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導(dǎo)航:

越南騷亂沖擊全球供應(yīng)鏈 鞋服供應(yīng)鏈壓力凸顯

           現(xiàn)在的情況無異于一場“亞洲之春”。中國和越南在南中國海危險對峙。隨著菲律賓在國際法庭上起訴中國,中方艦船在定期騷擾菲律賓船只。泰國軍方宣布實施軍事管制法,在一些人看來,這相當(dāng)于一場“軟政變”。朝鮮也不甘落后,朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正恩(Kim Jong Un)正聒噪著要進行核試驗。

      由日本控制、但中國宣稱擁有主權(quán)的東中國海尖閣諸島(Senkaku Islands,中國稱釣魚島及其附屬島嶼),已不再占據(jù)熱點新聞的位置,這一點凸顯出亞洲的安全環(huán)境已變得多么復(fù)雜。2013年的很大一部分時間里,隨著中方艦船和飛機不斷考驗日方的決心,該爭議群島被視為亞洲最容易擦槍走火的地方。

      地緣政治緊張局勢不但挑戰(zhàn)著各國政府,也為跨國公司制造了麻煩,后者有一系列產(chǎn)品要依賴亞洲國家生產(chǎn),從米老鼠(Mickey Mouse) T恤、iPad、到阿迪達(dá)斯(Adidas)運動鞋。

      上周,越南國內(nèi)針對中國石油鉆井平臺出現(xiàn)在有主權(quán)爭議的帕拉塞爾群島(Paracel Islands,中國稱西沙群島)附近爆發(fā)了反華抗議,抗議者洗劫了許多工廠。但他們還導(dǎo)致許多沒有遭遇暴力洗劫的工廠暫停生產(chǎn),放大了此事對全球供應(yīng)鏈的影響。

      為蘋果(Apple)生產(chǎn)iPhone、iPad等產(chǎn)品的臺灣電子制造商富士康(Foxconn)出于防范考慮停工3天。

      為耐克(Nike)和阿迪達(dá)斯供貨的世界第二大運動鞋制造商裕元(Yue Yuen)也關(guān)門停業(yè)。

      供應(yīng)鏈并不是第一次面臨壓力。2011年,日本東北部地區(qū)遭遇災(zāi)難性的海嘯和地震,造成大量人員傷亡,對人們的心理造成巨大沖擊。震驚的心情平復(fù)之后,人們立刻意識到供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌嗝吹拇嗳?,因為許多并非家喻戶曉的企業(yè)無法供應(yīng)一些關(guān)鍵的電子元件了。

      那年晚些時候,這種情況再次出現(xiàn):電子元件和汽車配件供應(yīng)中心泰國遭遇50年一遇的洪災(zāi)。當(dāng)時,計算機制造商拿不到硬盤驅(qū)動器,本田(Honda)等汽車制造商也被迫在全球減產(chǎn)。

      天災(zāi)和人禍迫使企業(yè)更靈活地管理供應(yīng)鏈。

      例如,沃爾瑪(Walmart)表示,越南的抗議活動沒有影響到它,因為它從50個國家采購。但在考慮在哪生產(chǎn)或從哪采購時,零售商越來越面臨取舍。

      裕元就是個很好的例子。越南爆發(fā)反華騷亂的數(shù)周前,裕元在中國大陸的一家大型工廠被迫停工,原因是4萬名工人展開了中國幾十年來最大的一場罷工。裕元將阿迪達(dá)斯產(chǎn)品的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至別處,結(jié)果在越南又遇到了新的麻煩。

      那場罷工凸顯出制造商面臨的一個日益嚴(yán)峻的問題:中國已不再是低成本制造的圣地。工資在迅速上漲,工人罷工的積極性也提高了。

      中國迅速攀升的成本促使一些工廠(尤其是勞動力密集型的紡織行業(yè)的工廠)遷往孟加拉國之類的國家。但去年孟加拉國發(fā)生致逾1000名工人死亡的拉納大廈(Rana Plaza)事件之后,這種遷移已引起了反思。還有一些工廠考慮遷往柬埔寨,但那里的工資也在上漲,勞工騷亂也很常見。

      緬甸自軍政府讓位給文官政府、實行民主制以來,一直被譽為低成本制造業(yè)的最后堡壘(朝鮮除外),但大多數(shù)制造商表示,因基礎(chǔ)設(shè)施過于落后,緬甸未來幾年的發(fā)展將受到抑制。

      跟蹤全球貿(mào)易和采購信息的Panjiva公司的創(chuàng)始人喬希?格林(Josh Green)表示,中國不再是理所當(dāng)然的最優(yōu)選擇,但企業(yè)很難找到方法來應(yīng)對這種局面。“能夠替代中國人的好的選擇并不太多。”

      如果納倫德拉?莫迪(Narendra Modi)作為印度總理能整治好本國的官僚階層,那么印度或許有望在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。考慮到印度擁有大量年輕勞動力,它應(yīng)該是一個很自然的供應(yīng)鏈安放地。

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