劍桿織機(jī)織疵與維修
一、開車稀路（開機(jī)后布面出現(xiàn)稀痕，多見于幼紗支品種和全邊撐機(jī)臺(tái)）
?。ㄒ唬?、93機(jī)的處理方法：
1、剎車角度不正確。
?、?、斷緯應(yīng)剎車在305o-315o之間，剎車超過315o點(diǎn)動(dòng)*次可能不落爪，造成多次倒綜。
?、凇嘟?jīng)不倒綜時(shí)應(yīng)剎車在25o-45o之間。
?、?、斷經(jīng)選擇倒綜時(shí)應(yīng)剎在310o-320o之間。
2、布面過緊造成開車稀路，應(yīng)適量放松布面張力。
3、送經(jīng)無級(jí)變速皮帶沾油打滑、磨損、應(yīng)清洗或更換。
4、緯密鏈條過松、磨損。應(yīng)調(diào)緊或更換。
5、后梁過高，應(yīng)適當(dāng)降低后梁高度。
6、改變倒綜程式、增加倒綜次數(shù)減少稀路。
7、平綜時(shí)間過早，應(yīng)適當(dāng)推遲平綜時(shí)間。
8、主馬達(dá)皮帶過松，須打緊皮帶。
9、開機(jī)前拆一條緯紗，減少稀路。
10、主離合器間隙過大，離合打滑,開機(jī)啟動(dòng)速度慢。
?。ǘ?、天馬機(jī)的處理方法：
1、放松布面張力，減少稀路產(chǎn)生。
2、調(diào)整送經(jīng)小電箱的補(bǔ)償量，其中斷經(jīng)和斷緯獨(dú)立分開微調(diào)；稀路時(shí)應(yīng)增加補(bǔ)償量。
3、驅(qū)動(dòng)盒損壞——要找電工更換。
4、放松經(jīng)紗，調(diào)整小電箱八項(xiàng)之中的*項(xiàng)為50：0。
5、調(diào)整小電箱八項(xiàng)之中的第五項(xiàng)，利用小電位器調(diào)整至送經(jīng)馬達(dá)靜止。特別是當(dāng)更換驅(qū)動(dòng)合、送經(jīng)馬達(dá)后一定要調(diào)零。
6、增加倒綜的次數(shù)。
7、檢查緯密齒輪配搭是否合理，選擇合適的齒輪搭配。
8、主馬達(dá)皮帶過松，適當(dāng)調(diào)緊主馬達(dá)皮帶。
9、離合器間隙過大，起動(dòng)時(shí)反應(yīng)過慢。應(yīng)拆離合片至大約間隙0.3mm左右。
10、開機(jī)前拆一條緯紗。
11、對(duì)于著三盞燈后開車稀密路必須通知電工檢修電器。
12、對(duì)于鋼筘拍到布口梁則需在鋼筘前加裝鋼片。
二、開車密路（開機(jī)后布面出現(xiàn)密痕，多見于高密度、布面拋，不收布，粗紗支品種）
?。ㄒ唬?、93機(jī)的處理方法：
1、剎車角度不正確正確，點(diǎn)動(dòng)不落爪造成多次倒綜，應(yīng)重新調(diào)整，假如剎車角度經(jīng)常改變應(yīng)：
?、?、更換接近開關(guān)。
②、更換210線路板。
?、邸⒏鼡Q230線路板。
2、布面過松，應(yīng)適當(dāng)增加布面張力要偏緊。
3、改斷經(jīng)為不倒綜，并使其剎車在25o-45o之間為佳。
4、緯密鏈條磨損，平面軸承51106爛。須更換。
5、斷緯開車密路要抬高后梁打緊布面張力，并檢查送經(jīng)，卷取蝸桿輪，各關(guān)節(jié)位，支點(diǎn)位，接頭位，磨損過大時(shí)應(yīng)通知保全組更換。
6、減少織口的開口量即綜框的動(dòng)程。
?。ǘ?、天馬機(jī)的處理方法：
1、調(diào)整送經(jīng)小電箱，減少補(bǔ)償量（斷經(jīng)和斷緯要分開調(diào)整）
2、收緊布面張力，并減少織口開口量。
3、更換驅(qū)動(dòng)盒和更換送經(jīng)馬達(dá)。
4、當(dāng)有英文閃爍時(shí)必須選擇合適比例的緯密齒。
三.畢加諾機(jī)的開車稀密路：
1、整布面張力，稀路時(shí)要放松，密路時(shí)要收緊。
2、打開．1菜單，選擇適當(dāng)?shù)倪^濾值和類型使織造時(shí)張力感應(yīng)陰影擺動(dòng)越小越好。
3、打開．5開機(jī)卷取量糾正菜單，調(diào)整補(bǔ)償量至合適的數(shù)值。
