金融危機(jī)下鞋業(yè)等制造業(yè)何以求存

　　生意社11月17日訊　來自大洋彼岸的金融風(fēng)暴已經(jīng)影響到中國的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，佛山制造業(yè)的脊背漸透陣陣寒意。面對訂單變薄，生產(chǎn)衰退，眾多企業(yè)主企盼這場危機(jī)早日結(jié)束。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家則認(rèn)為，危機(jī)還遠(yuǎn)未見底。

　　政策層面?zhèn)鱽砝?，未來兩年國家投資4萬億刺激經(jīng)濟(jì)，以抵御金融危機(jī)的不利影響。對于一個(gè)具體的企業(yè)而言，這種提振效應(yīng)要從“立竿”到“見影”還需時(shí)日。在春天到來之前，多數(shù)中小企業(yè)最需要做的，是能活下來。而抗風(fēng)險(xiǎn)能力高的大企業(yè)在危機(jī)中更顯從容，他們在尋找機(jī)遇，積蓄力量。

　　本報(bào)推出“制造業(yè)生存路徑”特別報(bào)道，通過調(diào)查部分企業(yè)，揭示金融危機(jī)下佛山制造業(yè)的生存狀態(tài)及應(yīng)對之道。而本周四，經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊綱也將做客本報(bào)主辦的“企業(yè)再出發(fā)”論壇，向佛山發(fā)出“再出發(fā)”的鏗鏘之音。

　　“姊妹”鞋廠少了一個(gè)

　　“三來一補(bǔ)”創(chuàng)匯先進(jìn)企業(yè)、“進(jìn)出口”創(chuàng)匯先進(jìn)企業(yè)，昔日輝煌的南港在打拼十余年后終于倒下，與其“姊妹”廠南平合并。但合并并非一勞永逸。

　　機(jī)器轟鳴的廠房不再

　　在南港鞋廠做了8年司機(jī)的小梁，現(xiàn)在每天干的活變了“味”：按照老板吩咐，他要把廠里的機(jī)器從早到晚都搬到隔壁另一家廠。

　　從10月24日起，南海平洲沙尾橋工業(yè)區(qū)的南港鞋廠正式關(guān)停，次日開始向外搬運(yùn)機(jī)器至南平鞋廠。由于同屬廣東昭信企業(yè)集團(tuán)有限公司，南港、南平兩廠合并。以前，小梁只需忙著進(jìn)貨發(fā)貨，如今，在很多工友待業(yè)時(shí)他仍忙碌不堪。

　　四層高的廠房上班時(shí)間也全部漆黑，首層只剩下隔離鐵網(wǎng)與“加工印刷組”標(biāo)牌，而二、三兩層針車車間也已基本清空，南港鞋廠昔日的繁忙景象與今日的空曠形成鮮明對比。“我們也要搬去和南平員工一起住。”小梁略顯遺憾。在南港鞋廠，所有16人間的宿舍只留下床板和一張《通知》，叮囑員工11月8日前搬遷完畢。

　　無活干的員工成批“蒸發(fā)”

　　每一個(gè)員工都知道，鞋廠關(guān)停前出現(xiàn)產(chǎn)量下跌。“訂單少了，工人沒活干，經(jīng)常一周休息時(shí)間比上班時(shí)間還多。”工人小吳回憶，9月之前他幾乎每天都加班至晚上10點(diǎn)，當(dāng)時(shí)每月鞋廠需要承擔(dān)30-39萬雙的訂貨。從9月開始，他便告別加班日，每晚8時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)下班。而到10月之后，有時(shí)甚至沒活不用上班。陣車組一位不愿具名的組長透露，普通工人月薪以前1450元，9月降為900余元。