人力成本增 反傾銷 人民幣升值蠶食競爭優(yōu)勢
人力成本增加、反傾銷襲擾、人民幣升值蠶食競爭優(yōu)勢
在飛往印尼的班機上，做枕頭、睡衣出口生意的王先生一路發(fā)著牢騷，從工資聊到人民幣升值話題，“外人很難理解升值帶來的成本攀升，升值百分之三點幾看著很少，可我賣一個枕頭才掙多少？”
王先生所在的團隊取得了他們公司去年最好的出口業(yè)績。他卻也因此身心疲倦，迫切需要休息。
空前的出口順差，見證了中國制造的能力。但國家發(fā)改委已發(fā)出預警，紡織品作為中國最早崛起的行業(yè)，“競爭優(yōu)勢正在削弱”。而面臨同樣威脅的，絕不僅僅是紡織品。
內(nèi)憂：漲工資漲沒了利潤
當大部分出口商品的利潤率低于10%，甚至不到5%時，低廉的人力成本似乎成為中國公司最后一道能夠堅守的陣地。然而，這條脆弱的“防線”，現(xiàn)在正岌岌可危。
曾經(jīng)流傳過一個頗為經(jīng)典的故事：幾年前，在廣州一個研討會上，當?shù)匮b配工廠老板在介紹地理優(yōu)越性時，順便提到了工資問題，“這里的工資10年來就一直沒漲過，10年以后也不會漲。”當滿座的法國工業(yè)界人士聽到這番話時，羨慕程度可想而知。
小老板的估計太樂觀了。中國從自己的低工資、低成本中得到了好處，也必然將為這種模式承擔風險。
中國社會科學院專家蔡 近日預測，即使按照保守估計，到2009年中國也將會出現(xiàn)勞動力供不應求的情況。“剩余勞動力無限供應狀況的拐點已經(jīng)出現(xiàn)”，其潛臺詞是，中國的勞動力成本也將應聲上揚。
“在江浙一帶，有的技工年薪暴漲到20萬元。”一個制鞋企業(yè)老板昨天向記者抱怨。而在很多地區(qū)，對于技術工人的爭奪“暗流洶涌”。實際上，一家每年銷售額兩億元人民幣規(guī)模的出口型企業(yè)，近千名工人的工資成本就占到了總成本的35%。由于目前工人工資基數(shù)低，所以即便是50元/人的輕微上調(diào)，也會瞬間吞噬掉這家企業(yè)的所有利潤。
近日，全球最大人力資源公司“E-CA國際”發(fā)表薪酬趨勢調(diào)查報告預計，中國大陸將在2007年成為全球薪酬升幅最快地區(qū)之一。
外困：反傾銷鎖定中國商品
一旦被判定傾銷，面臨的將是高昂的懲罰稅率，這意味著便宜的中國貨一夜之間變成了“奢侈品”，競爭力全無。
現(xiàn)在去歐洲旅游，中國的游客購物時都會非常小心，因為一不留神就買了“Made In China”。這對想買些免稅洋貨的游客來說，無疑是非常掃興的事。
其實不必這么小心，因為在歐洲、美國泛濫的國貨，與國內(nèi)比起來，經(jīng)常是質(zhì)量更好、價格還便宜。
在日本的東京，親眼目睹了數(shù)量驚人的KITTY玩具貓，它們清一色標注著“Made In China”。來自導游的介紹是：“你買了也沒關系，因為多數(shù)款式從不在中國銷售”。
“沒有中國制造的日子，一團糟”，這是德國媒體去年一篇重磅報道的標題。在法國，每3件內(nèi)衣就有一件來自中國。
可中肯的呼吁，還是被淹沒在日益強烈的貿(mào)易保護主義浪潮中。
從紡織品、皮鞋到鋼鐵，對中國商品的“反傾銷”在歐美司空見慣，這種情緒甚至蔓延到了南美洲。保護主義者們對潮水般涌入的中國商品感到恐慌，他們堅信這些外國貨打擊了自己的民族產(chǎn)業(yè)，剝奪了本地的就業(yè)機會。
一旦被判定傾銷，面臨的將是高昂的懲罰稅率，這意味著便宜的中國貨一夜之間變成了“奢侈品”，競爭力全無。
無奈：襯衫無力抵擋升值
很粗糙地理解，如果人民幣短期內(nèi)升值5%，我們出口的襯衫、皮鞋就貴了5%。要命的是，這些廉價貨源絕非不可替代。
沒人相信人民幣會在短期內(nèi)急速上升，但是人民幣匯率的確處于穩(wěn)步上升的軌道中。從匯改以來，人民幣升值了4%，按照大摩、花旗等頂級投行的預測，今年至少還能升值5%。
