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導(dǎo)航:

假鞋、安踏和寧德時(shí)代—福建制鞋的四十年變遷

      一、

      1979年,福建莆田,21歲的陳鋼曾以為要把一輩子獻(xiàn)給這貧瘠的土地。那一年,中國(guó)有9億多人口,80%在農(nóng)村,能吃飽飯,是大部分人的愿望。

      他們不會(huì)想到,從這一年開始,所有人的命運(yùn)都悄然轉(zhuǎn)變了軌道。

      當(dāng)年的陳鋼不會(huì)想到,自己的命運(yùn)早在一開始,就已鋪好了通向未來(lái)的路徑。

      在八山一水一分田的福建,除了小部分平原能夠種水稻外,其他都是不易農(nóng)耕的紅土丘陵。唯有長(zhǎng)長(zhǎng)的海岸線,成為許多漁民的生命線。

      莆田很幸運(yùn),有個(gè)好港口,對(duì)面就是臺(tái)灣。

      “小時(shí)候,鄉(xiāng)愁是一枚小小的郵票,我在這頭,母親在那頭?!币压试?shī)人余光中的一首《鄉(xiāng)愁》吟唱著海峽兩岸冰封多年的關(guān)系。

      1979年1月1日,《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表了全國(guó)人大常委會(huì)《告臺(tái)灣同胞書》,發(fā)出了結(jié)束兩岸軍事對(duì)峙和“通郵、通航、通商”等政治主張和倡議,開啟了兩岸關(guān)系的新篇章。

      臺(tái)灣的銳步作為第一批先行者,將工廠遷入福建莆田,開始產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。隨著對(duì)外開放政策落地發(fā)芽,耐克阿迪這類國(guó)外品牌也都紛紛進(jìn)駐,開辦代工廠,招募大批勞工。

      終于有機(jī)會(huì)走出農(nóng)村了!得知這個(gè)消息的陳鋼,坐上了前往制鞋代工廠的大巴。他不會(huì)想到,40年后,市面上10雙高仿阿迪耐克,竟有8雙來(lái)自莆田。他也不會(huì)想到,自己會(huì)因?yàn)檫@些鞋,過(guò)上悲喜交加的日子。

      二、

      1979年,距離莆田110公里的晉江陳埭鎮(zhèn),有著和莆田相似的基因——背山面海,土地資源貧瘠,有著天然港口,大部分人口都是漁民。

      9歲的丁世忠每日看著父親起早貪黑打魚的背影融入海平線。在大海變化無(wú)常的風(fēng)浪中,父親的背影顯得無(wú)比渺小而脆弱,仿佛時(shí)刻會(huì)被無(wú)垠的大海吞沒。即便如此艱辛,丁父依然只能勉強(qiáng)維持一家人的溫飽。

      80年代,不少晉江人用石頭、毛氈搭起了簡(jiǎn)陋的廠房,靠著幾把剪刀和縫紉機(jī),做起了鞋作坊。一時(shí)之間,陳埭鎮(zhèn)鞋作坊遍地。丁父也狠下一條心,東拼西湊了幾千塊錢,和別人合伙開起了鞋作坊。

      “三分天注定,七分靠打拼”,《愛拼才會(huì)贏》這首閩南歌在福建廣為流傳,唱出了身處地理環(huán)境惡劣的福建人與命運(yùn)抗?fàn)幍木瘛?br />
      1987年,17歲的丁世忠剛初中畢業(yè),不安分的他有個(gè)夢(mèng)想,想要到北京闖蕩一番。

      他不顧全家人的反對(duì),離開自家的鞋作坊,帶上600雙鞋,只身前往北京賣鞋。

      誰(shuí)也不知道,那是未來(lái)一個(gè)叫安踏的知名企業(yè),踏出的第一步。

      三、

      1989年,曾毓群從上海交大船舶工程系畢業(yè)。這個(gè)來(lái)自寧德市蕉城區(qū)飛鸞鎮(zhèn)嵐口村的農(nóng)家孩子,畢業(yè)后選擇在東莞新科磁電廠做工程師。

