紐約制衣業(yè)復(fù)蘇掀起搶車衣工人大戰(zhàn)

　　制衣業(yè)曾經(jīng)是紐約華埠經(jīng)濟的重要支柱，但因美國成衣業(yè)制衣定單向國外轉(zhuǎn)移，加上金融危機的打擊，華埠的制衣廠一家家撐不住、倒下去。峰回路轉(zhuǎn)，隨著經(jīng)濟逐步轉(zhuǎn)暖，紐約的制衣業(yè)正在迎來又一春。華人制衣業(yè)者表示，現(xiàn)在找定單不是難事，難的是找不到制衣工人，還掀起搶人大戰(zhàn)。

　　《星島日報》報道，誠信制衣廠業(yè)者王先生表示，他從事車衣業(yè)20多年，見證了這個行業(yè)的興衰變化，紐約全市的制衣廠在最高峰期達到2萬多家，但因經(jīng)濟危機目前僅剩下5000多家。

　　為了降低制衣成本，許多成衣公司現(xiàn)已紛紛將制衣定單轉(zhuǎn)回美國境內(nèi)，同時，因受前幾年的經(jīng)濟危機影響，制衣廠數(shù)目銳減，車衣工人的數(shù)目也大量減少。王先生說，以往是你爭我奪搶定單，如今卻是定單接到手軟，只愁找不到車衣工人來做。

　　以往從事車衣業(yè)的女工以廣東人為主，如今則以福建新移民為主，年齡多集中在40至50歲，這些中年女工都是早前車衣業(yè)興旺時加入這個行業(yè)，但目前仍留在車衣業(yè)的人數(shù)不斷減少。

　　許多年輕移民多是來美與父母團聚，多數(shù)選擇讓年輕人到學校接受教育，偷渡來的年輕人則多愿意做餐館工，畢竟餐館工的工資固定過制衣廠靠定單論工資。因此，車衣工中出現(xiàn)了青黃不接，更有可能出現(xiàn)後繼無人的情況。

　　王先生表示，因為人手少，定單多，許多制衣廠之間發(fā)起搶人大戰(zhàn)，不斷抬高工資來吸引熟手。以往做制衣廠老板，多數(shù)是為了如何爭取到定單、保住制衣廠傷透腦筋，如今定單多了，又要為搶奪人手、定期完成定單而傷神。