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導(dǎo)航:

“中國(guó)制造”的出路:用工匠精神辦工廠

           質(zhì)量和效率“雙重大山”令中國(guó)制造企業(yè)步履維艱、危機(jī)四伏。

           攻克制造業(yè)質(zhì)量難題,日本用了十年時(shí)間,韓國(guó)用了二十年時(shí)間,而中國(guó)近三十年時(shí)間,質(zhì)量仍是制造業(yè)的“痛”,“中國(guó)制造”一度成為“粗制濫造”“劣質(zhì)產(chǎn)品”的代名詞。

           提到效率,以家具行業(yè)為例,德國(guó)企業(yè)是中國(guó)企業(yè)的10倍。而飼料行業(yè),韓國(guó)企業(yè)是中國(guó)企業(yè)的23倍。

           僅從以上兩項(xiàng)指標(biāo)的比較,中國(guó)這個(gè)“世界工廠”實(shí)在讓人產(chǎn)生不了一點(diǎn)自豪感,相反,讓人憑添許多沉重和悲哀。

           正是“工業(yè)精神”普遍缺失,才導(dǎo)致中國(guó)制造業(yè)深陷險(xiǎn)境。

           回首30年,諸多企業(yè)的繁榮所遵循的都是“商人精神”。在創(chuàng)立之初就沒(méi)有精心的企業(yè)設(shè)計(jì),老板們只是為了掙錢而創(chuàng)辦企業(yè)。出于快速掙錢的動(dòng)機(jī),他們當(dāng)然不可能精心設(shè)計(jì)和雕琢企業(yè)的產(chǎn)品、生產(chǎn)方式和經(jīng)營(yíng)管理模式。他們急功近利,盲目擴(kuò)張,以數(shù)量換取鈔票,犧牲了產(chǎn)品質(zhì)量,也延緩了企業(yè)技術(shù)升級(jí)的道路。他們把自己在生意場(chǎng)上積累的人際交往的經(jīng)驗(yàn)和商業(yè)文化,草草拿來(lái)用在企業(yè)管理上,大搞人情化,最終封閉了企業(yè)管理創(chuàng)新的大門。時(shí)下一個(gè)現(xiàn)象值得高度關(guān)注,就是“制造業(yè)逃離”。

           許多工廠老板將資金轉(zhuǎn)移到房地產(chǎn)和其它非制造業(yè)。無(wú)法脫身的老板苦苦掙扎,后悔這輩子辦了個(gè)工廠。

           絕大多數(shù)富二代對(duì)父輩用命換來(lái)的工廠并非心甘情愿繼承。在他們這些喝過(guò)洋墨水的人眼里,中國(guó)的中小工廠簡(jiǎn)直就該關(guān)門。

           工廠的員工更是如此,一些人一邊干活一邊想著跳槽,管得松就多干幾天,管得嚴(yán)厲隨時(shí)炒老板魷魚。而相當(dāng)一部分員工早已厭倦工廠這種沒(méi)完沒(méi)了趕貨、打“疲勞戰(zhàn)”、“消耗戰(zhàn)”的生活,他們即便留在珠三角、長(zhǎng)三角,寧愿做保安、賣保險(xiǎn)也不愿再進(jìn)工廠大門,“用工荒”的實(shí)質(zhì)是勞動(dòng)力對(duì)工廠的拋棄。

           如此下去,曾經(jīng)喧囂的工業(yè)區(qū)將出現(xiàn)“人去廠空,老板下崗”的景象。中國(guó)的“世界工廠”交椅還能坐多久?

           出路只有一條:重塑“工業(yè)精神”。

           對(duì)于中國(guó)制造業(yè)來(lái)講,在回歸“工業(yè)精神”,實(shí)現(xiàn)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型中的道路可謂充滿艱難曲折。

           首先要轉(zhuǎn)變辦企業(yè)的理念。要從“商人精神”轉(zhuǎn)為“工匠精神”。所謂“工匠精神”正是“工業(yè)精神”在制造業(yè)的具體體現(xiàn),其核心是:熱愛(ài)所做的事情,勝過(guò)愛(ài)這些事帶來(lái)的錢。

