中國一定會有自己的世界品牌

　　“我們相信中國是最大的品牌，民族品牌的崛起與國家復(fù)興緊密相聯(lián)。”日前，匯集了一批中國民族品牌企業(yè)家的中國民族品牌論壇在泰山之巔舉行，會后發(fā)布的《泰山宣言》如是說。

　　30年，經(jīng)過無數(shù)的挫折與成功，中國企業(yè)用這樣的方式，講述著自身對品牌發(fā)展的認(rèn)知。

         品牌意識的艱  難起步

　　中國改革開放30年來，中國品牌經(jīng)歷著艱辛，也體驗(yàn)著成功。

　　作為改革開放以來民族品牌發(fā)展的見證者之一，杉杉投資控股董事局主席鄭永剛清楚地記得，20年前自己登上火車，用口袋里七拼八湊來的3萬塊錢去購買中央電視臺的時段廣告——當(dāng)時中央電視臺黃金時段的廣告，開價僅僅幾千元。

　　“那時候，中國產(chǎn)品在西方市場幾乎是沒有品牌的。”作為中國服裝行業(yè)第一個吃螃蟹的人，鄭永剛說，“我想通過樹立品牌，讓消費(fèi)者都知道我。”也就是從那時起，鄭永剛和他的杉杉集團(tuán)，與改革開放后成長起來的一大批企業(yè)一道，從對廣告的認(rèn)識起步，開始了對品牌的認(rèn)知。

　　對品牌認(rèn)知的過程并非一帆風(fēng)順。吉利汽車董事長李書福講述了他的經(jīng)歷：吉利汽車原來的推廣口號是“造老百姓買得起的好車”，結(jié)果效果不理想，“大家都說，你的產(chǎn)品如果標(biāo)榜老百姓都能買得起，就一定不是最好的。”消費(fèi)者的心理給他上了最難忘的品牌課，吉利的口號最終選擇了向安全、環(huán)保、節(jié)能轉(zhuǎn)變。

　　由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的關(guān)口也不僅存在于汽車領(lǐng)域。當(dāng)我們可以驕傲地稱中國為汽車大國、服裝大國、玩具大國等等時，卻遺憾地發(fā)現(xiàn)，此處每一個“大國”的稱謂，都還無法等同于“強(qiáng)國”的桂冠。當(dāng)一件世界名牌襯衣在美國售價120美元，其中60％給了銷售渠道商、30％歸了品牌商、而它的真正制造者——中國廠商只能拿到10％時，中國企業(yè)開始思考品牌價值差異的原因。

         品牌有差距，但有差距的不只是品牌

　　品牌就是價值，品牌的差距就是價值的差距。這是中國企業(yè)家們對品牌差距最深切、最直接的體會。“我們的產(chǎn)品和那些世界名牌，是由同樣的面料、同樣的流水線甚至是同一條流水線做出來的。但是，我們的產(chǎn)品售價只是人家的十分之一。”鄭永剛說，“目前我們國內(nèi)有很多優(yōu)秀品牌，但是如果要與優(yōu)秀的世界品牌相比，還是不能令人滿意的。我們的品質(zhì)沒有問題，品牌有問題。”

　　我們與世界名牌的差距，真的只是在品牌上嗎？

　　鄭永剛告訴記者，作為曾一度占據(jù)國內(nèi)服裝市場份額37.2%的企業(yè)，無論在歐洲還是在日本，服裝業(yè)內(nèi)人士都知道杉杉是中國的一個服裝品牌。“但是，服裝消費(fèi)者并不知道。”