責(zé)人向第一財經(jīng)記者表示：“從手袋到珠寶，奢侈品是人們在沖動或欲望的驅(qū)使下購買的珍貴物品，對于很多人來說是一種身份的象征。購買者希望擁有它，而不是暫時使用。”
正如“世界奢侈品之父”、LVMH(路威酩軒)集團(tuán)締造者伯納德·阿諾特曾經(jīng)聊到駕馭品牌的秘訣：“奢侈品品牌的樹立要比其他生意困難得多，它需要創(chuàng)造一種根本不存在的消費需求?！笨鋸埖卣f，奢侈品不是普通商品，是被膜拜的偶像和夢想。
▲數(shù)據(jù)來源：《2017中國奢侈品報告》
但共享奢侈品平臺可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是一個商品的交易平臺。寺庫創(chuàng)始人CEO李日學(xué)對第一財經(jīng)記者表示：“我們更多地希望成為一家科技公司，通過為品牌提供數(shù)據(jù)和技術(shù)服務(wù)，縮短品牌和消費者之間的鏈距?！?br /> 事實上，科技電商平臺已經(jīng)成為了連接消費者和產(chǎn)品之間的重要渠道，將消費者導(dǎo)入那些品牌的線上或線下門店，這些平臺上的庫存基本不屬于平臺自身擁有，這給了它們很大的靈活性。而消費者也已經(jīng)做出了明確的回應(yīng)：他們愿意在網(wǎng)上購買越來越多的高端奢侈品。咨詢公司麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示，目前線上奢侈品銷售僅占到全部奢侈品銷售的8%左右，但市場潛力無限。如果品牌企業(yè)意識到了數(shù)字化的重要性，那么它們將會獲得豐厚的回報。其還預(yù)測，到2025年，線上個人奢侈品銷售規(guī)模將比現(xiàn)在的200億歐元的規(guī)模至少漲兩倍至740億歐元。即便是像愛馬仕這樣的頂尖品牌，也已經(jīng)宣布將于今年晚些時候在歐洲推出線上銷售渠道。
中國奢侈品市場勢頭正起
根據(jù)貝恩咨詢公司(Bain & Co.)聯(lián)合意大利奢侈品協(xié)會(Fondazione Altagamma)近期發(fā)布的一份《全球奢侈品市場監(jiān)控報告》，亞洲今年將繼續(xù)成為奢侈品消費的主力，增幅預(yù)計達(dá)到12%，高于去年10月預(yù)測的增幅。而全球個人奢侈品銷售收入約三分之一為中國消費者所貢獻(xiàn)，他們對于設(shè)計師品牌的需求不斷增加，也越來越挑剔，成為了推動奢侈品行業(yè)增長的中堅力量。
報告指出，2018年中國內(nèi)地市場的個人奢侈品銷售收入預(yù)計將同比增長20%至22%，遠(yuǎn)超其他國家地區(qū)。
據(jù)貝恩公司合伙人費德麗卡·洛瓦托( Federica Levato)介紹，中國消費者對于購物的熱衷從沒有停止，現(xiàn)在則更愿意在國內(nèi)購買奢侈品。
瑞銀財富管理報告也指出，受中國高端消費拉動以及奢侈品關(guān)稅下降等措施的推出，未來幾年全球奢侈品銷售年增速有望達(dá)10%左右，中國已發(fā)展成為全球最大的奢侈品消費者來源國。
中國人的奢侈品消費占比全球消費份額不斷上升，從2000年的1%提升至2017年的32%。而伴隨互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，中國也成為奢侈品線上市場的全球重心。
而年輕人正在成為奢侈品消費的主力軍。天貓線上的奢侈品頻道 Luxury Pavilion已經(jīng)宣布，未來三年將搭建奢侈品牌與“90后”、“00后”新世代消費者的溝通橋梁，服務(wù)1億新中產(chǎn)階層。
獲得山東如意投資的法國輕奢品牌Maje、Sandro母公司SMCP集團(tuán)CEO 拉隆德(Daniel Lalonde)近期在接受第一財經(jīng)記者獨家專訪時表示：“中國奢侈品電商孕育著巨大的機遇，我們除了和天貓展開合作，也在與寺庫以及京東等大型平臺進(jìn)行洽談。”
拉隆德預(yù)計，SMCP在中國的電商增速預(yù)計在今年達(dá)到兩位數(shù)。而未來兩到三年，中國有望超越法國，成為該集團(tuán)全球規(guī)模最大的市場。
面對巨大市場，只有觸及和打動消費者才能完勝。正如Tina所說，說不定在共享奢侈品平臺上，借著借著她就入手某款大牌包包。
