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村田自絡筒使用中的常見問題及解決方法(2)

  N0.21C—S自動絡筒機是日本村田公司的新型高速絡筒機,zui高速度可達2200米/分,并且增加防飛管裝置使設備的性能進一步完善。N0.21C-S機型速度高,紗線直通道以及紗線控制環(huán)的獨特設計,為紡紗技術進步提供了保障。同時采用自動絡筒機,不僅可以生產(chǎn)無結紗線,而且對節(jié)約用工,減輕工人勞動強度均有顯著效果。在使用過程中,N0.21C-S優(yōu)勢顯而易見,但也存在一些問題,控制這些問題,是發(fā)揮自動絡筒機功效,提高勞動效率,保證產(chǎn)品質量的基礎。
  捻接失誤率高的原因及控制措施
  捻接失誤率是反映捻接和上紗失誤的綜合參數(shù)。捻接失誤率過高時,大吸嘴重復無用功,容易出現(xiàn)連續(xù)打出管紗的現(xiàn)象。
  造成捻接失誤率增加的原因有以下幾個方面:光電式紗線傳感器積灰附花過多。傳感器始終檢測到有紗存在,大吸嘴一直動作,造成系統(tǒng)中的捻接失誤率高。大吸嘴負壓過低。吸風道內(nèi)積花積回絲多,影響風力,無法吸入紗線。大吸嘴距管紗隔距過大,吸不到紗線,造成捻接失誤。車間內(nèi)相對濕度過大,紗線的粘附力增強,緊貼在筒紗表面,大吸嘴無法捕捉到紗線斷頭,致使信息反饋為捻接失誤。大吸嘴紗線通道溝槽內(nèi)有積花灰塵,大吸嘴鋸齒條被花毛或灰塵堵塞,大吸嘴被回絲堵塞轉動不靈活或不到位。吸嘴吸紗通道被回絲阻塞,在捕紗動作時捉不到紗線。插紗錠子位置不對,造成Bal-con跟蹤式氣圈控制器不下降。
  捻接失誤率的控制措施:通過可視查詢系統(tǒng),當MIS值大于10%,即可視為捻接失誤率超過標準,及時觀察運轉狀態(tài)進行整修。每個工作日對紗線傳感器進行清潔,每周對傳感器裝置用溫水擦拭,避免傳感器的誤檢測。及時校正大吸嘴與筒紗的隔距,大吸嘴接近度調(diào)整為1.5mm~2.5mm為宜。合理控制車間的相對濕度。生產(chǎn)中表明,自絡筒的相對濕度應低于普通絡筒的控制標準。當相對濕度大于75%時,捻接失誤率明顯增高。一般應控制在70%左右。清除大吸嘴溝槽內(nèi)的積花灰塵,用汽油清洗大吸嘴鋸條,清除堵塞的回絲。及時清理小吸嘴通道內(nèi)的回絲。調(diào)整插紗錠子的位置,保證氣圈控制器感光點隨紗線的退繞而下降。
  退繞不良的原因及控制措施
  退繞不良是絡筒中常見的問題之一。自絡筒由于線速度提高,對管紗的卷繞質量相應要求提高。退繞不良主要影響產(chǎn)量,容易出現(xiàn)大紗或中紗非空管送出,影響生產(chǎn)效率。
  退繞不良的主要原因有:Bal-con跟蹤氣圈環(huán)積花,表面黏附雜物,造成退繞時的送管誤動作。插紗錠子位置不對,過于靠前或靠后。細紗管紗脫圈,造成退繞過程中紗線集結成團,小吸嘴無法捕捉到紗線。細紗生產(chǎn)維護中,更換鋼絲圈時未盤好紗尾,生產(chǎn)中的機械壞紗,造成的卷繞密度不勻以及重疊卷繞,形成退繞中的脫圈。管紗紗管破裂毛刺,造成退繞中的重復斷頭。落紗冒頭,退繞時脫圈,影響退繞。細紗落紗生頭后低速運行時間過長,紗線卷繞層結構不緊密,造成脫圈。
  退繞不良的控制措施:Bal—con跟蹤氣圈控制器定期清理飛花,減少影響退繞的因素。調(diào)整插紗錠子的位置。細紗更換鋼絲圈時盡量在大紗更換,更換后及時落紗,防止在中間盤紗影響退繞??刂坪眉毤喌墓芗喅尚魏吐浼喌母叨龋瑢ζ屏衙痰耐补芗皶r挑揀剔出。
  飛筒管的原因及控制措施
  自絡筒運轉速度高,絡筒筒管也需要較高的質量才能與其相適應。在實際生產(chǎn)中由于筒管的硬度、同心度以及部分機械原因影響運轉中的穩(wěn)定,造成生產(chǎn)中的紙管飛脫。飛筒管不僅影響產(chǎn)量和質量,并且容易造成人身安全事故。
  飛筒管的原因主要有:紙管硬度、同心度、圓整度、角度、長度、留尾紗開口、大小頭內(nèi)徑不合格。管頭染色油漆或顏料在小夾頭凸槽上積附,擴大了夾持的距離,影響運轉穩(wěn)定。伽馬搖架初始壓力工藝設置不當。伽馬搖架夾頭的加油周期過長,影響對筒紗的控制力。減速速度值過高。一般設定范圍在線速度的50%~70%,超過70%時伽馬搖架大小夾頭對紙管的作用力大,容易使紙管變形造成飛管。紙管大頭有留紗尾的小口,深度過大容易造成紙管飛脫。細紗的紗疵過多,伽馬搖架動作過于頻繁,對紙管的作用力大,造成飛管。
  在加裝防飛管裝置的情況下,應注意以下幾個方面:合理選用質量好,高硬度的紙管,合理選擇絡紗線速度,使二者有機結合,做到既不飛管又能保證質量。左側小夾頭積附的顏料、油漆及時清理,防止運轉中的筒紗失衡造成的飛管。選用紙管管頭的顏色盡可能選用印刷的顏色。合理設置筒管的初壓裝置工藝,保證8mm~10mm初始卷繞層的緊密度。把握好伽馬搖架夾頭的加油周期。伽馬搖架是形成卷裝的重要部位。加油周期過長,會引起軸承損壞,減弱了對筒紗的控制力,形成飛管。加油時嚴格按照規(guī)定選用指定的潤滑油脂。加油周期,卷繞速度1500米/分以下為12個月,卷繞速度1500米/分以上6個月為宜。加油量保證每錠0.5克/錠。根據(jù)速度選擇合適的紙管??刂萍毤喌某0l(fā)性紗疵和偶發(fā)性紗疵,從源頭控制減少絡筒的做功次數(shù)。
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