中國加快與東盟貿(mào)易聯(lián)系

        從廣西省會南寧市至欽州港的現(xiàn)代高速公路上，顯然缺少運載世界各地港口常見的那種40英尺集裝箱的大型卡車。

　　缺少這種貨車說明，這個北部灣港口（位于越南以東位置）相對較新。但中國政府希望，欽州港最終將可帶動內(nèi)陸省份居民收入增長，部分是通過與東南亞地區(qū)增加貿(mào)易往來。欽州港是中國第六個“自由貿(mào)易港”。

　　李克強總理今年7月訪問欽州，為這個港口和中國政府的“西部開發(fā)戰(zhàn)略”帶來活力。李克強在欽州港向工人們表示：“廣西是西部地區(qū)唯一有沿海大港口的省份，有條件有能力面向東盟，打造帶動西南腹地對外經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略支點。”

　　南寧近期舉辦了第十屆中國-東盟年度貿(mào)易博覽會，突顯出中國努力增進與東南亞國家的貿(mào)易往來。此次博覽會吸引了數(shù)千家渴望在中國日益擴大的消費市場上銷售產(chǎn)品的東南亞貿(mào)易企業(yè)。

　　臺灣商人黃軍愛（音譯）的公司在越南生產(chǎn)筷子并用于出口。他表示，中國大陸正成為他們公司最重要的市場。他說：“中國和日本都用筷子，但中國的市場更大。”

　　中國-東盟博覽會還吸引了迫切希望引資的東盟官員。緬甸工商聯(lián)合會(UMFCCI)秘書長吳苗代(Moe Myint Kyaw)今年向在場聽眾表示，緬甸需要農(nóng)業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資。

　　緬甸在南寧成立了商務(wù)聯(lián)絡(luò)處，這是該國希望從中國市場中獲利的舉措之一。

　　迄今為止，中國與鄰國增進貿(mào)易往來的努力取得了成功。中國已經(jīng)成為東盟最大的貿(mào)易伙伴國，中國-東盟貿(mào)易額去年達到4000億美元，在過去十年增長了6倍。

　　自美聯(lián)儲(Fed)開始談?wù)搶⒅鸩较鳒p其債券購買項目以來，許多東南亞國家（尤其是印尼）的經(jīng)濟在過去幾個月里出現(xiàn)了動蕩，但中國-東盟貿(mào)易迄今所受的影響較小。中國政府10月表示，今年前三季度，中國與東盟貿(mào)易額達到3220億美元，比去年同期增長了12%。

　　目前東盟國家正在與中國、日本、印度、韓國、澳大利亞和新西蘭開展“區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定”(Regional Comprehensive Economic Partnership)談判。在達成這一地區(qū)貿(mào)易協(xié)定之后，中國與東盟的貿(mào)易額可能還會增加。

　　中國還展開魅力攻勢，來爭取那些希望加大對華貿(mào)易往來、但對中國實力日益增長心懷警惕的東南亞國家。

　　由于美國總統(tǒng)巴拉克•奧巴馬(Barack Obama)被迫取消出席最近在印尼舉行的亞太經(jīng)合組織(APEC)峰會，此次峰會幾乎成了中國國家主席習(xí)近平的個人舞臺。在APEC峰會后，李克強出訪亞太地區(qū)，目的是尋求各國對中國的支持。

　　但是，盡管北京方面正在竭力結(jié)交新朋友，但并非所有事情都一帆風(fēng)順。

　　在今年11月初臺風(fēng)“海燕”肆虐菲律賓之后，中國因最初僅提供10萬美元的援助（大約為印尼承諾援助額的5%）而受到批評。

　　外界認為，中國之所以提供這么一點援助，是因為中國與菲律賓在南中國海存在領(lǐng)土爭議，兩國關(guān)系緊張。中國后來又追加了1000萬元人民幣（合164萬美元）援助。

　　不過，盡管有些國家與中國關(guān)系緊張，但中國-東盟博覽會上的許多貿(mào)易商表示，地緣政治不會影響他們賺錢的意圖。