      新科是SAE旗下的代工廠,后者是如今全球最大的獨(dú)立硬盤磁頭供應(yīng)商。

      那年,距離恢復(fù)高考已有22年整。此時(shí)的中國(guó)已孕育了一批批具備系統(tǒng)知識(shí)的大學(xué)生。向中國(guó)轉(zhuǎn)移的代工廠不再只是服裝玩具代工廠,還有需要高素質(zhì)人才的電子產(chǎn)業(yè)代工廠。

      當(dāng)時(shí)國(guó)際巨頭剛把電子產(chǎn)業(yè)代工廠遷入中國(guó),曾毓群便是投身其中的第一批本土人才。不同于被動(dòng)接受代工命運(yùn)的晉江和莆田人民,曾毓群這類本土人才有著更多選擇命運(yùn)的余地。

      2000年,運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征三號(hào)甲”將“中星—22號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射升空。同年,30歲出頭的曾毓群剛從SAE旗下的生產(chǎn)制造基地新科磁電廠辭職。

      擁有了知識(shí)和才能的新一代中國(guó)人,不再甘于代工別人的品牌。

      究竟是時(shí)代的指引還是命運(yùn)的使然,沒人知道。當(dāng)曾毓群離開代工廠那天,同樣沒人知道,未來(lái)他創(chuàng)辦的一個(gè)叫寧德時(shí)代的公司,將和眾國(guó)際巨頭分庭抗禮,甚至達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先的水平。

      從代工廠離職后的曾毓群與兩位老領(lǐng)導(dǎo)合伙創(chuàng)辦了新能源科技有限公司(Amperex Technology Limited,簡(jiǎn)稱 ATL),準(zhǔn)備自己做電池。曾毓群回想,當(dāng)時(shí)完全是出于沖動(dòng),因?yàn)檫@個(gè)團(tuán)隊(duì)根本不具備做電池的基礎(chǔ)。

      為了避開國(guó)際巨頭在方形電池和圓形電池上的自動(dòng)化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),ATL準(zhǔn)備從尺寸靈活,難以自動(dòng)化的聚合物軟包電池切入市場(chǎng)。確定方向后,曾毓群帶著錢飛往美國(guó),找貝爾實(shí)驗(yàn)室購(gòu)買其聚合物鋰電池的專利授權(quán)。

      花了近一半的啟動(dòng)金把專利帶回國(guó)后,ATL的技術(shù)團(tuán)隊(duì)才發(fā)現(xiàn)一個(gè)致命問題:電池反復(fù)充放電后便會(huì)鼓氣變形,無(wú)法長(zhǎng)久使用。曾毓群立馬跑回美國(guó)質(zhì)問對(duì)方,沒想對(duì)方悠哉地說(shuō),“這個(gè)問題我們也沒法解決?!?br />
      本以為能就此開始一段新事業(yè),不想到還沒開始,竟然就結(jié)束了。

      四、

      1986年,陳鋼入廠后,每天如同機(jī)器一般重復(fù)上萬(wàn)遍同樣的動(dòng)作,他覺得這就是命運(yùn)。

      直到一天,陳鋼去了趟鎮(zhèn)上集市。他發(fā)現(xiàn),集市上大大小小的鞋店近十家,店里都擠滿了人。原本要300多的耐克阿迪達(dá)斯,鞋店里賣不到100,有的鞋講講價(jià),可以比他們廠的出廠價(jià)還便宜。

