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縫制設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈價值新探索

     “產(chǎn)業(yè)鏈整合”已成為了當(dāng)下后金融危機時期最熱門話題。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)中的一個概念,它是一個包含價值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的概念。這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈主要是基于各個地區(qū)客觀存在的區(qū)域差異,著眼發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢,借助區(qū)域市場協(xié)調(diào)地區(qū)間專業(yè)化分工和多維性需求的矛盾,以產(chǎn)業(yè)合作作為實現(xiàn)形式和內(nèi)容的區(qū)域合作裁體。
     
      產(chǎn)業(yè)鏈的本質(zhì)是用于描述一個具有某種內(nèi)在聯(lián)系的企業(yè)群結(jié)構(gòu),它是一個相對宏觀的概念,存在兩維屬性:結(jié)構(gòu)屬性和價值屬性。在縫制設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈中,存在著大量的上下游關(guān)系和相互價值的交換,上游環(huán)節(jié)向下游環(huán)節(jié)輸送產(chǎn)品或服務(wù),下游環(huán)節(jié)向上游環(huán)節(jié)反饋信息。尤其是用信息化技術(shù)來改造和提升縫制設(shè)備行業(yè)的今天,機電一體化已成為了必由之路,而要想走好這條路,電控企業(yè)和整機企業(yè)必須共同努力,實現(xiàn)知識互補和優(yōu)勢互補。電控企業(yè)與終端客戶之間隔著整機企業(yè),整機企業(yè)直接面對終端客戶,對客戶的需求較為了解,而這種需求是產(chǎn)品改進(jìn)和創(chuàng)新的基礎(chǔ),是形成差異競爭的源泉。差異化是所有企業(yè)競爭的基礎(chǔ),也是產(chǎn)生最終利潤的來源。而電控企業(yè)對整機企業(yè)有同質(zhì)化的要求,讓電控產(chǎn)品有扁平化的趨勢,不需要太多差異的東西,這樣能縮短電控產(chǎn)品的開發(fā)周期和維護(hù)成本,來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但這樣又限制了整機企業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展,埋沒了整機企業(yè)的創(chuàng)新意識。此外,在合作過程中,機電一體化的一部分核心技術(shù)包含在機械制造中,產(chǎn)品的綜合調(diào)試、技術(shù)機密等等都有一個共性問題,這就需要在整機企業(yè)與電控企業(yè)合作模式上進(jìn)行創(chuàng)新。
     
      產(chǎn)業(yè)鏈高效整合

     
      產(chǎn)業(yè)鏈高效整合就是以更高的效率走完產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品設(shè)計、倉儲運輸、原料采購、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營和終端零售,從而在市場適應(yīng)和消費者互動上取得主動和領(lǐng)先地位,達(dá)到高效整合的目的。
     
      產(chǎn)業(yè)鏈高效整合是現(xiàn)代成本控制的新思維,它打破傳統(tǒng)意義上在運費和勞動力上節(jié)約成本的思想,而是從高效出發(fā),加快資金和商品的周轉(zhuǎn)率以適應(yīng)不斷變化的市場,做市場的快速反應(yīng)者。
     
      產(chǎn)業(yè)鏈整合是中國制造業(yè)獲得定價權(quán)以及提高企業(yè)利潤的最有效途徑。“6+1”的產(chǎn)業(yè)鏈整合是香港著名經(jīng)濟學(xué)家郎咸平提出的。“6”是指產(chǎn)品設(shè)計、原料采購、倉儲運輸、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營、終端零售這六大環(huán)節(jié);“1”指的是制造。產(chǎn)業(yè)升級的本質(zhì)應(yīng)當(dāng)是圍繞“6+1”產(chǎn)業(yè)價值鏈為基礎(chǔ),向產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端邁進(jìn)。降低成本,提高競爭力,不是從控制勞動力成本開始,而是從高效整合起步。我們的企業(yè)需要跳出“單純制造”的局限,把眼光從“1”升級到“6”,因為只有六大環(huán)節(jié)才是整條產(chǎn)業(yè)鏈里面最有價值能夠創(chuàng)造出最多盈余的環(huán)節(jié)。
     
