老式平頭鎖眼機(jī)停車不靈的處理辦法
平頭鎖眼機(jī)也就是我們通常所說的“紐孔機(jī)”作為一種專用的服裝生產(chǎn)設(shè)備，跳針、斷針等故障較為常見，但是偶而也會發(fā)生“機(jī)器停車不靈敏”故障。
對于機(jī)器停車不靈敏這一機(jī)械故障，我們經(jīng)過分析認(rèn)為主要有以下6種故障原因：
原因1：連接制動架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿發(fā)生彎曲或者徹底卡住。處理方法：我們逐一檢查各個連接制動架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿，確認(rèn)具體的彎曲和磨損程度，然后校正各個連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿。
原因2：平頭鎖眼機(jī)的制動架、啟動架以及連桿鉸接處不靈活，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法：重新調(diào)節(jié)各個制動架、啟動架以及連桿的鉸接處，使其始終保持轉(zhuǎn)動靈活的狀態(tài)，并定期加適量的潤滑油加以潤滑。
原因3：啟動架的螺栓伸出過長，使制動架卡不進(jìn)制動定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們可以通過調(diào)節(jié)啟動架上的螺栓伸長量來處理。一般在停車時，調(diào)節(jié)螺栓距離啟動頂桿0.5mm到1mm為宜。
原因5：制動架拉力彈簧因設(shè)備長期使用而導(dǎo)致了變形，從而使拉力減小，制動定位塊卡不進(jìn)制動定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們只要更換全新的拉力彈簧即可。值得注意的是，更換后的拉力彈簧要保持始終狀態(tài)。
原因6：制動定位凸輪和制動定位塊，在長期使用和相互撞擊過程中而磨損，致使制動定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車。處理方法：我們只要更換全新的制動定位凸輪和制動定位塊即可。
原因6：制動減速彈簧板與制動盤的位置不正確，減速彈簧板卡不進(jìn)制動盤的曲面上而導(dǎo)致平頭鎖眼機(jī)不能停車。處理方法：我們按照操作標(biāo)準(zhǔn)對制動減速彈簧板進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，使制動減速彈簧板的前端面與制動盤的后端面在低速時間間隙始終保持在0.5mm為zui佳狀態(tài)。
對于機(jī)器停車不靈敏這一機(jī)械故障，我們經(jīng)過分析認(rèn)為主要有以下6種故障原因：
原因1：連接制動架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿發(fā)生彎曲或者徹底卡住。處理方法：我們逐一檢查各個連接制動架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿，確認(rèn)具體的彎曲和磨損程度，然后校正各個連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿。
原因2：平頭鎖眼機(jī)的制動架、啟動架以及連桿鉸接處不靈活，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法：重新調(diào)節(jié)各個制動架、啟動架以及連桿的鉸接處，使其始終保持轉(zhuǎn)動靈活的狀態(tài)，并定期加適量的潤滑油加以潤滑。
原因3：啟動架的螺栓伸出過長，使制動架卡不進(jìn)制動定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們可以通過調(diào)節(jié)啟動架上的螺栓伸長量來處理。一般在停車時，調(diào)節(jié)螺栓距離啟動頂桿0.5mm到1mm為宜。
原因5：制動架拉力彈簧因設(shè)備長期使用而導(dǎo)致了變形，從而使拉力減小，制動定位塊卡不進(jìn)制動定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們只要更換全新的拉力彈簧即可。值得注意的是，更換后的拉力彈簧要保持始終狀態(tài)。
原因6：制動定位凸輪和制動定位塊，在長期使用和相互撞擊過程中而磨損，致使制動定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車。處理方法：我們只要更換全新的制動定位凸輪和制動定位塊即可。
原因6：制動減速彈簧板與制動盤的位置不正確，減速彈簧板卡不進(jìn)制動盤的曲面上而導(dǎo)致平頭鎖眼機(jī)不能停車。處理方法：我們按照操作標(biāo)準(zhǔn)對制動減速彈簧板進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，使制動減速彈簧板的前端面與制動盤的后端面在低速時間間隙始終保持在0.5mm為zui佳狀態(tài)。
