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導(dǎo)航:

如何解決包縫機(jī)“卡死”癥狀

           包縫機(jī)使用了一段時間以后,許多操作者會發(fā)現(xiàn)設(shè)備突然發(fā)生噪聲增大,隨之機(jī)器出現(xiàn)送料機(jī)構(gòu)卡死的故障現(xiàn)象。我們在卸下機(jī)器的縫臺及蓋板后發(fā)現(xiàn),送料機(jī)構(gòu)的抬牙滑塊上有黑色的臟污,而送料偏心部位的大連桿縫隙內(nèi)有土黃色的臟污,且周圍零件較干燥,無潤滑痕跡。對于上述故障現(xiàn)象,筆者分析判斷是該部位沒有被潤滑到位,由于缺油而造成噪聲增大及機(jī)械卡死。

           得出了科學(xué)的故障原因分析之后,同時排除油泵及油管的問題后,我們判斷應(yīng)該是在曲軸上的該部位油孔存在堵塞。我們可以卸下曲軸后發(fā)現(xiàn)抬牙滑塊部位存在“干磨”現(xiàn)象,且該部位油孔被線絨堵塞,清除了油孔中的線絨后,重新啟動機(jī)器,送料偏心及抬牙部位有油甩出,說明該部位潤滑正常。

           對于曲軸油孔被線絨堵塞的問題,筆者一直存在疑惑,因?yàn)榻?jīng)過濾芯的油到達(dá)曲軸各潤滑處是不會有線絨的,經(jīng)過多方檢查筆者發(fā)現(xiàn)該部位安裝時可能就有毛氈塞在油孔里,因此可能導(dǎo)致送料機(jī)構(gòu)卡死的現(xiàn)象。

           那么我們朗進(jìn)的E6做了以下改進(jìn):

           1、滑塊鍍黑金剛,使得更加耐磨,耐高溫,不卡死。

           2、針桿、滑桿鍍黑金剛: 耐磨,耐高溫,微油情況下也不會卡死,更能避免包縫機(jī)針桿部位漏油發(fā)生。

           3、E6包縫機(jī)特地在油盤上加裝散熱槽,在電機(jī)上安裝了風(fēng)葉,機(jī)殼與電機(jī)連接部位特別加裝了散熱孔,使其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的熱量能夠及時排出,從而起到阻斷熱源的效果。所以散熱解決了,從而大大減少了包縫機(jī)的卡死現(xiàn)象。

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