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從審計(jì)報(bào)告看成本亂象

      國(guó)家審計(jì)署19日公布了外交部等49個(gè)部門單位2006年度預(yù)算執(zhí)行和其他財(cái)政收支審計(jì)結(jié)果,其中,“多年來(lái),郵政企業(yè)使用的勞務(wù)工的勞動(dòng)報(bào)酬一直未能納入郵政企業(yè)的工資總額基數(shù),而是直接在成本中列支。2006年,全國(guó)郵政行業(yè)勞務(wù)工的勞動(dòng)報(bào)酬直接列入郵政通信成本49.09億元”。所屬北京市郵政局在應(yīng)付福利費(fèi)尚有1億元結(jié)余的情況下,2005和2006年,在管理費(fèi)用中分別列支補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)1000萬(wàn)元和1900萬(wàn)元。

      長(zhǎng)期以來(lái),郵政部門一直以虧損為由,要求提高郵資標(biāo)準(zhǔn)。1990年,國(guó)內(nèi)郵政總體資費(fèi)水平較調(diào)整前上漲150%;1996年12月,郵政資費(fèi)總體水平又上調(diào)150%;1999年3月,國(guó)家郵政局再次上調(diào)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),本埠信函較以前上漲40%;2004年1月,國(guó)家郵政局將國(guó)內(nèi)郵件掛號(hào)費(fèi)從2元調(diào)為3元;2006年1月,國(guó)內(nèi)印刷品郵資上調(diào),漲幅最高達(dá)30%。同年11月15日起,再次上調(diào)信函、明信片業(yè)務(wù)資費(fèi),漲幅超過(guò)30%。

      郵資漲價(jià),源于虧損。國(guó)家發(fā)改委對(duì)2005年郵政行業(yè)虧損給出的理由是,“管理費(fèi)用增幅較高,業(yè)務(wù)成本增速高于業(yè)務(wù)收入增速”。郵政管理部門測(cè)算的結(jié)果是,信函運(yùn)遞的全國(guó)平均成本為1.62元,邊遠(yuǎn)地區(qū)則高達(dá)17元,而我國(guó)對(duì)信函等郵政基本業(yè)務(wù)一直實(shí)行政府統(tǒng)一定價(jià),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于計(jì)算出來(lái)的成本,虧損可想而知。

      問(wèn)題是,郵政部門的成本到底有多高,至今仍是筆“糊涂賬”。審計(jì)署的審計(jì)結(jié)果告訴我們,郵政部門的成本列支不符合國(guó)家相關(guān)財(cái)務(wù)制度,存在著嚴(yán)重的不規(guī)范問(wèn)題。勞務(wù)工的勞動(dòng)報(bào)酬本應(yīng)納入工資總額,卻直接列入郵政通信成本,這勢(shì)必造成郵政成本額加大。在這種情況下,根據(jù)郵政成本得出的虧損就有可能失真。北京市郵政局的做法,同樣導(dǎo)致了管理費(fèi)用的增加,那么,由此計(jì)算出來(lái)的經(jīng)營(yíng)結(jié)果(虧損或盈利額)是否也存在失真問(wèn)題?如果失真,那么,由此計(jì)算出來(lái)的虧損額及在此基礎(chǔ)上作出的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整,合理性何在?

      成本因素除了涉及資費(fèi)的調(diào)整,也涉及國(guó)家的財(cái)政補(bǔ)貼。為了幫助郵政部門免遭虧損之困,從1999年起,國(guó)家逐年向郵政補(bǔ)貼80億元、50億元、30億元、10億元。但是,根據(jù)郵政部門的測(cè)算,每年至少需財(cái)政補(bǔ)貼100億元才能達(dá)到平衡。

      正是由于成本不透明,郵政部門的漲價(jià)要求很容易得到滿足。事實(shí)上,正是由于郵政部門上調(diào)資費(fèi)的要求太容易滿足,反而使他們養(yǎng)成了轉(zhuǎn)嫁成本的依賴心理,沒(méi)有主動(dòng)降低管理成本的動(dòng)力,“業(yè)務(wù)成本增速高于業(yè)務(wù)收入增速”即是明證。

      由此形成了惡性循環(huán),阻礙了郵政部門自我提高的動(dòng)力。1990年,德國(guó)郵政系統(tǒng)虧損達(dá)到4億歐元,德國(guó)通過(guò)管理層積極改革和業(yè)務(wù)重組,通過(guò)裁減冗員等措施有效降低成本,在實(shí)現(xiàn)盈利的情況下成功上市,然后通過(guò)購(gòu)并等將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到速遞、物流、采購(gòu)等領(lǐng)域,如今已成長(zhǎng)為年利潤(rùn)30億歐元,可以挑戰(zhàn)UPS、聯(lián)邦快遞等巨頭的跨國(guó)公司。那么,這種做法是否可以作為郵政部門下一步改革和創(chuàng)新的借鑒?

      對(duì)郵政部門的審計(jì)結(jié)果,給我們最大的一個(gè)啟示是,對(duì)任何一個(gè)部門的價(jià)格調(diào)整要求,都應(yīng)該認(rèn)真核算其真實(shí)成本,并將其公布于眾,接受社會(huì)的監(jiān)督。以徹底斷絕有關(guān)部門或企業(yè),通過(guò)增加成本夸大虧損,并向公眾轉(zhuǎn)嫁成本,實(shí)現(xiàn)自身利益最大化的做法。這既容易制約有關(guān)部門或企業(yè)自身的發(fā)展,也容易損害公共利益。 

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