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解決自動(dòng)系帶難題后,未來球鞋還能在哪些方面繼續(xù)進(jìn)化

      本周關(guān)注的焦點(diǎn)非巴黎男裝周莫屬,這不僅是一場(chǎng)全球頂級(jí)的男裝盛宴,如今也發(fā)展成球鞋世界的「斗艷場(chǎng)」,包括 AMBUSH x Converse、Heron Preston x Nike、OAMC x adidas Originals、UNDERCOVER x Nike、COMME des GARÇONS HOMME Plus x Jordan Brand、P.A.M x Converse、Off-White™ x BAPESTA、Junya Watanabe MAN x New Balance、CLOT x Nike、Sacai x Nike,以及 Vetements x Reebok 在內(nèi)的重磅聯(lián)名鞋款讓人應(yīng)接不暇,而全球第一雙「自動(dòng)系帶」籃球鞋的誕生,更是投下一枚重磅「炸彈」,引發(fā)全球鞋迷甚至科技迷的翹首以盼。

      在解決「自動(dòng)系帶」的難題后,未來球鞋還能在哪些方面繼續(xù)進(jìn)化?

      當(dāng) Marty McFly 將腳伸進(jìn)那雙充滿科幻色彩的 Nike MAG 開始,能夠擁有一雙可以「自動(dòng)系帶」的運(yùn)動(dòng)鞋,便成為了無數(shù)鞋迷夢(mèng)寐以求的事情,直到 30 年后的今天,這一夢(mèng)想才終于在 Nike Adapt BB 上得以完美實(shí)現(xiàn)。雖然 2016 年誕生的 Nike HyperAdapt 1.0 讓大家觸及到夢(mèng)想的邊緣,但高昂的發(fā)售價(jià)和使用場(chǎng)景上的限制,還是讓大部分人望而卻步,而今年登場(chǎng)的 Adapt BB 之所以能引發(fā)轟動(dòng),不僅因?yàn)樗氖蹆r(jià)只有 HyperAdapt 的一半,并增加了酷炫的無線充電、燈光設(shè)定和手機(jī)操控等功能,更因?yàn)樗且浑p能夠適應(yīng)高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)的實(shí)戰(zhàn)籃球鞋。這一次,自動(dòng)系帶鞋款終于不再只是一個(gè)充滿噱頭的「花瓶」。

      Nike Adapt BB 的發(fā)布讓不少鞋迷高呼「球鞋設(shè)計(jì)的未來已經(jīng)到來」,但 adidas 卻迅速通過社交媒體向大家潑了一盆冷水,該貼文以「NO CHARGES. NO BUTTONS. NO PHONES. NO LACES.」的字樣,嘲諷了「死對(duì)頭」這項(xiàng)引以為豪的全新設(shè)計(jì)。雖然此舉只是 adidas 宣傳自家無鞋帶籃球鞋 N3XT L3V3L 的一種手段,但它確實(shí)點(diǎn)出了 Adapt BB 仍然存在不少值得改進(jìn)的地方。那么在解決系鞋帶的問題之后,一雙能夠真正代表「未來」的運(yùn)動(dòng)鞋還需在哪些方面繼續(xù)進(jìn)化呢?

      根據(jù)用戶習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整鞋底的「智能避震」系統(tǒng)

      在 Adapt BB 發(fā)布之后,最大的質(zhì)疑出現(xiàn)在了鞋底所采用的 Cushlon 緩震泡棉上,畢竟在這樣一款標(biāo)榜旗艦的作品身上,無論是 React 還是 Zoom 科技都是更為合理的存在。然而對(duì)于我們正在討論的「未來」而言,這些都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,試想一下,如果鞋底能夠根據(jù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景的變化而自動(dòng)切換軟硬程度和減震模式,將會(huì)是多么震撼的一件事情。這聽起來似乎有些不可思議,但其實(shí) adidas 早在 2005 年便圍繞這一理念進(jìn)行了前期的探索和嘗試。

