中國鞋業(yè)：爭取站到全球產(chǎn)業(yè)鏈前端

   在“世界工廠”的榮光背后，自主創(chuàng)新能力弱、被固化在國際產(chǎn)業(yè)鏈低端環(huán)節(jié)的問題如影隨形。據(jù)世界貿(mào)易組織統(tǒng)計，中國已連續(xù)十一年高居世界反傾銷排行榜第一名。

    資料顯示，從2001年到2006年，中國鞋廠由兩萬家迅速增加到三萬多家，其中絕大部分是中小型加工企業(yè)。訂單數(shù)量的增長和落后生產(chǎn)能力的增長，帶來企業(yè)惡性競爭。而大規(guī)模、低價格的出口不僅引來了歐盟反傾銷的“大棒”，更擊垮了國內(nèi)的中小制鞋企業(yè)。

    2007年，珠三角上千家鞋企在加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型陣痛中宣告關(guān)閉。“危機(jī)才剛剛開始。中國制鞋企業(yè)如果不實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，不改變價格戰(zhàn)這種落后的競爭方式，未來的危機(jī)將更為致命。”中國輕工工藝品進(jìn)出口商會鞋類分會秘書長王穎說。

    在繼續(xù)與歐盟進(jìn)行反傾銷訴訟的同時，奧康集團(tuán)2008年初再次出擊海外，成為意大利知名品牌萬利威德的全球戰(zhàn)略合作伙伴，并獲得萬利威德在全球的品牌營銷及運(yùn)作授權(quán)。奧康的計劃是，一旦擁有了全球市場運(yùn)作的成熟經(jīng)驗(yàn)，將直接把自己的國際研發(fā)中心設(shè)在意大利，完成研發(fā)、營銷的整合。單純的貿(mào)易輸出，難以從根本上改變中國制造“襯衫換飛機(jī)”的尷尬地位，而利用現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)制造與營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與國際品牌展開合作，也許可以開辟一條中國制造走向國際化的新路徑。

    事實(shí)上，改革開放30年來，有一批中國企業(yè)已經(jīng)取得了一定的國際競爭力，現(xiàn)在他們的核心課題是如何提升全球化綜合運(yùn)作能力。在全球化的進(jìn)程中，中國企業(yè)由過去被動地接受全球分工，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉で笞陨碓谌蚍止んw系中的新坐標(biāo)。

    新一輪全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的浪潮正席卷而來，而力爭在全球產(chǎn)業(yè)分工的高端價值鏈上占有一席之地，是中國企業(yè)在下一個三十年的目標(biāo)，更是責(zé)任。