中國(guó)制造主戰(zhàn)場(chǎng)仍在歐美 2013年出口預(yù)期樂觀

　　核心提示：當(dāng)前歐美國(guó)家仍是中國(guó)制造企業(yè)主要的出口市場(chǎng)，外需不足是企業(yè)面臨的最大壓力，人工成本的遞增是倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最大原因。在對(duì)2013年的預(yù)期上，大部分企業(yè)持相對(duì)樂觀的態(tài)度，其中燈飾、家電、電子等行業(yè)尤為突出。

　　10日，中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布2012中國(guó)外貿(mào)數(shù)據(jù)，2012年間中國(guó)外貿(mào)出口較上年增長(zhǎng)7.9%，穩(wěn)中有升。記者近日在珠三角調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大部分企業(yè)表示2012年出口訂單基本持平略有增長(zhǎng)，當(dāng)前歐美國(guó)家仍是中國(guó)制造企業(yè)主要的出口市場(chǎng)，外需不足是企業(yè)面臨的最大壓力，人工成本的遞增是倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最大原因。在對(duì)2013年的預(yù)期上，大部分企業(yè)持相對(duì)樂觀的態(tài)度，其中燈飾、家電、電子等行業(yè)尤為突出。

　　一、 出口總額穩(wěn)中有升 歐美仍是主要市場(chǎng)

　　據(jù)國(guó)際電子商務(wù)平臺(tái)環(huán)球市場(chǎng)集團(tuán)近期發(fā)布的《GMC年度盤點(diǎn)——中國(guó)制造的2012調(diào)研報(bào)告》，受訪的近1000家制造企業(yè)中，33.5%的企業(yè)表示2012年企業(yè)出口總額較2011年有所增長(zhǎng)，35%的企業(yè)表示基本持平。

　　中山市迪克力照明電器有限公司副總經(jīng)理黃秀娟也對(duì)記者表示，2012年間，企業(yè)外貿(mào)相比往年明顯改善，總營(yíng)業(yè)額與2011年相比，增長(zhǎng)將近50%。

　　在出口市場(chǎng)方面，盡管2012年間歐美市場(chǎng)被普遍認(rèn)為“需求不振”，但記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)制造企業(yè)的主要出口市場(chǎng)仍在歐美。

　　海關(guān)總署10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國(guó)對(duì)歐盟出口增幅下降6.2%，但對(duì)美國(guó)增長(zhǎng)是8.4%。從累計(jì)出口總額來(lái)看，2012年，中國(guó)對(duì)美國(guó)的出口總額是3517.96億美元，而對(duì)歐盟則是3339.88億美元，差距并不大。

　　對(duì)此，環(huán)球市場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)魏濤用“瘦死的駱駝比馬大”來(lái)形容歐美市場(chǎng)。他表示，盡管目前歐盟需求不振，但還是保存一定實(shí)力，企業(yè)沒有必要因此徹底灰心。

　　環(huán)球市場(chǎng)集團(tuán)年度調(diào)研報(bào)告顯示，受訪企業(yè)中，15.9%的企業(yè)仍以北美作為重點(diǎn)出口市場(chǎng)，17.0%的企業(yè)重點(diǎn)出口歐盟，其次分別為東南亞、中東和拉美地區(qū)，分別占10.6%、8.9和8.8%。

　　據(jù)了解，目前以歐美國(guó)家作為主要出口市場(chǎng)的企業(yè)主要來(lái)自家居用品和服裝行業(yè)，而出口東南亞地區(qū)、中東和拉美地區(qū)的主要行業(yè)則分別是機(jī)械與設(shè)備、家具和汽配。

　　二、 外需不足成主要壓力 人工見漲倒逼技術(shù)升級(jí)

　　記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，外需不足是2012年間中國(guó)制造企業(yè)面臨的最主要問題，而人工成本則是倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最大壓力。企業(yè)普遍表示，企業(yè)的人工成本已經(jīng)占到企業(yè)出口經(jīng)營(yíng)總成本的20%以上，且2012年人工成本的上漲幅度超過10%。

　　廣州市毅峰汽配制造有限公司營(yíng)銷總監(jiān)李科表示，目前企業(yè)面臨的成本壓力主要來(lái)源于“三高”：材料高、租金高、人力成本高，而人力成本是企業(yè)最具控制權(quán)的。企業(yè)要生存，就要盡量減少人力方面的支出。

　　“當(dāng)前社會(huì)是科技社會(huì)，制造企業(yè)生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度越高，人力成本就越低，通過技術(shù)上的創(chuàng)新改造，可以在保證產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的情況下讓產(chǎn)品成本更低，價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。”李科表示。

　　“目前國(guó)內(nèi)制造業(yè)的人工成本越來(lái)越高，企業(yè)最好通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備降低企業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的依賴。自動(dòng)化、智能化、機(jī)器化是未來(lái)國(guó)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，如果現(xiàn)在企業(yè)現(xiàn)在還不從’人海戰(zhàn)術(shù)’和’價(jià)格戰(zhàn)’中脫離出來(lái)，是沒法談’轉(zhuǎn)型升級(jí)’的。”魏濤說。