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服裝尾貨代理商的庫存尋路

               梁吉良用數(shù)據(jù)來給服裝市場的庫存做出衡量——庫存占生產(chǎn)量5%到8%是合理水準,而30%已經(jīng)接近極限。即便是外貿(mào)單減少,在他的銷售經(jīng)歷中——歐美單的庫存在減少,日韓的則基本維持不變,而國內(nèi)企業(yè)的庫存卻始終在增加。

       愛折騰的服裝行業(yè),2012年的關(guān)鍵詞是庫存。年底的時候,‘庫存賣三年’的論調(diào)成為對這個行業(yè)困境的最佳腳注。雖然不少品牌大佬站出來解釋‘三年論’子虛烏有,但那些尾貨代理商可不這么看,他們早已在電商領(lǐng)域開啟尾貨銷售業(yè)務(wù)——如同那些大服裝生產(chǎn)商目前正在做的一樣。

      急轉(zhuǎn)型

      2012年年底,北京豐臺區(qū)開業(yè)了一家4萬平米的服裝尾貨市場。這個巨大的庫存銷售賣場的貨架上,品牌折扣和廠家尾貨的服裝占比60%。

      “目前不少服裝品牌的庫存量都超過生產(chǎn)量的30%,幾乎占其銷售量的1/3,已經(jīng)影響到公司運轉(zhuǎn),甚至?xí)媾R倒閉風(fēng)險。”中國尾貨市場第一策劃人梁吉良對新金融記者分析。

      梁吉良用數(shù)據(jù)來給服裝市場的庫存做出衡量——庫存占生產(chǎn)量5%到8%是合理水準,而30%已經(jīng)接近極限。

      對于銷售庫存,并不是所有的“尾貨中間商”都樂此不疲。在寧波,這個銷售環(huán)節(jié)的中間商正在開始新一輪的轉(zhuǎn)型——這或許為國內(nèi)服裝企業(yè)的尾貨銷售帶來更大的危機。

      霍振明經(jīng)營的寧波尾貨第一倉庫在當(dāng)?shù)匦∮忻麣狻K谔詫毶铣鍪鄯b公司尾貨,自己的倉庫便是實體店。對于一個積累了多年尾貨銷售經(jīng)驗的零售商來說,這幾年的生意乏善可陳。

      “今年吆喝了半年庫存問題,說國內(nèi)和國外的服裝企業(yè)旗鼓相當(dāng),但對于我們來說,外貿(mào)訂單帶來的尾貨,并不是很嚴重。”霍振明的倉庫里,現(xiàn)在堆滿了來自國內(nèi)服裝企業(yè)的尾貨,而通常意義上的“外貿(mào)甩單”則在他的淘寶上不斷被標上下架。

      即便是外貿(mào)單減少,在他的銷售經(jīng)歷中——歐美單的庫存在減少,日韓的則基本維持不變,而國內(nèi)企業(yè)的庫存卻始終在增加。

      “這至少說明服裝業(yè)在高壓下產(chǎn)生的地區(qū)差異,國內(nèi)外貿(mào)服裝廠歐美單量急劇減少、日韓單量維持不變。但外貿(mào)的單子總量少了,工廠對于成本的控制會更加的嚴格和細致,自然剩余的尾單就少了,而且剩下的基本為殘次品了。但那些國內(nèi)服裝廠呢?今年庫存沒甩完,明年的又壓了上來,猝不及防。”霍振明說。

      2012年年底,霍振明和其他幾個江浙地區(qū)經(jīng)營尾貨的大零售商一起碰了面。面對國內(nèi)服裝企業(yè)庫存積壓過多的問題,他們希望有一個可以消化庫存的空間,然后再進行轉(zhuǎn)型。

      “運動品牌就不說了,和媒體報道的差不多,另外美特斯邦威、唐獅這些休閑品牌現(xiàn)在也越來越成為我們的壓力。”霍振明“抱怨”在尾貨商這個行業(yè)里已經(jīng)極其普遍,不過,他們也開始慢慢掌握尾貨的定價權(quán)。

      實際上,尾貨的價格在通常都是由工廠或是品牌持有人定價,折扣所顯示的數(shù)字令人汗顏——0.05折或者0.1折——但這個數(shù)字的底線也在不斷刷新,拜庫存增量所賜,霍振明有時候甚至能拿到0.02的折扣。“并且,還要看貨品。”他說。

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