      與制造加工業(yè)相對而言,我們縫制設(shè)備的產(chǎn)業(yè)鏈更為簡單,由經(jīng)銷商、整機廠、零配件供應(yīng)商三個環(huán)節(jié)組成。從金融危機的慘淡經(jīng)營到今年開春后斷貨潮的突然襲擊,市場的驟冷驟熱是我們最不想看到的,這也讓我們看到了產(chǎn)業(yè)整合的必要性。如何在產(chǎn)業(yè)鏈的上下游之間建立良好的合作模式,讓企業(yè)有更強大的抵抗力,這是我們在今天需要重點思考的問題。現(xiàn)在我們的縫制設(shè)備業(yè)有沒有“6+1”的部門呢?基本上都有,但大多數(shù)分屬于不同的企業(yè),更重要的是缺乏“高效”的整合,高效整合的最重大意義是節(jié)省成本。
     
      從產(chǎn)品設(shè)計環(huán)節(jié)來看,目前我們大多數(shù)企業(yè)沒有產(chǎn)品設(shè)計人才和設(shè)計能力,自主創(chuàng)新水平低下。如何高效整合產(chǎn)品設(shè)計環(huán)節(jié),也是我們企業(yè)必須值得深思的問題。以適應(yīng)市場為主,根據(jù)產(chǎn)品趨勢變化稍作修改,用低成本的拿來主義進(jìn)行模仿,實行技術(shù)組合提高,使產(chǎn)品設(shè)計從模仿走向引進(jìn)消化、再創(chuàng)新。這樣不但大幅縮減了產(chǎn)品設(shè)計的成本和速度,而且可以在市場需求還沒有變化之前迅速推向市場抓住市場動脈,產(chǎn)品水平也將大幅度地提升,這樣做市場的快速反應(yīng),也許是一個很好的創(chuàng)新思維。
     
      倉儲運輸要從高效整合入手,做到合理庫存,快速運輸,盡可能縮短流程。快速是節(jié)省成本的最有效方式。
     
      原料采購的供應(yīng)鏈管理,要從職能型走向流程型。在產(chǎn)業(yè)鏈整合中盡可能建立標(biāo)準(zhǔn)體系框架,做到制造物的標(biāo)準(zhǔn)化、過程優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)化、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計和控制產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化。
     
      訂單處理、批發(fā)經(jīng)營、終端零售這三大環(huán)節(jié),在縫制設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈中起著主導(dǎo)作用,國內(nèi)縫制設(shè)備銷售一般有訂單生產(chǎn)、區(qū)域代理和工廠直銷三種基本模式。訂單生產(chǎn)多數(shù)為外貿(mào)和貼牌生產(chǎn),單純生產(chǎn)加工,利潤較低。區(qū)域代理是生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過經(jīng)銷商的區(qū)域代理,利用空間分銷的一種銷售方式。在縫制設(shè)備行業(yè)中,經(jīng)銷商的作用舉足輕重。因為縫制設(shè)備的銷售非常依賴下游的服裝生產(chǎn)企業(yè),全國的服裝生產(chǎn)企業(yè)分布很廣,各個區(qū)域都有自己鮮明的特色。經(jīng)銷商的優(yōu)勢是在傳統(tǒng)模式下長期積累起來的,對區(qū)域市場的熟悉和當(dāng)?shù)亓己玫娜司夑P(guān)系,尤其是對當(dāng)?shù)厥袌龅拿舾卸?,這些都是廠商在短時間內(nèi)難以達(dá)到的。工廠直銷就是終端零售,是一種通過直接調(diào)查了解終端用戶、直接服務(wù),最后達(dá)成銷售終端用戶的一種銷售方式。直銷從理論上固然減少了銷售過程中的中間環(huán)節(jié),銷售利潤可能比較大。但是從另一方面看,也有諸多不利因素。一是銷售、服務(wù)半徑增大,勢必需要投入很大的精力及資金。渠道扁平化,企業(yè)的配送費用也急劇增漲,給企業(yè)帶來沉重的負(fù)擔(dān);二是企業(yè)的人力支持、技術(shù)支持等方面無法及時跟進(jìn)。

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