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導(dǎo)航:

6月越南紡服出口迎爆發(fā)式增長、近2000家中企受到影響!越南到底行不行?

    提起越南,估計(jì)大部分人的第一反應(yīng)就是摩托車。為什么越南有這么多摩托車呢?因?yàn)樵侥蠜]有輕軌、沒有地鐵、沒有高架,甚至貫穿全國的高速公路、鐵路都很少。因此,也有專家稱越南的發(fā)展階段是“50公里時(shí)速”。

    但是這些年,越南是各種參局混圈,大有一副“摩托變奧拓”的氣勢。比如在今年6月8號,越南和歐盟就簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定,將取消或減少99%的關(guān)稅。

    這個(gè)消息一出來,反響很劇烈,世界銀行稱這個(gè)協(xié)定在2030年會為越南經(jīng)濟(jì)帶來2.4%的GDP增速。越南會不會成為世界工廠,是否會對中國紡織產(chǎn)業(yè)形成巨大沖擊,甚至取代中國地位?

    6月越南紡織品服裝出口迎爆發(fā)式增長:環(huán)比增加約4成

    2020年6月份越南的紡織服裝出口金額為26.02億美元,環(huán)比增加39.37%,同比減少9.66%;出口紗線12.72萬噸,同比增加0.24%,環(huán)比增加27.95%。

    雖然新冠疫情在短期內(nèi)對越南的紡織服裝出口造成沖擊,但越南的紡服產(chǎn)業(yè)恢復(fù)速度明顯比較快,一是越南與歐盟自由貿(mào)易協(xié)定(EVFTA)已經(jīng)于6月底簽署通過,協(xié)議生效后,歐盟將立即取消越南進(jìn)口稅85.6%左右,其中77%的紡織品關(guān)稅都將被取消歐盟出口到越南也將有48.5%的關(guān)稅被取消;雙方貨品99%的關(guān)稅將在10年內(nèi)陸續(xù)取消。

    雖然EVFTA也對給越南帶來紡織品服裝的原料短缺、EVFTA的原產(chǎn)地規(guī)則等限制,但對于越南仍然是“重大利好”。二是競爭對手如印度,國內(nèi)疫情蔓延較為嚴(yán)重,開工率較低,使得產(chǎn)業(yè)整體恢復(fù)較為緩慢。

    越南與歐盟自由貿(mào)易協(xié)定簽訂,近2000家中企受到影響

    用八年時(shí)間走完談判、簽署和批準(zhǔn)的全流程,越南與歐盟自由貿(mào)易協(xié)定(下稱“協(xié)定”)終于在2020年8月1日起生效實(shí)施。

    越南由此成為亞太國家中第一個(gè)與歐盟建立自由貿(mào)易關(guān)系的新興市場國家,同時(shí),也是繼新加坡后,第二個(gè)與歐盟建立自由貿(mào)易關(guān)系的東盟國家。越南企業(yè)將有機(jī)會進(jìn)入擁有5億人口的歐盟市場,而越南消費(fèi)者也有機(jī)會獲得更廉價(jià)的歐盟產(chǎn)品和服務(wù)。

    在8月1日后,越南對歐盟出口71%產(chǎn)品的關(guān)稅,歐盟對越南出口65%產(chǎn)品的關(guān)稅,立即豁免。根據(jù)協(xié)定,雙邊貨物貿(mào)易中約99%的關(guān)稅將逐漸削減直至取消。

    越南經(jīng)濟(jì)學(xué)家紛紛將這一自貿(mào)協(xié)定比喻為“連接越南與歐盟的高速公路”。部分得益于與歐盟的自貿(mào)協(xié)定,越南將2020年的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)定為5%左右。

    在協(xié)定生效后,無論是中國產(chǎn)品還是在越中資企業(yè)都將面臨到重大的挑戰(zhàn)。如在歐盟市場,中國產(chǎn)品尤其是紡織服裝等勞動密集型產(chǎn)品將面臨越南產(chǎn)品的競爭。而在越南市場,中國的機(jī)電產(chǎn)品又可能面臨歐盟產(chǎn)品的競爭。

    不過,并非所有在越南制造的商品都能享受到零關(guān)稅,根據(jù)歐盟原產(chǎn)地原則,出口產(chǎn)品的原材料必須原產(chǎn)于越南、歐盟或已同歐盟簽署自貿(mào)協(xié)定的其他國家。

