政府牽線 飛躍中捷開(kāi)始艱難愛(ài)情長(zhǎng)跑

　　從之前傳言中的大紅鷹集團(tuán)注資未果，到最近有意整合的中捷發(fā)布公告稱(chēng)未來(lái)三個(gè)月將不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)表明，飛躍的資金鏈壓力仍將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)存在。

 

　　目前看來(lái)，資金鏈“緊張”的飛躍集團(tuán)短期內(nèi)仍難以走出資金困境。

 

　　自曝出資金鏈問(wèn)題后，飛躍一直在尋找外部資金支持，盡管當(dāng)?shù)卣暦Q(chēng)將幫助飛躍走出困境，然而，從之前傳言中的大紅鷹集團(tuán)注資未果，到最近有意整合的中捷發(fā)布公告稱(chēng)未來(lái)三個(gè)月將不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)表明，飛躍的資金鏈壓力仍將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)存在。

 

中捷出面

 

　　關(guān)于飛躍的財(cái)務(wù)狀況，至今仍然是個(gè)謎。自２００８年初，尤其是國(guó)家實(shí)行從緊的貨幣政策以來(lái)，飛躍的資金鏈問(wèn)題凸現(xiàn)，盡管飛躍官方聲稱(chēng)飛躍的負(fù)債額在可控范圍，欠銀行貸款不到１０億元，并未向民間大規(guī)模借貸，但坊間關(guān)于其嚴(yán)重資不抵債的傳言卻一直未曾停息。

 

　　飛躍集團(tuán)董事長(zhǎng)助理陳國(guó)強(qiáng)之前接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，飛躍２００８年來(lái)出現(xiàn)的資金困難是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中很常見(jiàn)的事情，每個(gè)企業(yè)都會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)面臨資金鏈的壓力。其否認(rèn)了飛躍申請(qǐng)破產(chǎn)，并與大紅鷹曾有接觸的傳言。 

 

　　然而，在隨后幾個(gè)月的發(fā)展過(guò)程中，有跡象表明在當(dāng)?shù)卣?ldquo;牽引”下，飛躍還是與臺(tái)州當(dāng)?shù)仄髽I(yè)商討整合可行性，以使其度過(guò)眼下的困境。

 

　　與飛躍接觸的同是來(lái)自浙江臺(tái)州的兄弟企業(yè)、國(guó)內(nèi)另一縫制設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)中捷縫紉機(jī)股份有限公司，僅僅用了３天時(shí)間，中捷公司就于７月２８日與飛躍集團(tuán)簽訂了《合作意向書(shū)》。當(dāng)時(shí)，中捷表示將與飛躍集團(tuán)決定開(kāi)展合作，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，以共同做大做強(qiáng)中國(guó)縫制設(shè)備產(chǎn)業(yè)。具體將由雙方派出相關(guān)行業(yè)研究人員、財(cái)務(wù)人員及法務(wù)人員在臺(tái)州市人民政府相關(guān)職能部門(mén)的協(xié)調(diào)下進(jìn)行具體研究產(chǎn)業(yè)整合方案，提交雙方的公司權(quán)力機(jī)構(gòu)研究與批準(zhǔn)后實(shí)施。

 

　　“我們是７月２６日之后才開(kāi)始和飛躍方面接觸的。”中捷股份董秘崔巖峰表示，經(jīng)過(guò)了３天的緊張談判，雙方在７月２８日簽訂了《合作意向書(shū)》，中捷與飛躍集團(tuán)將進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合。

 

　　隨后兩家企業(yè)向?qū)Ψ礁髯耘沙隽讼嚓P(guān)行業(yè)研究人員、財(cái)務(wù)人員及法務(wù)人員，此時(shí)，事情的發(fā)展順利異常，看起來(lái)正向著最好的方向發(fā)展。