4、打開．6菜單。進(jìn)入停車/開車時(shí)的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)菜單：
①、選擇適當(dāng)?shù)牡咕C模式，可選擇停車后倒綜或不倒綜。
?、?、選擇適當(dāng)?shù)膭x車角度和開車角度。
?、邸⑦x擇適當(dāng)?shù)耐＼嚹Ｊ?，可選擇不平綜或者平綜，減少開車稀密路。
四.浪紋的處理
浪紋就是經(jīng)縮、皺檔。
主要原因是：
1.停臺(tái)時(shí)間過長(zhǎng)
2.經(jīng)紗長(zhǎng)時(shí)間處于拉伸狀態(tài)，由彈性變形轉(zhuǎn)為塑性變形
3.在開車時(shí)，經(jīng)紗處于松弛狀態(tài)，造成波浪紋（橫經(jīng)縮）
處理方法：
1.將開口時(shí)間推遲，可以調(diào)到適當(dāng)工藝參數(shù)
2.將開口量變小
3.將張力加大
4.縮短處理停臺(tái)的時(shí)間
五,緯斜的處理
緯斜是由以下原因造成：
1、整經(jīng)拉經(jīng)時(shí)織軸一邊松一邊緊，或者一邊大一邊小。
2、后梁和停經(jīng)夾一邊高一邊低。
3、綜框不平，可能邊高邊低。
4、織機(jī)卷取紗布一邊有打滑現(xiàn)象，壓布棍一側(cè)磨損。
5、兩側(cè)邊撐角度不統(tǒng)一，收布時(shí)兩邊力度有差別。
22布身較柔軟，當(dāng)經(jīng)紗兩側(cè)張力達(dá)不到一致伸長(zhǎng)不同時(shí)就會(huì)產(chǎn)生緯斜現(xiàn)象。
換成11平紋后，布面比較結(jié)實(shí)，交織點(diǎn)多，不存在斜紋紋路，因此也就正常了。
六,斷經(jīng)的處理.
斷經(jīng)紗不外乎這幾方面的問題:
?。ㄒ唬?、斷口離織口處
1、檢查織機(jī)導(dǎo)鉤是否有毛次，
2、經(jīng)軸經(jīng)面與鋼筘幅面是否相對(duì)直
3、布面張力過小，后梁過高，開口不清——降低后梁，加大布面張力。
?。ǘ?、斷口在綜眼處
1、部分綜框內(nèi)綜絲過密,可以適當(dāng)增加綜框.
2、綜絲有缺口，相鄰綜絲有缺口——更換。
3、布面張力過大——放松布面張力。
4、開口過大——縮小開口量。
5、后梁偏低，經(jīng)架過前——調(diào)整。
（三）、斷口在停經(jīng)片處
1、布面張力過大——放松張力。
2、停經(jīng)架位置過前——調(diào)整位置。
3、停經(jīng)架位置偏低——調(diào)整。
4、經(jīng)紗拉力不足——可能在加捻時(shí)絲已受損傷。
?。ㄋ模?、斷同一位置經(jīng)紗,
1、鋼筘不良——磨鋼筘或更換。
2、綜框側(cè)面有高低，調(diào)正綜框高低。
3、整經(jīng)時(shí)斜角部位偏高或偏低，這個(gè)在機(jī)上就很難調(diào)整了，只有用張力調(diào)節(jié)。
?。ㄎ澹?、整幅無規(guī)律的斷經(jīng)
1、檢查絲線是否有毛絲現(xiàn)象，這個(gè)可能是在捻絲時(shí)產(chǎn)生的，要求擋車工經(jīng)常巡回經(jīng)面，發(fā)現(xiàn)毛絲及時(shí)更換，機(jī)上可上滑石粉或在經(jīng)面擦白臘。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)捻絲質(zhì)量的檢驗(yàn)。
2、適當(dāng)減小車速。
根據(jù)你信息提供的織造工藝，在劍桿機(jī)要織這樣的產(chǎn)品是有點(diǎn)困難，
1、經(jīng)密太高，綜絲對(duì)經(jīng)線的磨擦太多，很易斷頭。
2、經(jīng)絲太細(xì)，因劍桿機(jī)的開口高度要比別的機(jī)相對(duì)要大，開口時(shí)對(duì)經(jīng)絲的附加張力就大，勢(shì)必會(huì)增加經(jīng)絲的斷頭率。
3、個(gè)人認(rèn)為，這樣的產(chǎn)品再好還是要到噴氣機(jī)上去做，但車速不宜過快。但噴氣的廠家我不熟悉。呵呵，
我所提的幾點(diǎn)，可結(jié)全工廠的意見作一參考，如有不當(dāng)，請(qǐng)指正，zui后祝你好運(yùn)，早日解決這個(gè)問題。