    而據(jù)越南制衣企業(yè)負(fù)責(zé)人向媒體表示,目前企業(yè)生產(chǎn)用的布料主要從中國等國進(jìn)口,越南十分依賴中國的紡織原材料的供應(yīng)。根據(jù)越南統(tǒng)計(jì),去年,中國面料、纖維分別占越南進(jìn)口的60%以及55%,而要享受歐盟零關(guān)稅,企業(yè)就不能使用進(jìn)口布料,但越南現(xiàn)有的織布印染企業(yè)屈指可數(shù)。

    除了原產(chǎn)地原則之外,越南出口到歐盟的商品還可能面臨可持續(xù)發(fā)展、社會責(zé)任、環(huán)境友好型等非關(guān)稅貿(mào)易壁壘的挑戰(zhàn)。不過,越南中小型企業(yè)協(xié)會主席阮文伸則表示,這些困難和挑戰(zhàn)也是越南企業(yè)革新、提高管理能力的機(jī)會。

    黃興球表示,在越南至少有2000多家中資企業(yè),這些企業(yè)需要仔細(xì)研讀協(xié)定條款,對標(biāo)歐盟產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)要求,利用好這個(gè)機(jī)會繼續(xù)擴(kuò)大出口歐盟的業(yè)務(wù)。

    同時(shí),他還表示提升產(chǎn)品質(zhì)量也有助于和免稅進(jìn)入越南的歐盟產(chǎn)品進(jìn)行競爭。他提醒中企,“必須在思想上清醒地認(rèn)識到,中資企業(yè)在越南市場有被歐盟產(chǎn)品打敗的可能性,未雨綢繆,多下先手棋,才能立于不敗之地?!?br />
    越南取代中國制造,到底行不行?

    令人擔(dān)憂越南是否會取代中國“世界工廠”地位的,莫過于中國公司產(chǎn)業(yè)鏈的遷移。這波熱潮始于2018年,而最主要的原因就兩個(gè)字:關(guān)稅。

    2018年,越南吸引FDI的排序依次為:韓國、日本、新加坡、中國臺灣、英聯(lián)邦島國、中國香港、中國大陸。除去舊愛日韓兩國,臺灣和大陸,加上相當(dāng)大比例通過新加坡、英聯(lián)邦島國和香港過去的資本,折射出中國日漸鐘情于這個(gè)與廣西和云南接壤的國家,成為“新歡”。

    畢竟關(guān)稅背景之下,“新歡”們更希望找到新陣地,將生產(chǎn)的最后一環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移出去,借所在國的貿(mào)易政策有效避稅。而越南堪稱在毛衣戰(zhàn)中受益最大的國家之一。

    作為多個(gè)國際自由貿(mào)易協(xié)議成員,越南左右逢源,吃盡紅利:加入CPTPP協(xié)定,開始收割加拿大市場訂單;和歐盟簽訂EVFTA自貿(mào)協(xié)定,將在十年內(nèi)消除雙邊貿(mào)易中99%的關(guān)稅;此外,還有東盟經(jīng)濟(jì)共同體、一帶一路、WTO……有人這樣形容:在越南,總有一款“零關(guān)稅”適合你。

    貿(mào)易摩擦是引爆點(diǎn),其中的產(chǎn)業(yè)邏輯同樣也值得深究。對于相對更晚入局的企業(yè),越南有三大亮點(diǎn):人口紅利、政策優(yōu)勢和地理?xiàng)l件。
     
    人口紅利主要是和外企的舊相好中國大陸相比,屬于“推”的因素。

    大陸勞動力在年齡結(jié)構(gòu)和薪酬水平上的優(yōu)勢日漸微弱,而越南目前有近1億人口,中位年齡30.5歲,35歲以下青壯年占比56%。薪酬方面,越南目前平均月薪尚在300美元以下,僅為大陸的三分之一左右,在東南亞各國中也處于較低水平。

    政策優(yōu)勢則是主動“拉”的因素。越南政府多次修改《投資法》,大力吸引外商投資。企業(yè)所得稅率為20%,低于中國的25%,工業(yè)園中的企業(yè)能獲得“兩免四減半”(頭兩年免稅,之后四年繳稅減半)的政策優(yōu)惠,高科技產(chǎn)業(yè)更能享受到“四免九減半”。

