制造業(yè)深耕“互聯(lián)網(wǎng)＋”新業(yè)態(tài)
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的降臨，中國制造業(yè)依靠爭奪訂單、開動生產(chǎn)、OEM模式等已經(jīng)明顯“走不動”。如何直面品牌影響力、市場拓展、用戶需求，成為中國制造業(yè)全體面對的問題。趕上這個互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代，敏銳的中國制造企業(yè)已然開始重新制定公司發(fā)展核心戰(zhàn)略，側(cè)身擁抱互聯(lián)網(wǎng)。
制造業(yè)如何“＋”互聯(lián)網(wǎng)
隨著國家“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略的推行，“互聯(lián)網(wǎng)＋”已經(jīng)全面滲透眾多傳統(tǒng)領(lǐng)域。對傳統(tǒng)行業(yè)來說，如何接上“互聯(lián)網(wǎng)＋”，是他們正在思考的問題。康得新作為眾多上市公司中的傳統(tǒng)制造業(yè)典型代表，其互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，稱得上是當下“制造業(yè)＋互聯(lián)網(wǎng)”的一個小縮影。
康得新董事長鐘玉表示，“當下國內(nèi)傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨著嚴峻的轉(zhuǎn)型考驗，今年國家正式推出‘互聯(lián)網(wǎng)＋’戰(zhàn)略，作為國內(nèi)預涂膜和光學膜行業(yè)龍頭，康得新將打通線上線下，重構(gòu)自己的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈。”鐘玉指出，“我們在天貓的旗艦店已經(jīng)正式開張，本次公司啟動互聯(lián)網(wǎng)渠道，在天貓店中嘗試康得新相關(guān)產(chǎn)品的網(wǎng)站銷售，不僅是積極布局‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的思路，更是希望通過互聯(lián)網(wǎng)渠道，更直接、更廣泛地了解消費者的各種產(chǎn)品需求，進一步提升康得新的服務(wù)質(zhì)量。”
借助“互聯(lián)網(wǎng)＋”這股風潮，鐘玉表示，通過互聯(lián)網(wǎng)銷售，可以大大降低消費者對公司主要產(chǎn)品的購買成本。同時，公司希望借汽車窗膜的銷售渠道，為其未來節(jié)能減排類新產(chǎn)品——家庭智能窗膜的市場拓展奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，今年8月，康得新與易車網(wǎng)共同構(gòu)建的一個互聯(lián)網(wǎng)O2O平臺也將推出，未來在“互聯(lián)網(wǎng)平臺＋2000家線下服務(wù)店”的組合下，鐘玉表示，康得新的服務(wù)會更加貼近消費者。
“互聯(lián)網(wǎng)＋”絕對不等同于電商?？档眯率聵I(yè)群副總經(jīng)理李玉表示：“電商網(wǎng)絡(luò)渠道只是我們布局‘互聯(lián)網(wǎng)＋’戰(zhàn)略的開始，做電商不僅僅是銷售產(chǎn)品，更重要的是培養(yǎng)用戶粘性，用服務(wù)吸引客戶。我們的目標是從電商做起，然后建立自己的O2O體系，最終形成大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。”
作為上市公司，康得新今年5月發(fā)布的公告顯示，為了打造“互聯(lián)網(wǎng)＋3D”產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，建立互聯(lián)網(wǎng)3D
內(nèi)容的產(chǎn)業(yè)平臺，康得新與國廣東方網(wǎng)絡(luò)有限公司和保利通信、中信資管、銀河投資、康得集團的相關(guān)企業(yè)擬共同設(shè)立“東方視界科技有限公司”，康得新持股25％。
安信證券分析認為，目前“互聯(lián)網(wǎng)＋3D”產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈走向良性，形成下一個BAT雛形：騰訊、優(yōu)酷、土豆、搜狐、PPTV等是靠協(xié)議來使用國廣的牌照；康得新既可以提供硬件（拍攝設(shè)備、3D終端），與硬件廠商合作，又能提供3D
內(nèi)容，未來在游戲、影視、文化、制作等持續(xù)做國內(nèi)外的資源整合，攻克片源難題，建立中國第一的3D內(nèi)容門戶網(wǎng)站，設(shè)想未來用戶起來后公司將堪比BAT。
2015制造業(yè)轉(zhuǎn)型年
2015年初，國務(wù)院總理李克強提出“互聯(lián)網(wǎng)＋”這一概念之后，國內(nèi)便興起了一股“互聯(lián)網(wǎng)＋”風潮。在這樣的背景下，業(yè)內(nèi)人士呼吁，“互聯(lián)網(wǎng)＋”不能淪為一句空口號，而是要真正成為推動國民經(jīng)濟發(fā)展的力量。
事實上，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的風口，中國傳統(tǒng)制造業(yè)巨頭已紛紛開始行動，比如，海爾的互聯(lián)網(wǎng)工廠計劃、美的對電商渠道的開拓、格力對智能手機市場的布局等，各家有各招。
業(yè)內(nèi)人士指出，制造業(yè)作為國民經(jīng)濟的主體和支柱，是立國之本、興國之器、強國之基，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)兩大行業(yè)的雙向整合，形成的軟件體系與硬件設(shè)備的融通，將是未來全球經(jīng)濟的一大顯著特點。
著名財經(jīng)評論員吳曉波近日表示，未來五年內(nèi)，80％的制造業(yè)企業(yè)將被淘汰，作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省，浙江省的傳統(tǒng)制造業(yè)面臨的是“轉(zhuǎn)型”和“升級”。吳曉波指出，“轉(zhuǎn)型”是指信息化介入研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等渠道打造“互聯(lián)網(wǎng)＋”模式的企業(yè)運營方式，“升級”是指產(chǎn)品升級及相關(guān)大數(shù)據(jù)管理升級。以海爾為例，從2013年開始，海爾連鎖店裁員2.6萬人。不僅如此，海爾集團首席執(zhí)行官張瑞敏還把整個生產(chǎn)線都“敲碎”，變成小微組織，不斷的創(chuàng)新。“未來的海爾，不僅是制造業(yè)企業(yè)，而是轉(zhuǎn)型升級成為制造加配送的城市生活服務(wù)商。”吳曉波說。
事實上，李克強總理在今年兩會《政府工作報告》中首次提出了兩大新概念，一是“中國制造2025”，一是“互聯(lián)網(wǎng)＋”。在此后幾乎每個重大會議、考察、外訪場合，他都要將這兩大戰(zhàn)略并列強調(diào)。
鐘玉表示，康得新一直強調(diào)“新引擎、新模式、新格局、新發(fā)展”，新引擎核心是技術(shù)創(chuàng)新、商務(wù)創(chuàng)新、“互聯(lián)網(wǎng)＋”、智能化，在全球變革的時代，這四個支撐很重要，把傳統(tǒng)制造的技術(shù)優(yōu)勢和“互聯(lián)網(wǎng)＋”新基因結(jié)合，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型的核心戰(zhàn)略。
業(yè)內(nèi)人士認為，傳統(tǒng)制造商們一方面在“苦練內(nèi)功”，提升自身技術(shù)生產(chǎn)能力，與此同時，隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”成功打通線上線下，從根本上重構(gòu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”將成為中國經(jīng)濟新常態(tài)的核心優(yōu)勢之一。