?。ㄒ唬?、93機(jī)的處理方法：
1、剎車角度不正確。
?、?、斷緯應(yīng)剎車在305o-315o之間，剎車超過315o點(diǎn)動(dòng)*次可能不落爪，造成多次倒綜。
?、凇嘟?jīng)不倒綜時(shí)應(yīng)剎車在25o-45o之間。
?、?、斷經(jīng)選擇倒綜時(shí)應(yīng)剎在310o-320o之間。
2、布面過緊造成開車稀路，應(yīng)適量放松布面張力。
3、送經(jīng)無級(jí)變速皮帶沾油打滑、磨損、應(yīng)清洗或更換。
4、緯密鏈條過松、磨損。應(yīng)調(diào)緊或更換。
5、后梁過高，應(yīng)適當(dāng)降低后梁高度。
6、改變倒綜程式、增加倒綜次數(shù)減少稀路。
7、平綜時(shí)間過早，應(yīng)適當(dāng)推遲平綜時(shí)間。
8、主馬達(dá)皮帶過松，須打緊皮帶。
9、開機(jī)前拆一條緯紗，減少稀路。
10、主離合器間隙過大，離合打滑,開機(jī)啟動(dòng)速度慢。
?。ǘ?、天馬機(jī)的處理方法：
1、放松布面張力，減少稀路產(chǎn)生。
2、調(diào)整送經(jīng)小電箱的補(bǔ)償量，其中斷經(jīng)和斷緯獨(dú)立分開微調(diào)；稀路時(shí)應(yīng)增加補(bǔ)償量。
3、驅(qū)動(dòng)盒損壞——要找電工更換。
4、放松經(jīng)紗，調(diào)整小電箱八項(xiàng)之中的*項(xiàng)為50：0。
5、調(diào)整小電箱八項(xiàng)之中的第五項(xiàng)，利用小電位器調(diào)整至送經(jīng)馬達(dá)靜止。特別是當(dāng)更換驅(qū)動(dòng)合、送經(jīng)馬達(dá)后一定要調(diào)零。
6、增加倒綜的次數(shù)。
7、檢查緯密齒輪配搭是否合理，選擇合適的齒輪搭配。
8、主馬達(dá)皮帶過松，適當(dāng)調(diào)緊主馬達(dá)皮帶。
9、離合器間隙過大，起動(dòng)時(shí)反應(yīng)過慢。應(yīng)拆離合片至大約間隙0.3mm左右。
10、開機(jī)前拆一條緯紗。
11、對(duì)于著三盞燈后開車稀密路必須通知電工檢修電器。
12、對(duì)于鋼筘拍到布口梁則需在鋼筘前加裝鋼片。
二、開車密路（開機(jī)后布面出現(xiàn)密痕，多見于高密度、布面拋，不收布，粗紗支品種）
?。ㄒ唬?、93機(jī)的處理方法：
1、剎車角度不正確正確，點(diǎn)動(dòng)不落爪造成多次倒綜，應(yīng)重新調(diào)整，假如剎車角度經(jīng)常改變應(yīng)：
?、?、更換接近開關(guān)。
②、更換210線路板。
?、邸⒏鼡Q230線路板。
2、布面過松，應(yīng)適當(dāng)增加布面張力要偏緊。
3、改斷經(jīng)為不倒綜，并使其剎車在25o-45o之間為佳。
4、緯密鏈條磨損，平面軸承51106爛。須更換。
5、斷緯開車密路要抬高后梁打緊布面張力，并檢查送經(jīng)，卷取蝸桿輪，各關(guān)節(jié)位，支點(diǎn)位，接頭位，磨損過大時(shí)應(yīng)通知保全組更換。
6、減少織口的開口量即綜框的動(dòng)程。
?。ǘ?、天馬機(jī)的處理方法：
1、調(diào)整送經(jīng)小電箱，減少補(bǔ)償量（斷經(jīng)和斷緯要分開調(diào)整）
2、收緊布面張力，并減少織口開口量。
3、更換驅(qū)動(dòng)盒和更換送經(jīng)馬達(dá)。
4、當(dāng)有英文閃爍時(shí)必須選擇合適比例的緯密齒。
三.畢加諾機(jī)的開車稀密路：
1、整布面張力，稀路時(shí)要放松，密路時(shí)要收緊。
2、打開．1菜單，選擇適當(dāng)?shù)倪^濾值和類型使織造時(shí)張力感應(yīng)陰影擺動(dòng)越小越好。
3、打開．5開機(jī)卷取量糾正菜單，調(diào)整補(bǔ)償量至合適的數(shù)值。
4、打開．6菜單。進(jìn)入停車/開車時(shí)的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)菜單：
