2021年1-4月翔科運(yùn)行情況

       在通過一年又一年的沉淀與不斷的積累過程下來之后，斯巴達(dá)與瑞陽兩個(gè)品牌在全球多個(gè)國家真正開始形成了并駕齊驅(qū)之勢。客人對瑞陽牌和斯巴達(dá)牌喜愛程度甚至是超出了我們的預(yù)期。

       基于此，2021年1-4月份翔科整體銷售差不多以倍數(shù)高于2020年的1-4月份。且即將到來的五月，翔科所接的訂單還是大大超出生產(chǎn)負(fù)荷。于是，我們首先在生產(chǎn)設(shè)備硬件方面又再一次投入近千萬余元。有機(jī)殼加工中心CNC設(shè)備，有整機(jī)清洗烘干流水線。有新增的機(jī)殼絞孔流水線...

二次斥巨資購置的部分加工中心陸續(xù)進(jìn)場

       而從新年開工到現(xiàn)在，我們僅僅是在清明節(jié)當(dāng)天獲得了一天的休息時(shí)間，所有人雖然在精氣神上面還是斗志昂揚(yáng)，但不可否認(rèn)的是確實(shí)大家的身體都確實(shí)有點(diǎn)疲勞。于是大家斗膽上書總經(jīng)理希望五一節(jié)可以獲得兩天的休息時(shí)間，當(dāng)然，所有的各車間各組負(fù)責(zé)人都拍胸脯保證一定會(huì)在保證質(zhì)量的前提下把休息的這兩天的產(chǎn)量給想辦法補(bǔ)回來。然后、然后總經(jīng)理就答應(yīng)了，按他私下說的，他自己也快崩了。

       據(jù)外貿(mào)部門同事表示，當(dāng)下我們因?yàn)樵趪夂芏嗟膰覠o論是瑞陽牌以及斯巴達(dá)牌都已經(jīng)有了代理商，也許也是我們產(chǎn)品的特點(diǎn)在市場上的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，國外不屬于我們的代理商在想拿我們牌子卻拿不到的情況下，竟然打算通過我們國內(nèi)代理商私自調(diào)貨發(fā)往國外。當(dāng)然，后來被總經(jīng)理給予了非常嚴(yán)厲的警告并處罰了國內(nèi)的代理商。

       而國內(nèi)的客戶，有經(jīng)銷商朋友、更有很多的終端用戶，為了可以訂到翔科的好幾款特殊專利技術(shù)產(chǎn)品，打款排隊(duì)半個(gè)月甚至是二十幾天的多不勝數(shù)。

       按照總經(jīng)理以及技術(shù)部、研發(fā)部、加工中心主任在內(nèi)部會(huì)議的說法，在這些新的加工中心設(shè)備全部到位以后，目前很多暫時(shí)停滯不前的新品都會(huì)在5-8月全部出來。屆時(shí)，翔科在單機(jī)產(chǎn)品上面的競爭優(yōu)勢會(huì)再一次得到更為明顯的體現(xiàn)出來，而這些產(chǎn)品全部都擁有或者是發(fā)明或者是實(shí)用新型的技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。