      他拿起鞋一看,發(fā)現(xiàn)這些鞋做工精細(xì),在外行人看來(lái),真貨和假貨看上去沒有任何區(qū)別,但價(jià)格卻相差一倍以上。

      陳鋼想,在工廠里如機(jī)器般工作一個(gè)月也不過(guò)百十元收入,而賣假鞋可能一天就能賺到,不如去賣假鞋。

      在莆田,人們管賣假鞋的人為“阿冒”,“假冒偽劣”的“冒”。陳鋼決定,下海當(dāng)“阿冒”。

      通過(guò)賺了第一桶金的陳剛很快便有了自己的商鋪,甚至印起了傳單。傳單上各類國(guó)際名牌運(yùn)動(dòng)鞋,下面標(biāo)著被劃掉的原價(jià),旁邊寫著打5折后的價(jià)格。

      在傳單的最上方,赫然寫著一句話,“讓全世界都穿得起名牌!”。那是一個(gè)鮮紅粗大的感嘆號(hào)。

      后來(lái),這句話成為了莆田制鞋業(yè)流傳的口號(hào)。

      無(wú)數(shù)的假鞋從莆田流向全世界,讓無(wú)數(shù)人欣喜,也讓無(wú)數(shù)人憂愁?!拔屹I到的鞋是真貨還是假貨?”,儼然成為了一個(gè)未解之謎。

      二十一世紀(jì)的到來(lái),正式開啟了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的盛宴。2004年hoopChina籃球論壇成立,而后成為了體育界的知名網(wǎng)站“虎撲”。憂愁買到假貨的人們開始將解答疑惑的希望寄托于網(wǎng)絡(luò)世界。

      “看看我這戰(zhàn)鞋是不是24K足金的?”

      那時(shí)某寶才剛開始出現(xiàn)假鞋,莆田的制鞋大法也才剛修煉到第一層,難逃虎撲大神的火眼金睛。但沒想到的是,面對(duì)虎撲大神的質(zhì)疑,莆田竟然謙卑的接受,并虛心求教,一點(diǎn)點(diǎn)修正和完善。

      沒過(guò)多久,面對(duì)真假鞋這個(gè)問題時(shí),虎撲大神也只能模棱兩可地留下一句,“我只能保證掛的標(biāo)簽是真的”。

      有人曾拿著莆田的假鞋和正版鞋去正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)質(zhì)量,經(jīng)過(guò)了耐磨測(cè)試、抗彎折測(cè)試和剝離測(cè)試之后,發(fā)現(xiàn)除了剝離測(cè)試中鞋底稍易剝落一些之外,假鞋其他部分和真鞋幾乎沒有任何區(qū)別,甚至質(zhì)量比真鞋更好。

      在鞋迷中至今流傳著一個(gè)笑話:區(qū)分真假VANS的方法——如果不開膠,那肯定就是假VANS。

      縱然制造水平超車,管理與營(yíng)銷能力卓越,但借了別人品牌的假鞋注定無(wú)法得到認(rèn)可。

      莆田假鞋產(chǎn)業(yè)讓許多人擺脫了貧窮,卻沒能贏得體面。

      走到今天,陳鋼把家里兄弟姐妹都從農(nóng)村帶了出來(lái),安排在他安福電商城的六個(gè)店面里。一家人雖然過(guò)上了更好的生活,但時(shí)常還會(huì)提心吊膽,害怕賣假鞋被警方抓查沒收。唯有夜幕降臨時(shí),他們才敢出來(lái)謀生。

      白天,莆田的安福電商城空無(wú)一人,宛如鬼城。到了凌晨時(shí)分,電商城燈火通明,商販接踵而至。集市里人頭攢動(dòng),卻沒有喧鬧的聲音。

      夜幕之下,所有人匆匆而來(lái),又匆匆而去。行走在陽(yáng)光背面的他們,沒有多說(shuō)一句話。

      因?yàn)橐鼓唬撬麄兾ㄒ坏谋Wo(hù)傘。

      五、

      孤身一人在北京賣鞋的丁世忠喜歡一個(gè)人靜靜地思考。

      在賣鞋時(shí),丁世忠發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)里的鞋子許多是晉江生產(chǎn)的,但貼了個(gè)青島雙星的牌子后價(jià)格就翻了5倍。這讓丁世忠感到十分疑惑。

