零部件：于動(dòng)搖中求解放

    6月3日，標(biāo)準(zhǔn)股份董事長李廣輝親赴寧波，與零件供應(yīng)商洽談合作事宜?？p制設(shè)備行業(yè)前兩年的大蕭條和今年一季度市場的強(qiáng)勁復(fù)蘇使零件的供求關(guān)系發(fā)生了冰火兩重天的大反轉(zhuǎn)。向來糾結(jié)頗多的整零關(guān)系在這一冷一熱的行情中經(jīng)受了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，出現(xiàn)了新的變化。如今，在原材料成本和用工成本等各種生產(chǎn)成本不斷上漲的壓力下，零件企業(yè)普遍要求整機(jī)企業(yè)提高采購價(jià)格，并試圖以產(chǎn)品供不應(yīng)求為契機(jī)，擺脫長期受制于整機(jī)企業(yè)的被動(dòng)局面。整機(jī)企業(yè)則在零件短缺的形勢下開始關(guān)注零件企業(yè)的生存狀態(tài)和利益訴求，重新調(diào)整供應(yīng)商策略，重新審視整零協(xié)作關(guān)系。

     缺貨使零件企業(yè)受關(guān)注

    五月下旬，筆者在上海、寧波、臺(tái)州等地走訪了一批整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。雖然市場已經(jīng)進(jìn)入淡季，但整機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)還是很繁忙、緊張。問及當(dāng)前的生產(chǎn)狀況，所有企業(yè)都說缺零件。筆者在臺(tái)州某企業(yè)老板的辦公桌上看到一張供應(yīng)部門提交的零部件“缺貨清單”，單據(jù)反映，5月19日當(dāng)天，該企業(yè)缺少主軸、油泵、皮帶輪、螺釘?shù)?0多種零件。該企業(yè)老板無奈地說：“他們把缺貨的零件列出來，讓我親自打電話去催，這樣的單子我最近經(jīng)常收到，頭都大了。”

    在臺(tái)州，筆者還聽到這樣一個(gè)說法：以前老板跑市場，現(xiàn)在跑供應(yīng)。力佳公司總經(jīng)理謝建兵坦言他前幾年并不怎么關(guān)注供應(yīng)商，因?yàn)槟菚r(shí)候不缺零件。“我今年已經(jīng)往江蘇、河北、天津等零部件生產(chǎn)基地跑了三次，拜訪了十多家零件廠。謝建兵說。對(duì)零件供應(yīng)商的造訪讓謝建兵對(duì)零件企業(yè)受金融危機(jī)沖擊大幅減員、新招的員工需要培訓(xùn)、產(chǎn)能一時(shí)無法恢復(fù)等困難有了充分的了解和直觀的感受。謝建兵說：“對(duì)零件企業(yè)的困難，我們整機(jī)廠應(yīng)該給予支持。”據(jù)謝建兵介紹，力佳今年以來接受了部分供應(yīng)商的漲價(jià)要求，漲價(jià)幅度在10%左右。

    寧波某零件企業(yè)的老板告訴筆者，今年以來他已經(jīng)接待了十多個(gè)登門造訪的整機(jī)企業(yè)負(fù)責(zé)人。該老板說：“這種情況以前從來沒有過”。

    自4月起，惠工三廠開始給毛胚供應(yīng)商漲價(jià)且幅度超過了生鐵漲價(jià)的幅度。對(duì)此，王瑞福廠長說：“供應(yīng)商的其他成本也上漲了。”王瑞福認(rèn)為，原材料漲價(jià)對(duì)行業(yè)的影響很大，目前零件廠普遍缺工，產(chǎn)能短期內(nèi)恢復(fù)不了。他同時(shí)指出，用工成本的上漲也增加了零件企業(yè)的壓力。

    新杰克董事長趙新慶指出，當(dāng)前整機(jī)企要高度重視零件企業(yè)的問題，要對(duì)供應(yīng)商負(fù)責(zé)。他說：“整機(jī)企業(yè)要分析零件企業(yè)成本上漲的壓力，根據(jù)自身的產(chǎn)品定位，零件該漲價(jià)的要漲”。趙新慶說，今年以來，杰克的特種機(jī)零件已大面積漲價(jià)，且基本上是“要多少給多少”。

    萊克公司總經(jīng)理阮明明說今年以來公司給部分零件供應(yīng)商漲了價(jià)，漲價(jià)的品種主要包括擋圈、塑料件、皮帶罩等低附加值的零件。用工成本的上漲是這些零件生產(chǎn)成本上漲的主要因素。阮明明說“供應(yīng)商要求漲價(jià)，我們只能接受，否則拿不到貨，因?yàn)榱慵┎粦?yīng)求”。

    據(jù)筆者了解，幾乎所有整機(jī)企業(yè)今年以來都上調(diào)了部分零件的采購價(jià)格。接受本刊采訪的所有整機(jī)企業(yè)的負(fù)責(zé)人都承認(rèn)目前零件企業(yè)的壓力很大，都認(rèn)為整機(jī)企業(yè)應(yīng)該給零件企業(yè)更多的幫助和支持。

    正是去年底以來縫制設(shè)備市場的強(qiáng)勁復(fù)蘇造成零件嚴(yán)重短缺的局面使整機(jī)企業(yè)開始關(guān)注零件供應(yīng)商的生存狀態(tài)和利益訴求，主動(dòng)與零件供應(yīng)商溝通、協(xié)商解決合作中存在的問題。

     重視供應(yīng)鏈建設(shè)成共識(shí)

    近來，新杰克“1億元資金打造供應(yīng)鏈競爭力”的舉措成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。

    4月22日和26日，新杰克分別在臺(tái)州、寧波召開供應(yīng)商交貨期專題會(huì)議，公司高層與150多位供應(yīng)商代表共同探討如何在縫制設(shè)備市場行情起伏不定、零件供應(yīng)出現(xiàn)緊張的情況下，最大程度地保障整零企業(yè)之間的共同利益。為了更好地表示杰克與廣大供應(yīng)商真誠而長期的合作意愿，杰克控股集團(tuán)總裁阮積祥在會(huì)上宣布了一項(xiàng)重大決策：計(jì)劃拿出1億元資金，用于制定穩(wěn)定且有保障的年度生產(chǎn)預(yù)算和三個(gè)月零件采購滾動(dòng)計(jì)劃。按照這個(gè)計(jì)劃，新杰克將提前滾動(dòng)下達(dá)三個(gè)月的零件采購訂單（4月下達(dá)5月、6月、7月的訂單），同時(shí)下達(dá)今年年底之前的采購預(yù)算計(jì)劃，讓供應(yīng)商提前做準(zhǔn)備。相對(duì)應(yīng)的，供應(yīng)商需保質(zhì)保量完成新杰克的訂單。

    新杰克的這一舉措顯然受到廣大供應(yīng)商的歡迎和支持。華一公司總經(jīng)理周明華說：“新杰克的這項(xiàng)舉措在行業(yè)內(nèi)是從來沒有過的，這讓我們看到了新杰克的實(shí)力和誠心。”