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導(dǎo)航:

后疫情時(shí)代,“一帶一路”是外貿(mào)企業(yè)的出路嗎?

           當(dāng)下,中國抗疫防控工作已取得階段性進(jìn)展,但新冠肺炎疫情在海外依舊快速蔓延,歐美等其他地區(qū)成為此次疫情新的“震中”。對于外貿(mào)企業(yè)來講,上半場“缺人”,下半場“缺單”,復(fù)蘇之路走得格外艱難。

           全球貿(mào)易下滑,外貿(mào)行業(yè)承壓

           進(jìn)入3月份以來,海外疫情呈現(xiàn)大流行態(tài)勢,各疫情國家生產(chǎn)、消費(fèi)萎縮,股市頻繁震蕩,貿(mào)易活動(dòng)明顯減少,全球經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)在不斷積聚。國際貨幣基金組織、經(jīng)合組織等國際機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)今年全球經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測,世貿(mào)組織預(yù)計(jì)今年全球貿(mào)易將大幅下滑。

           工信部賽迪智庫規(guī)劃所工業(yè)投資研究室副主任李楊分析指出,目前歐美國家疫情正處于爆發(fā)期,這些國家近年來經(jīng)濟(jì)形勢本來就不太好,疫情發(fā)生以后,大量工廠停工,消費(fèi)停滯,預(yù)計(jì)今年全年中國產(chǎn)品在這些市場將遭遇明顯的需求萎縮。

           瑞銀首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家汪濤也持同樣觀點(diǎn)。他坦言,盡管2月末經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開始逐步恢復(fù),但新冠疫情的影響仍要持續(xù)一段時(shí)間,全球供應(yīng)鏈和貿(mào)易物流的阻斷也都可能增加,令中國進(jìn)出口活動(dòng)進(jìn)一步承壓。

           有關(guān)調(diào)查顯示,國內(nèi)幾千家外貿(mào)企業(yè)存在出運(yùn)和收匯被迫推遲的情況,甚至部分訂單出現(xiàn)轉(zhuǎn)移。每年3-5月是出口下單的高峰期,但不少外貿(mào)企業(yè)出現(xiàn)新訂單不同程度下降,且物流堵點(diǎn)也從國內(nèi)變成國際,歐美多地港口關(guān)閉、航線停飛,空中運(yùn)力縮減了一半、費(fèi)用大幅上漲。部分高技術(shù)中間件、新材料面臨斷供的風(fēng)險(xiǎn),外貿(mào)行業(yè)壓力倍增。

           “一帶一路”貿(mào)易合作韌性十足

           新冠肺炎疫情給進(jìn)出口貿(mào)易帶來的沖擊,在日前海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)中一覽無遺。今年前兩月,中國的對外貿(mào)易出現(xiàn)明顯下跌,以美元計(jì),進(jìn)出口總額同比下跌11%,出口跌幅達(dá)17.2%。

           但同時(shí),中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易總額卻逆勢增長0.4%,在中國對外貿(mào)易總額的占比達(dá)31.7%,超過去年同期3.6個(gè)百分點(diǎn),成為疫情下對外貿(mào)易難得的亮點(diǎn)。

           此外,商務(wù)部2月下旬發(fā)布消息稱,“一帶一路”合作項(xiàng)目總體進(jìn)展平穩(wěn),沒有因新冠肺炎疫情出現(xiàn)大范圍延期。國鐵集團(tuán)4月3日公布的一組數(shù)據(jù)顯示,一季度中歐班列共開行1941列、發(fā)送17.4萬標(biāo)箱,同比分別增長15%、18%,綜合重箱率達(dá)98.1%,開行數(shù)量和貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長?!耙粠б宦贰辟Q(mào)易的通暢,展現(xiàn)出中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大活力,更給外貿(mào)企業(yè)的復(fù)蘇注入了信心與動(dòng)力。

           德意志銀行“一帶一路”辦公室主管熊偉表示,從地域覆蓋規(guī)模及經(jīng)濟(jì)效應(yīng)角度衡量,中國提出的“一帶一路”倡議的影響力已遠(yuǎn)超預(yù)期。他指出,盡管新型冠狀病毒疫情正影響全球經(jīng)濟(jì)態(tài)勢,但貿(mào)易往來并未中斷,“這其中也包括‘一帶一路’倡議所發(fā)揮的作用?!?br />
           聚焦“一帶一路”,各地助力外貿(mào)復(fù)蘇

           外貿(mào)是我國對外開放的前沿陣地,是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的重要途徑,是深化互利合作的重要紐帶。疫情發(fā)生后,為降低疫情對外貿(mào)的負(fù)面影響,商務(wù)部、工信部、央行、海關(guān)、貿(mào)促會(huì)、信保等部門紛紛出臺(tái)扶持政策。廣東、浙江、河南、甘肅、江蘇、山東、陜西、黑龍江、廣西、江西等多地也相繼出臺(tái)具體舉措,幫助外貿(mào)企業(yè)走出困境。

           近期,各地陸續(xù)出臺(tái)的“一帶一路”工作計(jì)劃中,穩(wěn)外貿(mào)同樣是其關(guān)注的焦點(diǎn)。

           在浙江省印發(fā)的《浙江省打造“一帶一路”重要樞紐2020工作要點(diǎn)》中,明確提到要全面實(shí)施穩(wěn)外貿(mào)新政,加強(qiáng)全球產(chǎn)業(yè)鏈布局和合作,優(yōu)化企業(yè)“走出去”服務(wù)政策,推動(dòng)落實(shí)要素支持政策,加強(qiáng)金融政策服務(wù)保障。

           寧夏印發(fā)的《推進(jìn)“一帶一路”和內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)2020年工作計(jì)劃》中提到,要積極發(fā)展跨境電商、服務(wù)貿(mào)易、服務(wù)外包等新業(yè)態(tài)新模式,幫助企業(yè)降低運(yùn)營交易成本和建立境外營銷服務(wù)中心,對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總額比重穩(wěn)步提高。

           《陜西省“一帶一路”建設(shè)2020年行動(dòng)計(jì)劃》強(qiáng)調(diào)培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式。指出要扎實(shí)推進(jìn)西安跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)和外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)等建設(shè);培育國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地、省級特色出口基地等各類外貿(mào)集聚區(qū),積極創(chuàng)建國家級進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)等。

           此外,重慶在積極融入“一帶一路”加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上提出要優(yōu)化開放環(huán)境,加大制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域開放力度;江蘇省推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)議則強(qiáng)調(diào)對關(guān)系到今年工作全局的重大項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)給予必要的幫助,協(xié)助低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)員工加快返崗,組織國內(nèi)生產(chǎn)資料供應(yīng)趕上境外需求。

           疫情之初,“一帶一路”外貿(mào)逆勢增長。疫情當(dāng)下,“一帶一路”合作成各地外貿(mào)的重要發(fā)力點(diǎn)。相信,“一帶一路”貿(mào)易合作將為外貿(mào)企業(yè)的復(fù)蘇帶來更多機(jī)會(huì)與可能。
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