      1988年,李寧作為中國(guó)運(yùn)動(dòng)員代表參加第24屆奧運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f,成為第一位參加奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f活動(dòng)的中國(guó)運(yùn)動(dòng)員。而后退休創(chuàng)建李寧體育用品公司,創(chuàng)立了中國(guó)第一個(gè)馳名中外的運(yùn)動(dòng)品牌。

      他想明白了,是品牌。

      1991年,丁世忠?guī)е约涸诒本┵嵪碌?0萬(wàn)回到了晉江,他要打造屬于晉江的品牌。

      丁世忠回到了晉江,加入父親創(chuàng)辦的一家叫“安踏”的鞋廠。名為“安踏”,是“安心創(chuàng)業(yè)、踏實(shí)做人”的意思。

      然而當(dāng)時(shí)整個(gè)陳埭鎮(zhèn)都是做代工廠,所有廠子的業(yè)務(wù)模式和產(chǎn)品基本相同,安踏也不例外。

      90年代的中國(guó)已有了世界工廠的雛形,廉價(jià)的勞動(dòng)力和優(yōu)惠的政策吸引眾國(guó)際品牌前來(lái),留下大量訂單。陳埭鎮(zhèn)的小鞋廠們混得風(fēng)生水起,都覺得此般盛世將持續(xù)下去。

      但丁世忠明白,這些海外訂單并不是代工廠能掌控的。從品牌到銷售,全都依賴外部,幾乎沒有主導(dǎo)能力,一旦別人不給訂單,這些廠便難以為繼。

      必須打造自己的品牌,才能對(duì)抗這種不確定性,把命運(yùn)掌握在自己手上。

      于是,他一邊做著代工,一邊琢磨著四處開專賣店,拓展自己的分銷渠道。經(jīng)過(guò)丁世忠的努力,安踏在全國(guó)推廣了代理分銷模式,并且有了第一批經(jīng)銷商。

      1997年7月1日,中國(guó)拿回了香港。而就在第二天,7月2日,亞洲金融風(fēng)暴席卷泰國(guó),全球市場(chǎng)需求迅速下滑,鞋訂單大幅減少。曾經(jīng)輝煌的晉江鞋廠倒了一大半,唯獨(dú)安踏早已在全國(guó)開了2000多家專營(yíng)店,并沒有受到多大的沖擊。

      但即便如此,安踏的知名度還是不夠,也沒什么影響力可言。為了能讓安踏能夠名揚(yáng)天下,丁世忠決心賭一把,他想到了請(qǐng)明星代言。

      現(xiàn)在企業(yè)請(qǐng)明星做代言很常見,但丁世忠的做法,在當(dāng)時(shí)卻是一道險(xiǎn)棋。

      那年北京的房?jī)r(jià)才2000元/平,安踏一年的利潤(rùn)也就400萬(wàn),但孔令輝的代言費(fèi)卻要80萬(wàn)元。除了耐克阿迪這些國(guó)際大牌,國(guó)內(nèi)品牌沒有一家找過(guò)明星代言。

      這讓安踏內(nèi)部吵成了一鍋粥。代言能產(chǎn)生的效果完全無(wú)法計(jì)算,沒人理解為什么要花這么大代價(jià)請(qǐng)明星代言。

      那一年,互聯(lián)網(wǎng)浪潮還在萌芽階段,“流量”這個(gè)詞的意義沒有多少人理解。但丁世忠明白,代言人帶來(lái)的流量,會(huì)是企業(yè)品牌的流量。這是打造知名品牌必須走的路。

      在爭(zhēng)吵不休的會(huì)議中,丁世忠說(shuō)了一句頗顯格局的話,“是知道安踏的人多,還是知道孔令輝的人多?”

