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導(dǎo)航:

全球制造業(yè)強(qiáng)力五國的崛起

           印度

           印度繼續(xù)提供世界上成本最低的勞動力(2015年,估算為每小時1.72美元),并擁有足夠多的工程師與講英語的員工一起助力服務(wù)業(yè)和整體制造業(yè)的增長。雖然受到基礎(chǔ)設(shè)施差、積習(xí)已久的管理問題的挑戰(zhàn),印度一直努力進(jìn)一步提升其制造業(yè)競爭力,設(shè)立了到2025年制造業(yè)產(chǎn)出占國內(nèi)生產(chǎn)總值25%的宏偉目標(biāo),這潛在說明為何高管依然對印度在2020年的排名保持樂觀的態(tài)度。

           馬來西亞

           馬來西亞的成本低廉,工人的收入是其鄰國新加坡的四分之一。馬來西亞還仍然堅定地專注于零部件的組裝、測試、設(shè)計和開發(fā)以及系統(tǒng)生產(chǎn),使得它非常適合于支持高技術(shù)領(lǐng)域。
    雖如此說,馬來西亞受到了人才匱乏、政治動蕩以及生產(chǎn)力相對較低的挑戰(zhàn)。在面對這些挑戰(zhàn)時,馬來西亞政府正在考慮刺激經(jīng)濟(jì)增長,但這種刺激是否足以吸引、支持和維持大量制造業(yè)投資,還有待觀察。

           泰國

           制造業(yè)出口方面泰國(2014年1,670億美元)略低于印度,但超過馬來西亞、越南和印度尼西亞。這個產(chǎn)出很大程度上是由國家的熟練勞動力和高勞動生產(chǎn)率帶動的,并有全國90%的識字率以及每年大約100,000名理工科專業(yè)的畢業(yè)生的支持。不過,這種高技能和生產(chǎn)率的勞動力,形成了相對較高的勞動力成本,2013年勞動力成本為每小時2.78美元。36盡管如此,泰國仍對制造業(yè)企業(yè)有吸引力,提供比越南、印度、馬來西亞和印度尼西亞更低的企業(yè)稅率(20%)。建立蓬勃發(fā)展的汽車行業(yè)之后,泰國可以為愿意應(yīng)對該區(qū)域政治不確定性的制造商提供一個選擇。

           印度尼西亞

           印度尼西亞的勞動力成本不到中國勞動力成本的五分之一。在過去的十年內(nèi),中國的勞動力成本在亞洲國家中上升最快,而印度尼西亞的成本保持相對平穩(wěn),這吸引了尋求穩(wěn)定低成本的制造商的注意。該島國在10年內(nèi)的整體生產(chǎn)力增長率(50%)超過了泰國、馬來西亞和越南,但是與中國的同期經(jīng)濟(jì)增長率相比,仍然相形見絀。印度尼西亞的制造業(yè)GDP仍然占其總體GDP的很大一部分,并集中發(fā)展制造業(yè),特別是在電子產(chǎn)品方面,加上其人口規(guī)模,對于未來尋求從中國轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的制造商而言,印度尼西亞仍處在可選國家名單的前列。

           越南

           因為擁有相對較低的總體勞動力成本,越南一直被視為在低成本制造方面能替代中國。此外,越南在過去十年已經(jīng)提高了其整體生產(chǎn)率,在此期間增長了49%,超過了泰國、馬來西亞等其他國家。該等生產(chǎn)率已經(jīng)促使制造商在該國建造數(shù)十億美元的制造聯(lián)合企業(yè)。但是,越南目前的制造能力尚不能與中國的制造能力相媲美。當(dāng)被視為一個群體時,從市場和經(jīng)濟(jì)增長、以及不斷擴(kuò)大的客戶群體來看,強(qiáng)力五國可被視為對制造商比較有吸引力的選擇。對全球制造商而言,強(qiáng)力五國代表的其他優(yōu)勢包括:(1)3至10年免稅期的大量稅收優(yōu)惠;(2)免稅或降低進(jìn)口關(guān)稅;(3)降低在以出口為導(dǎo)向的生產(chǎn)中所用的資本貨物和原材料的關(guān)稅。由于制造業(yè)已經(jīng)對強(qiáng)力五國中各國的整體GDP做出了顯著貢獻(xiàn),這個新興集群非常有可能替代中國和正面臨解散的金磚國家。

           中國勞動力成本未來上升的時間和程度,將推動全球制造商尋求強(qiáng)力五國的解決方案的速度。這種轉(zhuǎn)變也將取決于強(qiáng)力五國在何種程度上能夠充分利用其勞動力的天賦和生產(chǎn)力,投資于所需的基礎(chǔ)設(shè)施,并制訂積極的監(jiān)管政策,以支持制造業(yè)發(fā)展。

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