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導(dǎo)航:

德國4.0工業(yè)戰(zhàn)略影響下的中國制造與韓國模式

           當(dāng)前全球制造業(yè)面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),在此形勢(shì)下,德國《工業(yè)4.0戰(zhàn)略實(shí)施建議書》提出了工業(yè)制造自動(dòng)化,虛似化與智能化的新型工業(yè)模式。對(duì)全球制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提出了發(fā)展戰(zhàn)略。依此為依據(jù),各國相繼以本國國情為基礎(chǔ)推出了自己的工業(yè)發(fā)展模式。韓國的制造業(yè)創(chuàng)新3.0模式也有我們可借鑒之處,我國推出的中國制造2025規(guī)劃,提出了我國制造業(yè)未來十年的規(guī)劃與路線。

      我們應(yīng)該從韓國版“工業(yè)4.0”中借鑒什么?

      21世紀(jì)以來,全球制造業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的全新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為后金融危機(jī)時(shí)期的新出路,制造業(yè)被重新重視起來。2013年4月,德國提出了《工業(yè)4.0戰(zhàn)略實(shí)施建議書》,所謂工業(yè)4.0也即“第四次工業(yè)革命”,特點(diǎn)是自動(dòng)化、虛擬化、智能化。這一概念的提出,立即引發(fā)了各國的廣泛關(guān)注,美國、日本、英國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體也在推出類似的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略。

      作為我國近鄰,制造業(yè)同樣占據(jù)國民經(jīng)濟(jì)重要地位的韓國,也在2014年6月正式推出了被譽(yù)為韓國版“工業(yè)4.0”的《制造業(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略》。2015年3月,韓國政府又公布了經(jīng)過進(jìn)一步補(bǔ)充和完善后的《制造業(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略實(shí)施方案》。這標(biāo)志著韓國版“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的正式確立。

      韓國版“工業(yè)4.0”的產(chǎn)生并不令人意外。眾所周知,韓國是全球制造業(yè)較為發(fā)達(dá)的國家之一,其產(chǎn)業(yè)門類齊全、技術(shù)較為先進(jìn),尤其是造船、汽車、電子、化工、鋼鐵等部分產(chǎn)業(yè)在全球具有重要地位。但近年來,隨著國際分工體系的變化,尤其是處在不斷崛起的中國制造業(yè)以及逐漸復(fù)蘇的日本制造業(yè)的“夾擊”下,當(dāng)前韓國制造業(yè)增長(zhǎng)乏力,面臨著競(jìng)爭(zhēng)力下滑的挑戰(zhàn),迫切需要新的發(fā)展戰(zhàn)略。而“工業(yè)4.0”概念的出世,恰恰為韓國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了絕佳的方向。

      總體看,作為一份相對(duì)完整的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方案,韓國“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”在整體上參考了德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的基本理念,其方案完整,內(nèi)容具體,更有不少獨(dú)特的看點(diǎn)。

      首先,戰(zhàn)略目標(biāo)明確,以促進(jìn)制造業(yè)與信息技術(shù)(ict)相融合,從而創(chuàng)造出新產(chǎn)業(yè),提升韓國制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)。韓國作為信息科技強(qiáng)國,具備制造業(yè)和信息科技業(yè)融合的基礎(chǔ)。為實(shí)施“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”戰(zhàn)略,韓國制定了長(zhǎng)期規(guī)劃與短期計(jì)劃相結(jié)合的多項(xiàng)具體措施,大力發(fā)展無人機(jī)、智能汽車、機(jī)器人、智能可穿戴設(shè)備、智能醫(yī)療等13個(gè)新興動(dòng)力產(chǎn)業(yè)。韓國政府還計(jì)劃,在2020年之前打造10000個(gè)智能生產(chǎn)工廠,將韓國20人以上工廠總量中的1/3都改造為智能工廠。這些都與當(dāng)前德國等國家通過智能生產(chǎn)方式升級(jí)制造業(yè)的大趨勢(shì)相吻合。韓國政府預(yù)期,通過實(shí)施“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”戰(zhàn)略,計(jì)劃到2024年韓國制造業(yè)出口額達(dá)到1萬億美元,競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入全球前4名,超越日本,僅次于中國、美國和德國。

      其次,在戰(zhàn)略設(shè)計(jì)上,堅(jiān)持基于韓國的基本國情。畢竟韓、德兩國的國情不同,產(chǎn)業(yè)地位、企業(yè)類型、營(yíng)商環(huán)境、技術(shù)儲(chǔ)備等諸多方面都有較大區(qū)別,完全百分之百的“拿來主義”,只會(huì)導(dǎo)致“水土不服”。因此,韓國政府特意使用了“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”的提法,意味著并非原封不動(dòng)地復(fù)制德國“工業(yè)4.0”的全部理念。尤其是在戰(zhàn)略執(zhí)行上,充分考慮到韓國中小企業(yè)生產(chǎn)效率相對(duì)較低、技術(shù)研發(fā)實(shí)力不足的特點(diǎn),采取了由大企業(yè)帶動(dòng)中小企業(yè),由試點(diǎn)地區(qū)逐漸向全國擴(kuò)散的“漸進(jìn)式”推廣策略。

      再次,注意引導(dǎo)企業(yè)在“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”戰(zhàn)略實(shí)施中起關(guān)鍵性作用。韓國政府認(rèn)為,推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),廣大企業(yè)是“主力軍”,而政府的作用主要體現(xiàn)在致力于搭建營(yíng)商環(huán)境,切實(shí)消除阻礙制造業(yè)發(fā)展的政策限制。根據(jù)《制造業(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略行動(dòng)方案》,韓國將積極發(fā)動(dòng)民間資本的參與,計(jì)劃通過對(duì)智能工廠、融合新興產(chǎn)業(yè)等的投資,總計(jì)投入約24萬億韓元(約合230億美元)資金,其中韓國政府的直接投入不到10%(2萬億韓元),其余均擬通過吸引民間資本投入解決。還值得注意的是,韓國將扶持和培育相對(duì)處于弱勢(shì)地位的中小企業(yè)作為重點(diǎn)方向之一。韓國政府計(jì)劃,通過對(duì)中小制造企業(yè)的“智能化改造”,截至2017年培育10萬家中小型出口企業(yè)和400家出口額達(dá)1億美元的中堅(jiān)企業(yè)。

      最后,高度重視提升韓國制造業(yè)的“軟實(shí)力”,將其作為強(qiáng)化制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、應(yīng)對(duì)其他國家競(jìng)爭(zhēng)的主要手段之一?!吨圃鞓I(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略行動(dòng)方案》提出,針對(duì)當(dāng)前韓國制造業(yè)在工程工藝、設(shè)計(jì)、軟件服務(wù)、關(guān)鍵材料和零部件研發(fā)、人員儲(chǔ)備等領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié),大力投入,以取得重要突破。尤其是提出,到2017年前,投資1萬億韓元研發(fā)3d打印、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等8項(xiàng)核心智能制造技術(shù),盡快縮小與相關(guān)技術(shù)領(lǐng)先國家的差距。

      當(dāng)前中國也已完成了“中國制造2025”規(guī)劃,為中國制造業(yè)未來10年設(shè)計(jì)頂層規(guī)劃和路線圖,以達(dá)到2025年基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,邁入制造強(qiáng)國行列的目標(biāo)。走“中國制造2025”之路,韓國模式亦有可借鑒之處。

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