盤點(diǎn)2010年縫制設(shè)備行業(yè)

　　2010年，縫制設(shè)備行業(yè)可謂“久旱逢甘霖”，市場(chǎng)在極度蕭條2年多之后迎來強(qiáng)勁復(fù)蘇行情，廣大企業(yè)在舉步維艱之際如獲重生，部分企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)龇@人，創(chuàng)下歷史新高。然而，在市場(chǎng)火爆的同時(shí)，企業(yè)也承受著成本上漲、缺工缺貨等諸多困擾和壓力。為了總結(jié)得失、吸取教訓(xùn)，使行業(yè)走向更加美好的未來，特對(duì)行業(yè)過去一年的表現(xiàn)進(jìn)行概括和梳理，盤點(diǎn)行業(yè)2010年的苦樂際遇。

　　關(guān)鍵詞一：缺貨

　　事件回放：縫制設(shè)備市場(chǎng)在蕭條了2年多之后，自2009年第四季度起出現(xiàn)明顯復(fù)蘇的跡象，進(jìn)入2010年，市場(chǎng)呈井噴態(tài)勢(shì)，令企業(yè)措手不及。由于金融危機(jī)期間眾多生產(chǎn)企業(yè)，尤其是零件企業(yè)大幅減員，導(dǎo)致產(chǎn)能嚴(yán)重下降，加之產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)庫存消耗殆盡，一時(shí)間，幾乎所有產(chǎn)品供都不應(yīng)求。2010年，縫制設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都缺貨，零件廠缺毛坯，整機(jī)廠缺零件，經(jīng)銷商缺整機(jī)。在過去的一年中，幾乎所有接受過本刊采訪的企業(yè)，包括零件企業(yè)、整機(jī)企業(yè)和經(jīng)銷商，缺貨比例都在兩成以上。

　　于是，行業(yè)出現(xiàn)了一股罕見的“逆流”：整機(jī)廠采購人員甚至老板都親自跑到零件廠去催貨，整機(jī)廠銷售人員甚至老板的電話都被經(jīng)銷商打爆。要知道，在以往，這些“訴求”行為都是由上到下的。盡管大家都說2010年的市場(chǎng)總需求沒有危機(jī)之前的2007年大，但產(chǎn)能的不足使市場(chǎng)呈現(xiàn)出2004年以來最火爆的局面。

　　點(diǎn)評(píng)：在嚴(yán)重缺貨的形勢(shì)下，行業(yè)整零關(guān)系在2010年發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。眾所周知，一些以往付款情況不好的整機(jī)企業(yè)，即使帶款提貨甚至預(yù)付貨款也拿不到足夠的零件，只能眼睜睜看著生意流失。痛定思痛，整機(jī)企業(yè)開始反思，開始重新審視整零協(xié)作關(guān)系，重新思考企業(yè)的定位和發(fā)展戰(zhàn)略。要說零件緊缺給行業(yè)帶來了什么好處，那就是加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)開始成為整機(jī)企業(yè)自覺的行動(dòng)，成為行業(yè)的共識(shí)。加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)的的核心內(nèi)容就是整機(jī)企業(yè)重視零件企業(yè)，引導(dǎo)、扶持零件企業(yè)發(fā)展，而不是把零件企業(yè)當(dāng)做“融資平臺(tái)”。從博弈走向共贏是整零共同進(jìn)步，行業(yè)和諧發(fā)展的唯一出路。

　　關(guān)鍵詞二：缺工。

　　事件回放：在本刊上一期聚焦報(bào)道中，很多企業(yè)負(fù)責(zé)人在總結(jié)2010年時(shí)都把缺工、招工難列為“最困惑”的問題之一。造成2010年市場(chǎng)供不應(yīng)求的主要原因之一是企業(yè)缺工，出了不貨。尤其是去年年初，各企業(yè)都在千方百計(jì)招聘員工，以增加產(chǎn)能。招工成了很多企業(yè)當(dāng)務(wù)之急的工作。杰克、通宇、美機(jī)等企業(yè)去年年初新員工的招聘計(jì)劃都100人以上。即使在2009年就開始大規(guī)模招聘新員工，杰克去年年初的員工缺口仍然巨大。據(jù)說，當(dāng)時(shí)杰克將老員工每介紹一個(gè)新員工進(jìn)公司的獎(jiǎng)勵(lì)從500元提升到了1 000元。更多的企業(yè)則采取降低應(yīng)聘條件的辦法來吸引新員工。

