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重機DDL-5550N-6三自動平縫機故障排除的補充

  DDL-5550N-6控制系統(tǒng)采用的電機是老式的日立電磁離合器電機(型號:B1-ELNP-KP),而非伺服電機。其磨擦片定義(按文中義),外面的為傳動磨擦片,里面的為制動磨擦片。其工作原理同普通工縫離合器電機大同小異,只是其驅(qū)動方式為電磁場式,即利用螺線圈管產(chǎn)生的電磁力來吸引磨擦片實現(xiàn)傳動及制動功能。下面結(jié)合該電機的結(jié)構(gòu)簡圖,分析其工作原理。
  電機工作原理
  一、傳動驅(qū)動。當(dāng)控制傳動電壓從控制箱發(fā)出,輸入到傳動螺線圈(B)時,產(chǎn)生電磁力吸引傳動磨擦片(E)接觸飛輪(C)實現(xiàn)合作用,其接觸力的大小視輸出傳動電壓的大小有關(guān),也就是說傳動電壓的大小直接控制傳動的速度。
  二、制動驅(qū)動。當(dāng)傳動電壓斷開,傳動磨擦片(E)受彈簧(G)的作用,離開飛輪(C),即離作用。這時制動螺線圈(A)也將接到一個由控制箱發(fā)出的脈沖制動電壓,以點動的方式吸引制動磨擦片(D)實現(xiàn)點動減速及制動剎車,其點動作用類似于汽車制動中的ABS,避免過大的振動及抱死。
  電機結(jié)構(gòu)簡圖
  從結(jié)構(gòu)上看,由于有彈簧的推力及制動線圈的電磁力作用,制動磨擦片的合作用是可保證的。但制動磨擦片的離作用則不一定能實現(xiàn),由于其離動作只是依靠傳動磨擦片的合動作時,通過聯(lián)接塑料套(F)帶動制動磨擦片來產(chǎn)生。其聯(lián)接塑料套只是個活套,并沒有硬聯(lián)接,如制動磨擦片的活動區(qū)不順暢時,有可能產(chǎn)生離作用失效或不完全離開。從而加大電機負(fù)載,產(chǎn)生電機發(fā)熱或制動不穩(wěn)定等一系列故障。文中所述的故障現(xiàn)象也應(yīng)是這方面故障原因引起的。
  故障排除
  一、首先確定傳、制動磨擦片的完好標(biāo)準(zhǔn)。由于該系列產(chǎn)品生產(chǎn)年代已久,其磨擦片肯定有一定程度的磨損。磨擦片的完好標(biāo)準(zhǔn)是軟木表面高出鐵槽表面約1mm,軟木表面干凈沒有油污。如原軟木已嚴(yán)重磨損的話(現(xiàn)象表現(xiàn)為踏動機器時會發(fā)出刺耳的金屬磨擦聲),可把鐵槽中的軟木清除干凈,使用厚度適當(dāng)?shù)能浤酒磋F槽大小沖制軟木環(huán),重新粘貼修磨,只要保持其高出表面的數(shù)值即可。另外,如軟木表面油污產(chǎn)生打滑,可按陸文中所述的方法,用砂紙輕擦,清理干凈即可。
  二、根據(jù)前面的分析,產(chǎn)生故障的主要原因是傳、制動磨擦片的活動不靈活引起的。由于該型號的機器使用年代已久,加上其傳、制動磨擦片為鋼質(zhì),而聯(lián)串齒軸為銅質(zhì),頻繁的離合動作可能已使聯(lián)串齒軸產(chǎn)生磨損,影響了磨擦片的靈活性。此故障可用修補法來解決,但要控制好深度不可作太大的磨銼。安裝時注意,如使用潤滑脂,不可使用粘度太高的,以免加大活動阻力,加油量也不可太多。裝上時注意其聯(lián)接塑料套的完整,其彈簧及卡片也要裝到適當(dāng)位置。完成后確認(rèn)測試法,用手來回竄動磨擦片來感覺其靈活性,裝好后用左手向外撥傳動磨擦片,右手轉(zhuǎn)動皮帶輪來確認(rèn)制動磨擦片的離狀態(tài),該測試要憑經(jīng)驗手感來定。
  三、如機頭的轉(zhuǎn)動不靈活也會造成電機過負(fù)載。轉(zhuǎn)動手輪來檢查,特別要確認(rèn)切線動作時的阻力。方法是在針從下往上升時,左手壓進切線凹輪驅(qū)動臂,右手轉(zhuǎn)動手輪使其完成一個切線動作周期。憑手感確定其順暢程度。
  由于該結(jié)構(gòu)型式的電磁離合器電機已過時,現(xiàn)在的電磁離合器電機普遍使用窩流感應(yīng)式電磁離合結(jié)構(gòu)。它的非接觸式離合除了能改善離合傳動效果外,還能有效的進行通風(fēng)散熱,相比之下,有很多優(yōu)點。但物盡其用,如該結(jié)構(gòu)的電磁離合電機發(fā)生過負(fù)載故障,按本文所述方法應(yīng)該能排除。
  另外,陸一文中所說的電源自動切斷有誤,其實是其控制系統(tǒng)檢測到有錯誤信號而進入保護狀態(tài),以免進一步的誤動作產(chǎn)生嚴(yán)重破壞。我們知道,三自動機也屬于精密的機電一體化設(shè)備,其控制回路中有嚴(yán)格的程式把關(guān),任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)誤差,其系統(tǒng)都會立即轉(zhuǎn)入預(yù)設(shè)的保護狀態(tài),并輸出錯誤提示以供檢修。因此,在維修自動機時,原始資料是必不可少的,因為只有原始資料才能了解機器的構(gòu)造及其操作檢修法,zui重要的是只有借助資料才能知道出錯提示的內(nèi)容。
  還有一個問題,就是關(guān)于該系列(包含所有555系列三自動機)的切線動作時序標(biāo)準(zhǔn),其實該系列機型的切線動作時序檢測法很簡單。利用手輪上的紅、綠、白三點同機頭上的記號來確認(rèn)。方法:轉(zhuǎn)動手輪,先使綠或白點對齊記號,用左手壓進轉(zhuǎn)梭處的梭心止動桿,確認(rèn)滾柱能進入凹輪中,保持狀態(tài)用右手反向轉(zhuǎn)動手輪,當(dāng)轉(zhuǎn)到手輪的紅點對齊車頭記號時,要卡住不能再反向轉(zhuǎn)動,這是因為切線凹輪的節(jié)點反卡住,這就是該系列自動機的切線動作標(biāo)準(zhǔn)時序。在維修時也可視實際情況調(diào)整,以切線后的余線量為準(zhǔn)。在調(diào)整切線驅(qū)動凹輪時要注意其不能作軸向移動調(diào)整,即調(diào)整后切線凹輪必須要緊靠其限位環(huán)。調(diào)整后,必須用手壓進止動桿,轉(zhuǎn)動手輪完成一個切線動作周期加以確認(rèn)其是否正確。以上是工作中的積累,只是點滴經(jīng)驗,供大家討論。
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