如何對(duì)平縫機(jī)的旋梭供油進(jìn)行調(diào)整
平縫機(jī)長(zhǎng)期處于高速運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)速每分鐘為4 000轉(zhuǎn)時(shí)，旋梭轉(zhuǎn)速每分鐘為8 000轉(zhuǎn)。很多國(guó)產(chǎn)旋梭都達(dá)不到這個(gè)轉(zhuǎn)速，此時(shí)旋梭如果不能很好的供油，就會(huì)發(fā)生旋梭磨損嚴(yán)重、噪聲大等故障，隨之而來就會(huì)發(fā)生斷線、線跡不良等問題。特別是當(dāng)夏季到來時(shí)，旋梭的溫升會(huì)很高，甚至?xí)l(fā)生旋梭燙手而取不出梭殼的現(xiàn)象，此時(shí)就要對(duì)旋梭的供油進(jìn)行調(diào)整。
找一塊硬紙板放在旋梭下，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器至少1分鐘以上，然后檢查紙板上的油跡是否適中。如果紙板無油或油跡很少，把油量調(diào)節(jié)螺釘調(diào)到螺釘頭部完全堵住回油孔為止，然后檢查油量，如果油跡還是很少，就是油路有問題，應(yīng)采取由簡(jiǎn)入繁的檢查方法。
首先卸下旋梭，然后再檢查油量，如果卸下旋梭后油跡變大，那就是旋梭被灰塵堵塞，需要清理，特別是軌道處的油孔毛氈，如果旋梭磨損過大應(yīng)更換新的，如果油跡還是很小，就卸下下軸銅質(zhì)油塞，檢查濾芯是否堵塞，排除后再運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，檢查下軸是否有油噴出，油路如果正常，此時(shí)會(huì)有很多油流出。如果還是無油流出，應(yīng)檢查油泵是否正常，油泵至鋁質(zhì)油管之間的膠皮連接是否破損或彎折，如果沒有問題，就應(yīng)卸下下軸齒輪螺釘及擋圈，抽出下軸，然后再運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，此時(shí)軸套內(nèi)應(yīng)有大量的油流出，說明下軸油孔與軸套孔沒有對(duì)齊。簡(jiǎn)單的判別方法是檢查下軸油孔處是否有摩擦痕跡，標(biāo)準(zhǔn)位置應(yīng)該是油孔部位無摩擦痕跡，此時(shí)下軸軸孔正好對(duì)正軸套油孔，根據(jù)摩擦痕跡適當(dāng)調(diào)整下軸左右位置，然后檢查出油量，調(diào)好后應(yīng)保證下軸無左右活動(dòng)的情況。
如果卸下下軸后，軸套還是無油流出，就應(yīng)該檢查油泵、油管及軸套油孔是否有堵塞、損壞，還要注意油管是否插錯(cuò)孔。
調(diào)整結(jié)束后，將油量調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整至合適的位置，防止油量過大時(shí)會(huì)污染面料。
（來源：中國(guó)服飾報(bào)）
找一塊硬紙板放在旋梭下，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器至少1分鐘以上，然后檢查紙板上的油跡是否適中。如果紙板無油或油跡很少，把油量調(diào)節(jié)螺釘調(diào)到螺釘頭部完全堵住回油孔為止，然后檢查油量，如果油跡還是很少，就是油路有問題，應(yīng)采取由簡(jiǎn)入繁的檢查方法。
首先卸下旋梭，然后再檢查油量，如果卸下旋梭后油跡變大，那就是旋梭被灰塵堵塞，需要清理，特別是軌道處的油孔毛氈，如果旋梭磨損過大應(yīng)更換新的，如果油跡還是很小，就卸下下軸銅質(zhì)油塞，檢查濾芯是否堵塞，排除后再運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，檢查下軸是否有油噴出，油路如果正常，此時(shí)會(huì)有很多油流出。如果還是無油流出，應(yīng)檢查油泵是否正常，油泵至鋁質(zhì)油管之間的膠皮連接是否破損或彎折，如果沒有問題，就應(yīng)卸下下軸齒輪螺釘及擋圈，抽出下軸，然后再運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，此時(shí)軸套內(nèi)應(yīng)有大量的油流出，說明下軸油孔與軸套孔沒有對(duì)齊。簡(jiǎn)單的判別方法是檢查下軸油孔處是否有摩擦痕跡，標(biāo)準(zhǔn)位置應(yīng)該是油孔部位無摩擦痕跡，此時(shí)下軸軸孔正好對(duì)正軸套油孔，根據(jù)摩擦痕跡適當(dāng)調(diào)整下軸左右位置，然后檢查出油量，調(diào)好后應(yīng)保證下軸無左右活動(dòng)的情況。
如果卸下下軸后，軸套還是無油流出，就應(yīng)該檢查油泵、油管及軸套油孔是否有堵塞、損壞，還要注意油管是否插錯(cuò)孔。
調(diào)整結(jié)束后，將油量調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整至合適的位置，防止油量過大時(shí)會(huì)污染面料。
（來源：中國(guó)服飾報(bào)）