      丁世忠擁有最終決定權(quán),毅然把孔令輝簽了下來(lái)。然而簽下來(lái)后,安踏的銷量卻沒有任何變化。原來(lái)消費(fèi)者雖然知道孔令輝,但不知道孔令輝簽了安踏。

      為了讓大家知道這點(diǎn),還得花300萬(wàn)上央視的廣告。沒有退路的丁世忠不得不再次頂著巨大壓力,砸入年利潤(rùn)的四分之三豪賭一場(chǎng)。

      贏了,那是眾望所歸。輸了,企業(yè)前途難保。

      1999年,孔令輝登上央視,第一次為安踏做代言,但廣告播出后的一兩個(gè)月市場(chǎng)都沒有反應(yīng),丁世忠都要被逼瘋了,直到第三個(gè)月,才陸續(xù)有經(jīng)銷商過(guò)來(lái)洽談,安踏的銷量也在翻倍上漲。

      2000年悉尼奧運(yùn)會(huì),孔令輝和瓦爾德內(nèi)爾苦戰(zhàn)五局,最后贏得了冠軍。贏球之后的孔令輝仰天長(zhǎng)嘯,瘋狂親吻著胸前的國(guó)旗,這一幕讓無(wú)數(shù)中國(guó)人為之動(dòng)容。

      此后,孔令輝再說(shuō)出“我選擇,我喜歡”這句廣告語(yǔ),立刻讓安踏橫掃中國(guó),當(dāng)年的銷售額就突破3億。

      這次代言在安踏歷史上是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn),從此安踏不僅名揚(yáng)天下,而且銷售收入也一路猛增,從1999年的2億增長(zhǎng)到2006年的12.6億。

      2007年安踏在香港上市。10年,股價(jià)翻了近30倍。

      安踏的成功只是晉江的縮影。如今的晉江已是全國(guó)最大的鞋產(chǎn)品生產(chǎn)、加工和貿(mào)易基地,鞋產(chǎn)量占全球8.5%,是特步、361度等知名運(yùn)動(dòng)品牌的搖籃。

      然而即便如此,在外人眼里,這些只是換了商標(biāo)的代工廠,沒有先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)創(chuàng)新。

      當(dāng)國(guó)外品牌仍固守著“老子世界第一”的傲慢時(shí),他們沒有發(fā)覺,中國(guó)在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,人民逐步走出貧窮之后,已漸漸從“世界工廠”成為了“世界市場(chǎng)”。不論是哪個(gè)國(guó)際品牌,都不得不重視中國(guó)龐大的市場(chǎng)。

      意大利的百年時(shí)尚品牌FILA的大中華區(qū)業(yè)務(wù),于2009年被安踏收購(gòu)。2015年,安踏又收購(gòu)了英國(guó)知名健步鞋履品牌 Sprandi,隨后又并入日本高端專業(yè)運(yùn)動(dòng)品牌DESCENTE中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù),韓國(guó)第一大高端戶外品牌Kolon等。

      上市后的安踏憑借中國(guó)巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和逐漸壯大的資本市場(chǎng)力量,將一眾國(guó)際大牌納入麾下。

      一艘國(guó)際品牌的巨輪,已揚(yáng)帆起航。

      六、

      在一夜夜的失眠中,曾毓群苦思對(duì)策,聚合物鋰電池使用的溫度上限只有85度,而“貝爾配方”中有些物質(zhì)成分的沸點(diǎn)是93度,這或許就是其缺陷的根本原因?

      帶著這個(gè)疑問,創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)開始研制新的配方。在緊鑼密鼓試驗(yàn)、測(cè)試了兩個(gè)星期后,其中一個(gè)新配方做出來(lái)的電池居然解決了鼓氣的問題。

      買了殘次專利,最后攻克技術(shù)難關(guān),硬扛出產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)二十多家企業(yè)買了“貝爾配方”,只有ATL成功改良。

      這背后不僅是執(zhí)著和堅(jiān)定,還有對(duì)技術(shù)的深刻理解。憑借這這種精神,ATL逐漸打開軟包電池市場(chǎng),一步步蠶食韓國(guó)日本等外商電池品牌在國(guó)內(nèi)的占有率。

