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導(dǎo)航:

服裝廠:質(zhì)量·交期是生存之道,快速出貨不能"卡在后道"

           現(xiàn)在服裝工廠的訂單特點(diǎn)是:款式多、交期短、數(shù)量少,前期生產(chǎn)計(jì)劃難保證影響后期生產(chǎn)進(jìn)度,后道一般就是最苦的一處,經(jīng)常是通宵趕貨,趕貨,再趕貨,要求后道管理都要有吃苦耐勞的精神。
           質(zhì)量·交期是生存之道,快速出貨必須"疏通后道"。成衣在哪一道過多的堆積,后道管理者就要想辦法及早發(fā)現(xiàn),及早找方法,是人手太少,是少輔料不齊?還是操作上存在技術(shù)問題?都是后道管理者要去思考的問題。

    后道的操作流程
    成衣整燙、檢驗(yàn)
    掛吊牌、貼條碼
    包裝、裝箱、出貨

           作為一名后道的管理者應(yīng)懂得成衣的質(zhì)量,并能把握好生產(chǎn)的進(jìn)度,知道每天的生產(chǎn)數(shù),從而能為領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排好生產(chǎn),保質(zhì)保量來完成生產(chǎn)任務(wù)。
           對于質(zhì)量的管理:管理者應(yīng)對第一包產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)研究,發(fā)現(xiàn)問題,提出注意的問提。為問題的及早發(fā)現(xiàn)贏得時(shí)間。

           對于質(zhì)量的要求:不能過于苛刻鉆牛角尖,衣服是用來穿的,工藝只是服裝的一部分,分清并懂得客戶要求很重要,也很難,但值得用時(shí)間去理解。

           對于進(jìn)度的把握:管理者要知道流進(jìn)車間產(chǎn)品的數(shù)量和流出的數(shù)量,在一般規(guī)模的工廠,應(yīng)該有專人負(fù)責(zé)。進(jìn)車間簽收,出車間打條的工作制度,對于反修比較頻繁的,應(yīng)及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)反映,能及早解決,也可通過一些制度來約束,進(jìn)行獎懲。  
           后道的輔料主要有:紙箱、膠袋、襯紙、吊牌、貼紙、衣架......管理者要熟悉包裝工藝要求和裝相要求,特別是對吊牌貼紙的管理,要提早進(jìn)行,分類管理,用中文標(biāo)名樣品,貼紙等可在成衣后整理是同時(shí)進(jìn)行,這樣不容易混亂,一人一色,或一人一款。
           1、針工組:前道的衣服到手工組以后,針工組長要跟據(jù)辦衣來來安排生產(chǎn)的流程和質(zhì)量管理。

           2、大燙組:每個(gè)款開款之前,大燙組長都給大燙開生產(chǎn)會,講清楚每個(gè)款,每個(gè)客戶的質(zhì)量要求,嚴(yán)格按照客戶的要求去生產(chǎn)。

           3、檢驗(yàn)組:檢驗(yàn)部門就嚴(yán)格非常復(fù)雜的部門,因?yàn)檎浭欠衲茼樌鲐?,每件產(chǎn)品是否是合格的產(chǎn)品,都要有嚴(yán)格的自律性和有責(zé)任心,總檢組長每批貨都嚴(yán)格按照客戶的要求收貨,控制貨品的質(zhì)量,完成當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)。

           4、包裝組:包裝部門要根據(jù)客戶制單的包裝要求來生產(chǎn),掛牌不能要錯(cuò)碼、錯(cuò)款、錯(cuò)色、膠袋也不能用錯(cuò)款,裝箱時(shí)要注意多數(shù)和少數(shù),不能有錯(cuò)款,錯(cuò)碼現(xiàn)象!
           根據(jù)客戶出貨的時(shí)間去安排貨物的生產(chǎn),在幾個(gè)款同時(shí)出貨的情況下,要有程序的合理的安排生產(chǎn)。在實(shí)際工作中,問題還會很多,要自己去不斷積累。平臺對服裝廠進(jìn)行問題診斷,提供改善解決方案!
           各部門之間生產(chǎn)不均衡,裁片及車縫的問題沒有各自部門解決,問題都留到了后道車間。

             工廠案例  

           某工廠一件衣服到后道檢驗(yàn)前后經(jīng)過了三次,因?yàn)橐患路赡苡袔讉€(gè)品質(zhì)問題,檢驗(yàn)員沒有考核指標(biāo),檢驗(yàn)的工作沒有量化,無法追溯。當(dāng)他們檢驗(yàn)到一個(gè)品質(zhì)問題后就退給車間返工,再送過來的時(shí)候,檢驗(yàn)又發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)品質(zhì)問題,又送回了車間。車縫問題不能一次解決,如此反復(fù),效率極其低下。



             解決方案  

           將后道所有的過程都流線化作業(yè),分成若干小組。

           每條流水線包括檢驗(yàn)、整燙、打吊卡、小包裝。

           檢驗(yàn)也是分流水作業(yè),這樣就提高了員工的熟練度,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了工作責(zé)任到人。

           同時(shí)運(yùn)用看板、生產(chǎn)平衡等方式激勵員工的責(zé)任感、節(jié)奏感,提升效率。

           經(jīng)過改善的服裝企業(yè),后道車間也如縫制工序一樣有節(jié)奏地進(jìn)行生產(chǎn),效率較之前至少提升了30%。

    (上圖:某工廠后道車間工序測時(shí)分析后,及時(shí)調(diào)整人員,保證了按時(shí)出貨。)

           小結(jié):后道是成衣生產(chǎn)的最后一道。如果把工廠比喻成水庫,那么后道就是出水口。他是整個(gè)流水線的一部份,所以流水線的管理在這也適用。一條好的流水線是暢通無阻的,就象流水一樣,前浪帶后浪,后浪推前浪。生產(chǎn)能象流水一樣順暢。作為管理者就是治療流水不暢的人。能及時(shí)對流水線進(jìn)行疏通,從而能高效,高質(zhì)量的工作生產(chǎn)。
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