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導(dǎo)航:

JIT精益生產(chǎn)的魅力

          精益生產(chǎn)的也有三種境界:求索、執(zhí)著、悟道。每一種境界追求的都是一種平衡之道:生產(chǎn)線之平衡、生產(chǎn)系統(tǒng)之平衡、企業(yè)文化之平衡。

           在第一階段,生產(chǎn)系統(tǒng)不需要考慮太多的外延,IE技術(shù)就是核心。每天的目標(biāo)就是產(chǎn)量和品質(zhì)。JIT就像是見血封喉的利劍,無堅(jiān)不摧,而產(chǎn)量就像是股市里的潛力股一樣,不斷地上漲。

           在這一層次,我們工作重心就是車間,就是節(jié)拍時(shí)間、瓶頸工序和生產(chǎn)線平衡??梢哉f,工序編排表就是這一層里的法寶。這里是我們工藝編排員(IE)的舞臺(tái),目標(biāo)產(chǎn)量歸他們控制,老板只需要在幕后欣賞著車間里發(fā)生的變化就行了。

           但不要高興的太早,當(dāng)二條流水線、第三條流水線,第N條流水線運(yùn)行起來時(shí),問題出現(xiàn)了:物料準(zhǔn)備不足、外發(fā)加工回不來、員工請(qǐng)假......等等。這時(shí),我們發(fā)現(xiàn),單件流水不是萬(wàn)能的,它要玩的轉(zhuǎn),還需要外力的推動(dòng)和平衡。

           什么是系統(tǒng)?對(duì)于制造業(yè),可以理解為相關(guān)流程、人員、物料相互聯(lián)系而構(gòu)成的整體。請(qǐng)注意整體這個(gè)詞。

           確實(shí),在精益生產(chǎn)(JIT)初級(jí)階段或200人以內(nèi)的工廠,組裝或縫制車間就是主體,其他部門都是服務(wù)于主體車間的。但對(duì)于規(guī)模型企業(yè)而言,車間只是其中一環(huán),相關(guān)物控、裁料、后道部門沒有改善,沒有運(yùn)作的平衡,就會(huì)形成瓶頸。

           對(duì)于精益生產(chǎn)的中級(jí)階段,我們還要有生產(chǎn)系統(tǒng)平衡的概念。把相關(guān)部門作為生產(chǎn)鏈的一環(huán),環(huán)環(huán)相扣,消除生產(chǎn)鏈中的物料、管理的等待和浪費(fèi),均衡地配送物料至車間,這時(shí),我們會(huì)發(fā)現(xiàn),設(shè)計(jì)、跟單、采購(gòu)、車間、倉(cāng)庫(kù)其實(shí)就是巨大生產(chǎn)鏈的某個(gè)工序,他們要處理的都是物流鏈上的某個(gè)產(chǎn)品。節(jié)拍時(shí)間、浮余率、動(dòng)作平衡,瓶頸時(shí)間在這里都被數(shù)倍地放大。

           細(xì)節(jié)決定成敗,在生產(chǎn)系統(tǒng)平衡里,強(qiáng)調(diào)的就是細(xì)節(jié)、流程和制度。一個(gè)小問題在運(yùn)轉(zhuǎn)著的生產(chǎn)系統(tǒng)里會(huì)放大成災(zāi)難性事件。                                          

           在這一層里,生產(chǎn)經(jīng)理、總經(jīng)理被推到舞臺(tái)前,他們需要有對(duì)系統(tǒng)的控制能力,需要強(qiáng)勢(shì)的管理和溝通。如果以ERP的模式,他們是在推動(dòng),需要長(zhǎng)期的加班,需要不斷的“救火”。但如果是JIT模式,他們輕松了。JIT模式強(qiáng)調(diào)的是目標(biāo)管理,所有的員工都是目標(biāo)體系里的組件,它是自已驅(qū)動(dòng)的,不達(dá)目標(biāo)不會(huì)停止。我們的一把手需要的是樹立目標(biāo),明確方向,系統(tǒng)里的每個(gè)部門、每個(gè)班組、每個(gè)成員會(huì)自動(dòng)完成目標(biāo),這就是JIT的魅力。

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