中捷飛躍重組暫時擱淺 時間太緊各方未達成一致

　　中新浙江網(wǎng)9月3日電 　中捷的公告比原先計劃推遲了3天，但結(jié)果依然未能改變。飛躍集團最終將以何種方式擺脫困境依然未能明晰。

　　8月28日原本是中捷股份(002021)發(fā)布跟飛躍集團整合方案的日子，但由于時間緊迫，整合方案未能及時出爐，當天公告整合方案推至9月1日公布并復牌。

　　“這3天堪比之前的30天。”一位臺州投資者應先生說，這兩家企業(yè)都在臺州，而且他又投資了中捷股份，因此對9月1日的公告，他是特別期待。

　　然而，3天之后，這位投資者并沒有得到他期望的結(jié)果。

　　前天中捷股份發(fā)布公告稱，因整合工作涉及面廣，工作量大，至今各方未能對整合方案達成一致意見。公司承諾自復牌之日起3個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。

　　股票在當天10時30分復牌后全天死死封在跌停板。昨天又繼續(xù)跌停。

　　跟應先生一樣，很多關心飛躍集團的人也難免對這一公告有些失望。不過，昨天記者從中捷和飛躍了解到，目前雙方的整合并未完全被堵死。“主要是由于時間太緊了，我們雙方還是有整合意愿的，3個月之后，我們肯定還會再進行磋商。”

　　昔日雙雄同陷困境

　　中捷股份與飛躍集團都曾是臺州縫紉機行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。然而，今年以來，這對昔日雙雄因各種原因不同程度地陷入了困境。

　　今年6月，飛躍集團陷入資金鏈斷裂之危局。一方面，源于其擴張步伐過大；另一方面，亦與整個行業(yè)困境“山雨欲來”不無關系。一時間，飛躍集團因資金緊張走到了破產(chǎn)邊緣，飛躍集團和董事長邱繼寶的命運備受大家關注。

　　幾乎與此同時，臺州的另一家縫紉機企業(yè)——中捷股份則因大股東占款，遭到深交所公開譴責。5月15日，深交所紀律處分委員會對中捷股份、中捷集團、蔡開堅及中捷股份相關董事、監(jiān)事、高級管理人員17人予以公開譴責。三天后，包括蔡開堅、唐為斌在內(nèi)的六名中捷股份高管集體辭職。

　　“這一事件背后深層次的原因，同樣是由于縫制設備行業(yè)的調(diào)整。”臺州當?shù)亓硪患也辉敢馔嘎缎彰目p紉機生產(chǎn)廠家負責人表示，隨著人民幣升值、勞動力成本上升、信貸緊縮等一系列變化，臺州縫制設備行業(yè)頓時進入冰凍期。而行業(yè)惡性競爭、產(chǎn)品集中于中低端等一系列弊端，亦開始顯現(xiàn)出來。

　　受大環(huán)境影響，中捷股份業(yè)績亦大幅滑坡。其發(fā)布的中報顯示，今年上半年，主營收入29948.39萬元，同比減少39.41%，而實現(xiàn)凈利潤更是只有1887.68萬元，同比減少61.17%。

　　政府牽線期待共贏

　　兩大行業(yè)龍頭企業(yè)同陷困境，進行整合抱團取暖成為了可能。這對于飛躍來說無疑是一個擺脫危機的很好機會，對于中捷來說也是對自己的一種自救。

　　而最終促成雙方坐在談判桌前的正是臺州市政府。

　　“重組飛躍此前有很多版本，但真正比較可行的還是通過行業(yè)整合。”臺州當?shù)匾晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者。

　　臺州作為我國乃至世界縫制機械行業(yè)內(nèi)最重要的加工制造基地，素有“中國縫制設備制造之都”美稱，這里集中了如飛躍、中捷、新杰克、寶石、通宇等多家國內(nèi)外知名縫制設備整機制造企業(yè)，以及上千家相關零部件配套企業(yè)?？p制設備制造產(chǎn)業(yè)是臺州市五大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一。

　　不過，自2007年下半年以來，隨著我國紡織服裝產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及受出口退稅稅率下調(diào)等國內(nèi)外大環(huán)境和行業(yè)內(nèi)部各種因素的影響，縫制機械行業(yè)步入了產(chǎn)業(yè)調(diào)整期，許多縫制設備生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營困難。

　　臺州市經(jīng)委主任張銳敏此前在接受記者采訪時表示，幫助飛躍走出困境并不僅僅是臺州市政府的想法，同時也是省政府的愿望。