      2004年,一家美國(guó)企業(yè)找上門來(lái),為旗下的MP3電子產(chǎn)品尋找電池秘方。這家企業(yè)此前已經(jīng)找過(guò)很多國(guó)際鋰電池公司,但是無(wú)一能解決鋰電池循環(huán)壽命過(guò)短、長(zhǎng)期使用后電池鼓氣的問題。

      ATL為對(duì)方試制了專用電池,雙方隨即達(dá)成合作關(guān)系。但曾毓群沒想到,合作剛展開,對(duì)方開口就要了1800萬(wàn)個(gè)電池。

      這家公司叫蘋果,ATL供貨的對(duì)象是紅極一時(shí)的iPod。兩家對(duì)質(zhì)量吹毛求疵的企業(yè)走到一起,ATL順著對(duì)方的發(fā)展扶搖直上,從小企業(yè)一躍成為行業(yè)內(nèi)的新領(lǐng)軍者。

      那之后,蘋果推出iPhone,重新定義了智能手機(jī),ATL也順理成章成了iPhone系列的供應(yīng)商,并且最終成長(zhǎng)為其最大的電池供應(yīng)商。

      蘋果一役后,ATL順風(fēng)順?biāo)?,從行業(yè)黑馬一路馳騁為龍頭企業(yè)。期間,其市場(chǎng)版圖不斷擴(kuò)張,成為世界一線品牌的平板電腦、智能手機(jī)等新型電子移動(dòng)設(shè)備的必備電源。

      2016年底,三星Note7爆炸事件沸沸揚(yáng)揚(yáng),而大陸地區(qū)的事故卻寥寥無(wú)幾,是所有地區(qū)(包括港澳臺(tái)、歐洲、北美、日韓)中最少的。

      三星官方給出的原因是中國(guó)地區(qū)發(fā)售的Note7手機(jī)采用了不同的電池供應(yīng)商,這家供應(yīng)商,正是ATL。

      曾毓群強(qiáng)調(diào),ATL的戰(zhàn)略是將“安全性”放在第一位,“所有合作都要從安全著手,我們的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證的邏輯首先是做到安全,實(shí)在有困難也要做到亞安全。”

      他說(shuō),“我們反對(duì)技術(shù)冒進(jìn),因?yàn)槟撤N意義上而言,所有電池都是危險(xiǎn)品?!?br />
      曾毓群的格局定位是“打造世界第一安全的電池品牌”,而非成為最大的電池企業(yè)。

      到2017年為止,ATL已經(jīng)成為全球第一大聚合物電池生產(chǎn)商。就連當(dāng)年最早進(jìn)行聚合物鋰電池開發(fā)的索尼,現(xiàn)在喊出的口號(hào)都是——超越ATL。

      然而令人感到遺憾的是,ATL當(dāng)年引入過(guò)多風(fēng)投資金,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)占股比例小。而后風(fēng)投資金退出,股份悉數(shù)被日本TDK集團(tuán)買下。這就造成了現(xiàn)在ATL尷尬的局面——一個(gè)中國(guó)人創(chuàng)辦,中國(guó)人主導(dǎo)的公司,卻是日資控股。

      2008年,國(guó)家鼓勵(lì)示范城市開展新能源公共交通,為之提供大量補(bǔ)貼,車載動(dòng)力電池的需求猛增。

      2011年,曾毓群和ATL內(nèi)部團(tuán)隊(duì)獨(dú)立出來(lái),創(chuàng)立了寧德時(shí)代。寧德時(shí)代的英文名和ATL幾乎一樣,區(qū)別就在于,寧德時(shí)代前面加上了China,全稱China Amperex Technology Limited。

      當(dāng)初的中國(guó)缺錢缺技術(shù),不得不在外資的羽翼下發(fā)展。如今中國(guó)有著技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的資本力量,不再依賴別人,有了對(duì)外國(guó)企業(yè)說(shuō)“不”的實(shí)力!