　　然而，無論采取什么辦法，多數(shù)企業(yè)還是沒能滿額招到合適的新員工。比起整機(jī)企業(yè)，零件企業(yè)的缺工問題更加突出（圖1）。去年9月，本刊記者到重慶零一采訪，其總經(jīng)理陳啟鴻說，從2010年年初開始，公司陸續(xù)招聘了110名新員工，最后留下來的只有40人。 陳啟鴻斷言，縫制設(shè)備行業(yè)的用工形勢(shì)將越來越嚴(yán)重。

　　點(diǎn)評(píng)：在2010年的中國，缺工成為很多行業(yè)的發(fā)展瓶頸。包括縫制設(shè)備行業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)制造業(yè)更成了缺工的重災(zāi)區(qū)。由于就業(yè)人口的持續(xù)減少以及中西部地區(qū)的崛起減少了勞動(dòng)力的外流，加之傳統(tǒng)制造業(yè)對(duì)新一代就業(yè)者吸引力不強(qiáng)等因素，缺工已經(jīng)成為縫制設(shè)備行業(yè)必須面對(duì)的常態(tài)化問題。如今，很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都斷言中國的人口紅利時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。對(duì)企業(yè)來說，人的重要性不言而喻。擁有一支穩(wěn)定的員工隊(duì)伍是一個(gè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本保證。應(yīng)對(duì)“用工荒”，企業(yè)必須善待員工，要給員工合理的待遇和舒適的工作環(huán)境，更要給員工成長的舞臺(tái)，給員工尊嚴(yán)。否則，老員工人心不穩(wěn)，新員工招不到，企業(yè)的發(fā)展就根本無從談起。

　　關(guān)鍵詞三：漲價(jià)

　　事件回放：如果要用一個(gè)漢字來形容、總結(jié)中國的2010年，那一定是“漲”。小到綠豆，大到房子，真可謂“無所不漲”。在縫制設(shè)備行業(yè)，眾企業(yè)也深受漲價(jià)之苦。各種原材料的持續(xù)漲價(jià)使零件企業(yè)苦不堪言；部分零件的漲價(jià)讓整機(jī)企業(yè)背負(fù)更大的壓力；一些整機(jī)產(chǎn)品的漲價(jià)則蠶食了經(jīng)銷商的利潤。而員工薪資的上漲則是所有企業(yè)都必須承受的負(fù)擔(dān)。此外，縫制設(shè)備行業(yè)還有一種漲價(jià)頗讓人糾結(jié)，那就是整機(jī)產(chǎn)品的漲價(jià)問題。2010年，面對(duì)供不應(yīng)求的市場(chǎng)，重機(jī)、兄弟、中捷等主流品牌相繼提高了整機(jī)產(chǎn)品的出廠價(jià)格，但跟進(jìn)者卻寥寥無幾，且整機(jī)產(chǎn)品漲價(jià)的幅度遠(yuǎn)不如成本上漲的幅度大。市場(chǎng)火爆的同時(shí)，企業(yè)的利潤并沒有隨產(chǎn)銷量的增長而水漲船高。零件企業(yè)、整機(jī)企業(yè)、經(jīng)銷商都是如此。大家都在抱怨2010年市場(chǎng)火爆，生意興隆，但卻沒賺到錢。

　　點(diǎn)評(píng)：在通貨膨脹的大趨勢(shì)下，物價(jià)上漲在所難免。對(duì)企業(yè)來說，上游產(chǎn)品漲價(jià)和用工成本上漲并不可怕，可怕的是自己的產(chǎn)品價(jià)格和利潤水平?jīng)]有相應(yīng)的上漲。產(chǎn)品價(jià)格沒有上漲或者漲幅遠(yuǎn)不如成本漲幅主要是因?yàn)楫a(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，導(dǎo)致企業(yè)缺乏價(jià)格話語權(quán)。國內(nèi)縫制設(shè)備行業(yè)有一個(gè)怪現(xiàn)象：多年來生產(chǎn)成本持續(xù)上漲，產(chǎn)品價(jià)格卻沒有跟著上漲，甚至還一直在下降。造成這個(gè)局面的根本原因是多年來行業(yè)的低水平重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致了普通產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩和產(chǎn)品的嚴(yán)重同質(zhì)化。由此引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)、賒賬銷售、拖欠貨款等市場(chǎng)弊端愈演愈烈，成為行業(yè)發(fā)展的一大障礙。在成本不斷上漲的壓力下，廣大企業(yè)紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。其中，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)無疑是企業(yè)適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、保持健康發(fā)展最直接、最有效的辦法。開發(fā)生產(chǎn)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高利潤、高附加值產(chǎn)品，是企業(yè)突破困境、決勝市場(chǎng)的利器。