      當(dāng)年 adidas 推出了搭載「智能避震系統(tǒng)」的 adidas_1 籃球鞋和跑步鞋,類似于 SUV 上常見的「空氣懸掛」,置于鞋底的 CPU 微處理器會(huì)依據(jù)壓力水平的大小來判斷鞋的減震程度是否適宜,然后由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電纜系統(tǒng)調(diào)整出最適合雙腳的鞋底軟硬程度,以最大限度的保護(hù)用戶腳踝和膝蓋,讓雙腳享受到「量身定制」的穿著感受。雖然這雙鞋因?yàn)榭萍忌胁怀墒斓戎T多原因,在當(dāng)時(shí)并未引起太多關(guān)注,但其背后所蘊(yùn)藏的設(shè)計(jì)理念值得 Nike 思索,未來除了針對(duì)每個(gè)人的腳型來定制 3D 打印鞋底之外,將智能避震單元整合到 FitAdapt 驅(qū)動(dòng)模塊中也絕非天方夜譚。

      豐富「充電模式」以降低充電頻率

      Adapt BB 的充電模式相較于 HyperAdapt 而言進(jìn)行了簡(jiǎn)化,用戶只需將鞋子放在特制充電板上即可充電,而滿電的續(xù)航時(shí)間為 10-14 天。即便如此,這對(duì)于「未來」而言依舊有很大提升空間,畢竟大多數(shù)人不會(huì)希望在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候多帶一塊充電板。要解決這個(gè)問題,除了進(jìn)一步加大電池容量并縮小充電器之外,或許可以在核心組件中加入動(dòng)能轉(zhuǎn)化裝置,將用戶每次行走或跑跳的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為一部分電能;與此同時(shí),研發(fā)如何將太陽能吸收器植入鞋面或鞋底之中,讓用戶在曬鞋子的同時(shí)也能為內(nèi)置電池充電。

      與腕表等「可穿戴設(shè)備」智能互聯(lián)

      通過專屬手機(jī) App 來調(diào)控鞋身松緊程度的創(chuàng)舉,值得稱贊,但盡快加入對(duì)于 Apple Watch 等智能腕表的支持也勢(shì)在必行。使用腕表控制鞋款不僅操作起來更為便捷,也進(jìn)一步拓寬了「自動(dòng)系帶」功能的應(yīng)用場(chǎng)景,從發(fā)布會(huì)上獲得的消息來看,Nike 正在針對(duì)此項(xiàng)功能進(jìn)行研發(fā)。「可穿戴設(shè)備」的概念盛行已久,而智能腕表更是成為很多用戶在日常生活中離不開的工具,通過鞋款與腕表的智能交互,相信可以更為準(zhǔn)確的獲取用戶的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),從而繼續(xù)在生命健康領(lǐng)域取得突破。

      滿足個(gè)性化追求的「自定義」設(shè)計(jì)

      除了鞋身的松緊程度外,Adapt BB 中底上的兩個(gè)圓形按鈕的燈光也可以進(jìn)行變化,但在用戶越來越追求個(gè)性化的今天,僅僅只是改變燈光色彩似乎顯得有些「雞肋」。參考在 Louis Vuitton 最新發(fā)布會(huì)上震撼全場(chǎng)的那雙運(yùn)動(dòng)鞋,它在鞋面植入了一部分特殊的 Fiber-Optic 材質(zhì),因此可以自由變換色彩,而鞋舌上的圓框內(nèi)甚至可以顯示動(dòng)態(tài)影像!我們不妨大膽猜想,未來運(yùn)動(dòng)鞋可以將這種材質(zhì)應(yīng)用到鞋面、后跟,或者鞋底處,用戶可以通過手機(jī) App 即可上傳自定義圖片或影像并呈現(xiàn)在鞋身上,從而真正實(shí)現(xiàn)「專屬定制」的效果。

      每一項(xiàng)科技的創(chuàng)新,都需要經(jīng)過奇思妙想的發(fā)酵、工程研發(fā)的沉淀,以及嚴(yán)苛殘酷的考驗(yàn),正如這雙 Adapt BB 也是經(jīng)過「千錘百煉」的測(cè)試之后才被拿出臺(tái)面,而包括 Jayson Tatum 和 Luka Doncic 在內(nèi)的潛力新人,都已穿著它在 NBA 的競(jìng)技場(chǎng)上打出不凡表現(xiàn)。如何能在創(chuàng)新和實(shí)用性之間取得平衡,是每一個(gè)品牌需要思考的事情,相信 Nike 和 adidas 等各大運(yùn)動(dòng)品牌都藏有尚不能向大家透露的「秘密武器」, 而未來的運(yùn)動(dòng)鞋設(shè)計(jì)還會(huì)帶來怎樣的震撼,讓我們一同拭目以待!
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