      現(xiàn)在的寧德時(shí)代,完全是中資背景,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)對(duì)公司絕對(duì)控股,不留一點(diǎn)空子給外資鉆。

      在新能源的風(fēng)口之下,早在2004年就提前布局了汽車動(dòng)力電池的寧德時(shí)代,依靠技術(shù)底蘊(yùn)和長(zhǎng)期口碑最終跑了出來(lái),成為金龍客車,甚至寶馬的電池供應(yīng)商。

      2015年寧德時(shí)代的出貨量便超過(guò)了兩家韓系企業(yè),迅速崛起成為全球動(dòng)力能源領(lǐng)域的前三甲,僅次于領(lǐng)先的松下和比亞迪。2017年,寧德時(shí)代超過(guò)松下和比亞迪,成為全球動(dòng)力電池出貨第一名。

      2018年6月,寧德時(shí)代在A股上市,市值超過(guò)比亞迪。

      曾毓群常說(shuō)一句話:“假如我們不是世界第一,我們沒有存在的價(jià)值?!?br />
      寧德時(shí)代之所以迅速成長(zhǎng),不僅因?yàn)樗诩夹g(shù)上的投入,作為新技術(shù)的引領(lǐng)者,更重要的是他對(duì)于技術(shù)安全的負(fù)責(zé)態(tài)度,以及超前的格局。

      目前寧德時(shí)代出品的動(dòng)力電池,已經(jīng)為超過(guò)30萬(wàn)輛新能源汽車提供了澎湃動(dòng)力。這一數(shù)字還在持續(xù)增長(zhǎng)。

      未來(lái),越來(lái)越多全球各地的新能源汽車,會(huì)裝上一顆來(lái)自寧德時(shí)代的“中國(guó)芯”!

      七、

      改革開放前,我們做個(gè)鞋都得向國(guó)外學(xué)習(xí)。后來(lái)中國(guó)人憑借勤奮與聰明,迅速提高制造工藝、管理和營(yíng)銷能力,仿制鞋的工藝甚至能比原廠更好。

      但仿制總歸是仿制,難以得到認(rèn)可。同樣在改革開放浪潮中走上制鞋道路的晉江,最終在分叉路口放棄仿制,開始打造自主品牌,從更大的格局層面尋找通往國(guó)際的路徑,從而孕育出安踏、特步這類在國(guó)際上有影響力的國(guó)產(chǎn)品牌。

      踏入了21世紀(jì)的中國(guó)已不再只是世界工廠,更是世界市場(chǎng)。中國(guó)不論是技術(shù)實(shí)力,還是資本力量,已有了與西方國(guó)家一較高下的籌碼。

      寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群從代工廠出來(lái)后創(chuàng)立的ATL,是一個(gè)時(shí)代中國(guó)企業(yè)的縮影。曾經(jīng)弱小的中國(guó)企業(yè)被外國(guó)專利坑,被外國(guó)資本掌控,但如今我們看到,以寧德時(shí)代為代表的中國(guó)企業(yè),拼盡所有把技術(shù)的坑填上,倚仗中國(guó)日益強(qiáng)大的資本力量自立自強(qiáng),沖破一切難關(guān),讓所有人刮目相看。

      這一路走來(lái)很不容易,但這也是中國(guó)能取得如今的強(qiáng)大,甚至強(qiáng)大到被西方國(guó)家視為威脅的原因。

      從代工仿制,自主品牌,到用技術(shù)說(shuō)話,中國(guó)企業(yè)的發(fā)展背后是中國(guó)制造業(yè)升級(jí)的時(shí)代縮影。

      同樣,這也是中國(guó)從被動(dòng)接受命運(yùn)到主動(dòng)創(chuàng)造命運(yùn),從“世界工廠”到“世界市場(chǎng)”,從依靠外力到自立自強(qiáng)的時(shí)代縮影。

      這個(gè)時(shí)代里,我們都席卷其中。

      2018年,改革開放第40年,而這一切才剛開始。
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