①、選擇適當(dāng)?shù)牡咕C模式，可選擇停車后倒綜或不倒綜。
?、?、選擇適當(dāng)?shù)膭x車角度和開車角度。
?、邸⑦x擇適當(dāng)?shù)耐＼嚹Ｊ?，可選擇不平綜或者平綜，減少開車稀密路。
四.浪紋的處理
浪紋就是經(jīng)縮、皺檔。
主要原因是：
1.停臺(tái)時(shí)間過長(zhǎng)
2.經(jīng)紗長(zhǎng)時(shí)間處于拉伸狀態(tài)，由彈性變形轉(zhuǎn)為塑性變形
3.在開車時(shí)，經(jīng)紗處于松弛狀態(tài)，造成波浪紋（橫經(jīng)縮）
處理方法：
1.將開口時(shí)間推遲，可以調(diào)到適當(dāng)工藝參數(shù)
2.將開口量變小
3.將張力加大
4.縮短處理停臺(tái)的時(shí)間
五,緯斜的處理
緯斜是由以下原因造成：
1、整經(jīng)拉經(jīng)時(shí)織軸一邊松一邊緊，或者一邊大一邊小。
2、后梁和停經(jīng)夾一邊高一邊低。
3、綜框不平，可能邊高邊低。
4、織機(jī)卷取紗布一邊有打滑現(xiàn)象，壓布棍一側(cè)磨損。
5、兩側(cè)邊撐角度不統(tǒng)一，收布時(shí)兩邊力度有差別。
22布身較柔軟，當(dāng)經(jīng)紗兩側(cè)張力達(dá)不到一致伸長(zhǎng)不同時(shí)就會(huì)產(chǎn)生緯斜現(xiàn)象。
換成11平紋后，布面比較結(jié)實(shí)，交織點(diǎn)多，不存在斜紋紋路，因此也就正常了。
六,斷經(jīng)的處理.
斷經(jīng)紗不外乎這幾方面的問題:
?。ㄒ唬?、斷口離織口處
1、檢查織機(jī)導(dǎo)鉤是否有毛次，
2、經(jīng)軸經(jīng)面與鋼筘幅面是否相對(duì)直
3、布面張力過小，后梁過高，開口不清——降低后梁，加大布面張力。
?。ǘ?、斷口在綜眼處
1、部分綜框內(nèi)綜絲過密,可以適當(dāng)增加綜框.
2、綜絲有缺口，相鄰綜絲有缺口——更換。
3、布面張力過大——放松布面張力。
4、開口過大——縮小開口量。
5、后梁偏低，經(jīng)架過前——調(diào)整。
（三）、斷口在停經(jīng)片處
1、布面張力過大——放松張力。
2、停經(jīng)架位置過前——調(diào)整位置。
3、停經(jīng)架位置偏低——調(diào)整。
4、經(jīng)紗拉力不足——可能在加捻時(shí)絲已受損傷。
?。ㄋ模?、斷同一位置經(jīng)紗,
1、鋼筘不良——磨鋼筘或更換。
2、綜框側(cè)面有高低，調(diào)正綜框高低。
3、整經(jīng)時(shí)斜角部位偏高或偏低，這個(gè)在機(jī)上就很難調(diào)整了，只有用張力調(diào)節(jié)。
?。ㄎ澹?、整幅無規(guī)律的斷經(jīng)
1、檢查絲線是否有毛絲現(xiàn)象，這個(gè)可能是在捻絲時(shí)產(chǎn)生的，要求擋車工經(jīng)常巡回經(jīng)面，發(fā)現(xiàn)毛絲及時(shí)更換，機(jī)上可上滑石粉或在經(jīng)面擦白臘。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)捻絲質(zhì)量的檢驗(yàn)。
2、適當(dāng)減小車速。
根據(jù)你信息提供的織造工藝，在劍桿機(jī)要織這樣的產(chǎn)品是有點(diǎn)困難，
1、經(jīng)密太高，綜絲對(duì)經(jīng)線的磨擦太多，很易斷頭。
2、經(jīng)絲太細(xì)，因劍桿機(jī)的開口高度要比別的機(jī)相對(duì)要大，開口時(shí)對(duì)經(jīng)絲的附加張力就大，勢(shì)必會(huì)增加經(jīng)絲的斷頭率。
3、個(gè)人認(rèn)為，這樣的產(chǎn)品再好還是要到噴氣機(jī)上去做，但車速不宜過快。但噴氣的廠家我不熟悉。呵呵，
我所提的幾點(diǎn)，可結(jié)全工廠的意見作一參考，如有不當(dāng)，請(qǐng)指正，zui后祝你好運(yùn)，早日解決這個(gè)問題。