           象雅瑪哈這樣的企業(yè)就非常懂得“熱愛(ài)”的價(jià)值。讓一個(gè)老工人一干就是幾十年,因?yàn)樗呀?jīng)干了幾十年了,他做的時(shí)候一點(diǎn)也不覺(jué)得在打工,在掙錢。而是在干一個(gè)他幾十年都喜歡的事。這種對(duì)事情的熱愛(ài)、專注傳染給周圍的人,使大家都充滿對(duì)所做事情的熱愛(ài)。日本式的管理有一個(gè)絕招:把一種熱愛(ài)的精神代代相傳。

           中國(guó)制造業(yè)的企業(yè)家、經(jīng)理人正面臨挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型:未來(lái)制造型企業(yè)的主角將是工匠型企業(yè)家,而不是商人型企業(yè)家。

           其次,認(rèn)清所處的發(fā)展階段,尋找適合自身發(fā)展的道路。

           風(fēng)霏全球的“精益生產(chǎn)”管理模式也是在“工匠精神”下誕生的。

           豐田佐吉是豐田創(chuàng)始人,他本人就是一個(gè)工匠、一個(gè)研究狂人。他研究發(fā)明的織布機(jī)對(duì)現(xiàn)在的紡織行業(yè)影響?yīng)q在。豐田佐吉的兒子豐田喜一郎是一個(gè)“發(fā)動(dòng)機(jī)迷”。豐田佐吉的孫子豐田英二是個(gè)工作方式的研究狂,他研究如何才能降低庫(kù)存、降低成本。三代研究狂造就了豐田帝國(guó)。“精益管理”就是由豐田英二和廠長(zhǎng)大野奈一共同搞出來(lái)的。當(dāng)初豐田上汽車項(xiàng)目的時(shí)候,美國(guó)的汽車已遙遙領(lǐng)先。怎么超過(guò)美國(guó)呢?那個(gè)時(shí)候已經(jīng)有生產(chǎn)線了,也就是說(shuō),大批量生產(chǎn)已經(jīng)讓美國(guó)在價(jià)格和技術(shù)上占盡優(yōu)勢(shì)。他們另辟溪徑,從零庫(kù)存和準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)切入,迫使豐田最終研發(fā)出后來(lái)為其帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)收益并世界流行的“精益管理模式”(又稱準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)模式)。

           中國(guó)正在走日本走過(guò)的工業(yè)化之路。在引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和管理模式的同時(shí),更重要的是學(xué)習(xí)日本中小工廠的“工匠精神”。

           中國(guó)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型路上,要克服“三痛”。

           一是利益之痛。做百年基業(yè),就要從長(zhǎng)計(jì)議,放棄短期利益獲取穩(wěn)定、持續(xù)的長(zhǎng)期利益。這對(duì)于老板的確是一道必須突破的關(guān)口。

           二是習(xí)慣之痛。

           擯棄浮躁、急功近利心態(tài),回到研究工廠的事情上,對(duì)許多游走于市場(chǎng)、客戶之間的老板來(lái)說(shuō),不僅是個(gè)理念問(wèn)題,更是個(gè)習(xí)慣問(wèn)題。老板要靜下心來(lái),帶領(lǐng)企業(yè)的人研究生產(chǎn)、研究管理、研究創(chuàng)新。要從瀟灑優(yōu)雅的高爾夫球場(chǎng)回歸到枯燥、單調(diào)的工廠生活。

           三是變革之痛。變革創(chuàng)新必然會(huì)遇到重重困難,甚至?xí)绊懫髽I(yè)眼前業(yè)績(jī)。只有堅(jiān)定信念,百折不撓,才能達(dá)成目標(biāo),完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。

           當(dāng)下,企業(yè)面臨的處境比2008年金融危機(jī)來(lái)臨還要艱難。

           我們?cè)诟袊@工廠難辦的同時(shí),也看到了一批批企業(yè)在逆境中奮進(jìn),練內(nèi)功,求生存,走出了一條健康發(fā)展的道路。

           用“工業(yè)精神”辦好工廠!在此,向危機(jī)中始終堅(jiān)守制造業(yè)的老板、職業(yè)經(jīng)理以及廣大員工致以崇高的敬意!

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