我國(guó)擬制定機(jī)器人技術(shù)路線圖及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

　   工信部副部長(zhǎng)蘇波3日在接受記者采訪時(shí)稱，工信部將組織制訂我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃。

　　當(dāng)前，全球制造業(yè)正在向自動(dòng)化、集成化、智能化、綠色化方向發(fā)展。作為智能制造的主力軍，工業(yè)機(jī)器人不斷從汽車制造領(lǐng)域向機(jī)械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等領(lǐng)域滲透。

　　據(jù)麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè)，到2025年，先進(jìn)機(jī)器人在制造業(yè)、醫(yī)療和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用可創(chuàng)造1.7萬億到4.5萬億美元的產(chǎn)值。 國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布報(bào)告稱我國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求仍將快速增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)達(dá)到25%以上，到2017年市場(chǎng)銷量將達(dá)到10萬臺(tái)，工業(yè)機(jī)器人保有量超過40萬臺(tái)。

　　蘇波說，目前我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、關(guān)鍵核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口，科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)體系、市場(chǎng)培育等多環(huán)節(jié)明顯滯后，具有市場(chǎng)影響力的自主品牌尚未形成，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇等問題。

　　蘇波表示，工信部將通過加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，同時(shí)完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，組織編制我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖和標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表，加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　力爭(zhēng)到2020年，形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，高端市場(chǎng)占有率達(dá)到45%，基本滿足國(guó)際建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。