四面彈訂單也遭截流?交期延遲、貨款推遲，印度清關(guān)別有用心，你的錢和貨還安全嗎？
- 近期外貿(mào)圈里開(kāi)始流傳關(guān)于全印度將暫停中國(guó)貨物的清關(guān)，對(duì)來(lái)自中國(guó)的貨物100%查驗(yàn)，已經(jīng)清關(guān)的貨物和文件也將重新檢查，涉及印度?？贞戇\(yùn)所有口岸的消息。而實(shí)際上印度政府或者印度海關(guān)并沒(méi)有正式發(fā)布通知，但外貿(mào)圈內(nèi)流傳這些消息也并不是空穴來(lái)風(fēng)。
“我們是生產(chǎn)四面彈面料的，主要就是出口印度地區(qū)，有幾個(gè)印度客戶每年都要做到幾百萬(wàn)美元。近期發(fā)往印度的貨物在港口，印度海關(guān)需要100%查驗(yàn)，不過(guò)基本上也都是沒(méi)什么問(wèn)題的，只是時(shí)間上會(huì)有點(diǎn)延長(zhǎng)?！?/span>一位江浙地區(qū)外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹道。
“印度海關(guān)是近期突然嚴(yán)格的，所有貨物全部都要查驗(yàn)，但基本都能清關(guān)，實(shí)在不行就只能花點(diǎn)錢，問(wèn)題不是很大。至于后面會(huì)不會(huì)還有其他變化，暫時(shí)還不清楚?！币晃粊?lái)自上海地區(qū)的貨代說(shuō)道。
……
印度海關(guān)在收緊，貨物開(kāi)始了100%查驗(yàn)，交貨可能會(huì)延遲已經(jīng)是事實(shí)！
清關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)，壓縮訂單交期
訂單尤其是外貿(mào)訂單，交期一直是一個(gè)重點(diǎn)！在實(shí)際操作中由于面料工藝復(fù)雜、流程較多，在面料生產(chǎn)地一般都會(huì)耗時(shí)一個(gè)月左右，甚至更多。其次就是運(yùn)輸，通常的海運(yùn)價(jià)格便宜但是速度較慢，正常需要20天左右才能到達(dá)印度港口。此時(shí)因?yàn)槿坎轵?yàn)的問(wèn)題導(dǎo)致了清關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)，必然會(huì)壓縮整個(gè)生產(chǎn)流程。
面料貿(mào)易商如果想要如期交貨，必然要在生產(chǎn)與運(yùn)輸時(shí)間上下功夫。而生產(chǎn)時(shí)間存在著較大不確定性，工廠是否忙碌、顏色品質(zhì)是否過(guò)關(guān)等等，一旦掌控不及時(shí)，生產(chǎn)不僅不能節(jié)省時(shí)間還可能耽誤更多時(shí)間，這時(shí)候就只?！斑\(yùn)輸”一條路可以走了。
能夠節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間的只有換一種運(yùn)輸方式而已，由便宜漫長(zhǎng)的海運(yùn)變成昂貴高效的空運(yùn)。另外近期因?yàn)橐咔閷?dǎo)致航班減少，空運(yùn)費(fèi)用漲至原來(lái)4倍。原來(lái)空運(yùn)費(fèi)用一般是10元左右/公斤，而現(xiàn)在已經(jīng)是40元/公斤左右。230元/噸左右的海運(yùn)——40元/公斤空運(yùn)，價(jià)格上漲了170多倍，也就是說(shuō)一旦采用空運(yùn)基本沒(méi)有盈利的可能。
近期紡織人需要考慮到清關(guān)時(shí)間延遲的問(wèn)題，抓緊時(shí)間生產(chǎn)，避免采用空運(yùn)的方式而失去所有利潤(rùn)帶來(lái)虧損。
清關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)，或多或少給外貿(mào)出口帶來(lái)交期上的煩惱，一旦后期更多嚴(yán)格措施實(shí)施必然會(huì)給紡織貿(mào)易帶來(lái)更多阻礙。
訂單再次減少，貨款繼續(xù)延遲
海外疫情爆發(fā)之初，尤其是印度方面在3月24日宣布全國(guó)封鎖，大量工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)暫停，我國(guó)的紡織行業(yè)立刻迎來(lái)了各種訂單取消、延遲、暫停。嚴(yán)重依賴勞動(dòng)力的印度經(jīng)濟(jì)，在人員流動(dòng)減少之后立刻陷入了停滯。已經(jīng)到達(dá)各類工廠的紡織面料無(wú)法通過(guò)生產(chǎn)線制作成服裝，向下游流動(dòng)；已在運(yùn)輸途中以及達(dá)到港口的面料只能無(wú)盡的等待貨主提貨。印度在紡織服裝生產(chǎn)鏈中大多充當(dāng)?shù)氖侵虚g“面料—服裝”生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，他們的終端客戶往往都是來(lái)自歐美地區(qū)。來(lái)自印度地區(qū)的訂單減少，不僅僅是因?yàn)橛《纫咔閲?yán)重、人員流動(dòng)受限，更主要的是歐美地區(qū)消費(fèi)市場(chǎng)萎縮。
中印之間如果貿(mào)易阻礙繼續(xù)增多，以及中印邊境沖突帶來(lái)了“抵制中國(guó)貨”，會(huì)影響到整條紡織生產(chǎn)鏈。歐美地區(qū)是否會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向其他國(guó)家？同樣印度方面是否會(huì)因?yàn)橹杏≠Q(mào)易流程復(fù)雜以及顧慮國(guó)內(nèi)民眾情緒，而轉(zhuǎn)向其他地區(qū)？這些一旦發(fā)生，肯定會(huì)讓受疫情影響本就印度訂單不多的紡織人“雪上加霜”。
另外這些影響，還會(huì)導(dǎo)致貨款付款上也出現(xiàn)嚴(yán)重延遲。據(jù)江浙地區(qū)一家紡織外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，他們做的比較大的幾個(gè)客戶都是印度的。正常情況下這幾個(gè)客戶在貨款上一直都表現(xiàn)很好，有的時(shí)候甚至?xí)崆邦A(yù)支部分貨款。但是今年他們的貨款全都出現(xiàn)的推遲，有的客戶只能保證部分貨款先付；有的客戶年后到現(xiàn)在都沒(méi)有付款。市場(chǎng)上甚至有個(gè)別貿(mào)易商為了避免貨款出現(xiàn)問(wèn)題，已經(jīng)不打算接印度方面訂單了。
疫情已經(jīng)讓回款時(shí)間難定，如果再加上印度方面的貿(mào)易阻礙，那恐怕貨款更加難要了。
