七、以“安全”的名義

　　在江蘇昆山如果你要找“好孩子”，恐怕絕大多數(shù)的當?shù)厝硕寄軒湍阏业剿鼫蚀_的位置，“好孩子”不是孩子，是一家生產童車的企業(yè)，在這座以電子信息產業(yè)聞名全國的城市，這家全球最大的童車制造企業(yè)顯得很特別，而更特別的是在2008年，當許多外貿企業(yè)受金融危機影響出口出現(xiàn)下滑時，2008年一季度，“好孩子”的出口竟然比上一年同期增長了56%。在這場百年一遇的金融海嘯中，它真能上演一個獨善其身的神話嗎？

　　2009年1月28日美國國會眾議院通過了總額為8190億美元新經濟刺激計劃，這一計劃提出，任何基礎設施項目要獲得其資金支持，前提必須是所使用的鋼鐵產品為美國生產。

　　而在同一天召開的達沃斯論壇上，英國首相布朗和德國總理默克爾等一些國家的領導人卻對這項計劃皺起了眉頭，這些領導人指出，如果相關規(guī)定獲得通過，美國的這種做法可能引發(fā)貿易保護主義的惡性循環(huán)，甚至是貿易戰(zhàn)。

　　然而，批評并沒有使終止貿易保護的腳步，而此時正是中國人最重要的節(jié)日春節(jié)，一條突然而至的法案讓一個正在歡度傳統(tǒng)佳節(jié)的中國企業(yè)家陷入了困境。正與家人過團圓年的好孩子質量管理中心竺云龍突然接到了一個電話，這個電話，讓他一下子犯了懵，原來，美國突然宣布兩個月之后，《消費者產品安全改進法案》將全面生效，這個法案大幅提高了兒童產品中鉛以及各種重金屬含量的要求。法案規(guī)定，從2009年2月10號起，玩具材料表面的鉛含量必須低于百萬分之六百(600ppm)，而到2010年8月14日，該標準不僅針對表面，連材料內部也必須達標。好孩子集團副總裁竺云龍告訴記者：“以前要求鍍層滿足就行，現(xiàn)在要求你整個機體都要滿足，所以這就從實際的這個風險來講，是非常非常低的。”

　　說得通俗一點，以前的標準只管表面，這個新標準要求產品從里到外都要達標，竺云龍覺得這個法案有點不近情理，因為有些地方是消費者根本不可能接觸到的，因而，這個法案后來也被外界稱為是自1972年消費品安全委員會(CPSC)成立以來，最苛刻的消費者保護法案。

　　竺云龍告訴記者，其實在2008年8月14日，當時美國總統(tǒng)小布什簽署這個法案的時候，他們已經關注到了《消費者產品安全改進法案》。他說：“其實我們從鉛這些測試是很久以前我們測試，就是我們每批都在測，那個時候測涂層的。”

　　通常美國的一個法案從簽署到生效，一般都會有1年左右的過渡期，以便企業(yè)消化原有的產品，但這次情況完全不一樣了，僅僅隔了半年，還沒有等他們把所有的產品測試完，這個法案就生效了。

　　新法案要求，從2009年2月10號起，所有在零售貨架上的產品都必須符合最新的質量安全要求。竺云龍說：“一般理解這個法案的話，你生效日期會說你是制造日期算，比如2月10日就是我們是2月10日生產的東西，他不是2月10日在貨架上的東西。好孩子集團總裁宋鄭告訴記者：“而現(xiàn)在我們感覺是越來越快，就是調整的項目越來越多，同時他給調整的時間越來越短。這個我們認為呢，這個是對中國的企業(yè)做美國市場是一個很大的障礙。這是一個貿易壁壘。”

　　對于竺云龍而言，即便是貿易壁壘，他也要在今年2月10號前把這道關闖過去，他形容自己的工作就像排雷，不能放過任何一個細節(jié)，否則就會鑄成大錯，隨著標準實施日期的臨近，多數(shù)零件通過檢測，但一個小小的氣門嘴卻讓他犯起了愁。竺云龍告訴記者：“  因為這個銅，大家都知道，銅本身里面又鉛這種雜質，所以它的含量有的是比較高的。但是我們發(fā)現(xiàn)這個東西不合格，還好當時沒有再申請這個產品，所以我們馬上看庫存，庫存有沒有影響，馬上封存。但是最重要的是馬上去找那個能滿足這個要求的替代材料。”

　　但竺云龍發(fā)現(xiàn)這個替代材料并不好找，他招集了幾位對銅材非常熟悉的專家，看看市場上有哪些材料符合要求，結果發(fā)現(xiàn)有的材料在鉛含量上可以達標但又不符合其他的要求。竺云龍說：“那大家知道這個零件就是像銅器嘴是標準件，很多工廠都有做，他是做給大人的自行車用的，或者其他產品用的。他沒有這種要求，做給兒童車用的，相對對于它的量來說可能比較少。”

　　氣門嘴企業(yè)從來沒有聽過說這種要求，沒辦法為了趕時間，竺云龍只好干起替氣門嘴企業(yè)尋找合格原料的工作。竺云龍說：“在這個大概一個禮拜之內，基本上就是我們把材料找到了，買到了樣品打到了，拿來趕快測試，一測試能滿足要求了。”

　　2月10號，中國農歷新年的正月十六，許多中國人習慣上把這一天看做新的一年工作的開始，這個春節(jié)，竺云龍和他的團隊卻是在工作中度過的，也在這一天，美國《2008消費品安全改進法案》的正式開始實施，對于許多玩具生產企業(yè)而言，這天絕對不是一個好日子。宋鄭還告訴記者，因為沒有給企業(yè)足夠的時間去消化過去的產品，這次沒有一家玩具出口企業(yè)能逃過此劫。宋鄭告訴記者：“我們計算了一下，大概總共的損失在兩三百萬人民幣。”記者問：“這個在同行當中是一個什么樣的比例，算小的？”宋彬還：“這個我想這是一個很小的一個損失。”記者：“據您了解周圍的同行他們是一個什么情況？”宋彬還回答：“我聽說有一些同行，他們甚至把上百個集裝箱退回來，這個非常多，光運費就不得了。”

　　宋鄭還說這次他能夠躲過此劫，還要感謝美國人給他上過的一課。這款雙人童車是好孩子1997年在美國市場推出的一款車型，賣的不錯，產品也符合美國的相關標準，但由于沒有考慮到美國的消費習慣，個別車在跨越臺階時出現(xiàn)了斷裂，一些消費者通過美國消協(xié)提出了索賠、召回的要求，為了不失去市場，好孩子采取了息事寧人的做法，最終召回了近8萬輛車，在繳納了這筆昂貴的學費后，好孩子開始格外關注安全問題，每年好孩子在安全方面投入都要達到幾千萬元。而光靠被動的這種接招是無法在這場空前的危機中獨善其身的，那么好孩子又是怎么做的呢？