    地理?xiàng)l件則是越南相比其他東南亞國家更為得天獨(dú)厚的位置。

    這種成績,誰看了都拍手叫好。也不得不令人擔(dān)憂,“越南制造”即將取代“中國制造”,成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)的基地。然而前景當(dāng)真如此美好嗎?其實(shí),盛景之下的隱憂,就藏在這些如今的優(yōu)勢“因素”之中。

    如今,雖然貿(mào)易摩擦和疫情的雙殺,強(qiáng)行攪亂全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工布局,逼迫部分企業(yè)遷出中國,但很難斷言向東南亞地區(qū)。

    勞動力方面,越南畢竟“只”擁有1億人口,相比中國和印度的14億要遜色不少,這也就意味著人口紅利雖然存在,但總量不大。

    越南注定只能承接從中國轉(zhuǎn)移出的一部分產(chǎn)能。東南亞其他國家同樣能“雨露均沾”,而若真不得不尋找下一個(gè)“中國制造”,印度顯然才是更優(yōu)解。

    正因人口體量小,在吃下毛衣戰(zhàn)帶來的擴(kuò)產(chǎn)需求后,越南的勞動力成本快速水漲船高,前幾年均以每年10%的速度增長,近兩年增速也有5%-7%,趕上中國可能也就是三五年時(shí)間。同時(shí),適齡勞動人口的數(shù)量也已出現(xiàn)拐點(diǎn)。

    政策和營商環(huán)境方面,稅收優(yōu)惠力度仍然誘人,但蜂擁而至的廠商推高了土地價(jià)格。

    兩項(xiàng)長期優(yōu)勢已經(jīng)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),而這與許多廠商選擇撤離中國的原因異曲同工。只不過,投資的熱度上升過快,導(dǎo)致越南享受紅利的時(shí)間可能要短得多。貿(mào)易摩擦背景下,更折射出越南難以擺脫“風(fēng)口上的備胎”的角色。然而,這也意味著越南的命運(yùn)綁定在中美關(guān)系之上,無論是中美經(jīng)貿(mào)談判還是年底的美國大選,都在暗處改變著企業(yè)的抉擇,產(chǎn)能的騰挪,資金的流向。

    外交學(xué)院教授施展的著作《溢出》中,越南電子產(chǎn)業(yè)被形容為“兩頭在外”的“半體外循環(huán)”狀態(tài),是中國產(chǎn)能的“溢出”而非“轉(zhuǎn)移”。當(dāng)?shù)匾幻a(chǎn)業(yè)專家也表示“我們不需要產(chǎn)業(yè)政策,因?yàn)槲覀冇袕V州”,可謂姿態(tài)謙卑、定位明確。

    總而言之,搭上中國順風(fēng)車的越南,確實(shí)發(fā)展很快,但要PK中國,無異于想一邊砸車一邊坐車,只可能自食其果。畢竟本質(zhì)上來說,越南是中國產(chǎn)業(yè)鏈的自然延伸而不是顛覆。

    另一點(diǎn)上來說,靠打工是不可能打成強(qiáng)國的,任何一個(gè)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體都需要有一兩個(gè)能產(chǎn)生大量利潤、且掌握在自己手里的大產(chǎn)業(yè)。韓國的存儲芯片、中國臺灣的芯片代工、日本的汽車、中國大陸的通信、電力都是如此。

    而拿下這樣的大產(chǎn)業(yè)往往都需要有自主的企業(yè)配合政府的支持,進(jìn)行一兩次“賭國運(yùn)”式投資,擊敗原有的對手,才能實(shí)現(xiàn)。

    但目前的越南,敢于深耕科技行業(yè)的企業(yè)還沒有露頭,逼仄的國際環(huán)境留給后發(fā)國家的大產(chǎn)業(yè)也越來越少,沒有打過硬仗前的越南,大概率只能靠著新歡和舊愛度過一段黃金的高速增長期,然后撞上國際分工的玻璃天花板。

    越南,做東莞行,做深圳不太行。

    來源:遠(yuǎn)川研究所、澎湃新聞、中國棉花網(wǎng)、化纖頭條
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