人民幣地位的穩(wěn)健與強勢，對中國經(jīng)濟是長期利好，但對那些附加值較低的出口商品而言，卻不是這樣。
很粗糙地理解，如果人民幣短期內(nèi)升值5%，我們出口的襯衫、皮鞋就貴了5%。要命的是，這些廉價貨源絕非不可替代。
在美國服裝市場上，來自越南、孟加拉和墨西哥的服裝開始和“中國制造”分庭抗禮。去年越南成衣制品出口創(chuàng)匯達30億美元，僅次于石油出口。越南剛剛加入世界貿(mào)易組織，它同5年前的中國一樣，對外面的世界充滿憧憬。
美國經(jīng)濟學家認為，從越南進口的衣服大多是價值很低的T恤以及內(nèi)衣等，基本對美國的紡織工人沒有影響，而受影響最大的正是中國。
印度出口數(shù)額比中國少了好幾千億美元，但最近幾個月，印度媒體正連篇累牘地報道著自己國家的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，他們感覺追趕中國的機會已經(jīng)出現(xiàn)。
期待：復制韓日崛起路徑
韓日抓住電子工業(yè)的兩次技術躍遷、產(chǎn)業(yè)升級的機會，最終占據(jù)了全球制造業(yè)的領導位置。
“中國創(chuàng)造”、“中國設計”、“中國品牌”……中國的產(chǎn)業(yè)精英們構(gòu)思了大量的美好詞匯，他們憧憬著那些詞匯將來能成為“中國制造”的升級版本。
升級野心的根源，在于現(xiàn)實過于辛苦。商務部去年得出了統(tǒng)計數(shù)字――我國平均出口一件襯衣能賺0.3美元，出口8億件襯衣的利潤，才能買1架空客A380飛機。需要提供的參照物是，我國這幾年飛機一買可就是上百架。
產(chǎn)業(yè)升級的榜樣就在我們身邊。40年前，在勞動密集型產(chǎn)業(yè)，“日本制造”、“韓國制造”蔓延全球，卻也同樣頂著“廉價貨”的帽子。直到上世紀80年代初，日貨還是“便宜貨”的同義詞。
但韓日抓住電子工業(yè)的兩次技術躍遷、產(chǎn)業(yè)升級的機會，最終占據(jù)了全球制造業(yè)的領導位置。比如存儲芯片，韓國幾乎壟斷了所有核心技術，而日貨如今經(jīng)常代表了精致與品質(zhì)。
成功經(jīng)驗應該可以復制。“我們需要全國最好的司機來駕駛這些客車。它們真是棒極了，一定要小心愛護。”這句話，是古巴總統(tǒng)卡斯特羅去年說的，他當時正在參加一個中國客車的到貨儀式。
升級的機會也許已經(jīng)出現(xiàn)，起碼，對中國貨的“偶爾漲價”，歐美消費者去年比較麻木。顯然，企業(yè)力量支撐了中國制造價格的悄然提升。在中國農(nóng)歷新年前夕，法國一家權(quán)威媒體作出了這樣的報道：“中國制造的競爭力雖然正遭遇挑戰(zhàn)，但它們征服世界的欲望卻比過去更加熱烈”。
一種警告：中國外貿(mào)環(huán)境將長期嚴峻
中國在迅速崛起過程中，外貿(mào)環(huán)境卻與之相反。中國WTO研究會理事、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學經(jīng)濟學博士陳泰鋒日前說，在中國進出口貿(mào)易的迅速增長進程中，外貿(mào)環(huán)境正在惡化，這種趨勢將是長期的。陳泰鋒說，這在其他國家迅速發(fā)展進程中并不常見。
陳泰鋒表示，其實中國“和平崛起”的對外宣示已經(jīng)非常明確地擺明了中國的態(tài)度。但是和平是我們的態(tài)度，崛起則是實實在在的事實。“中國是個特例，中國是一個大國，即使微小的舉動都引起世界的關注。”他說，況且中國在歷史上曾經(jīng)有過令人矚目的輝煌，每年GDP都在以10%左右的速度增長，歐美等國確實有理由對中國的崛起感到威脅。
“當中國相對成熟起來，貿(mào)易地位長期穩(wěn)定地保持，并且內(nèi)部環(huán)境進一步完善以后，這種嚴峻的外貿(mào)環(huán)境才能平息。”陳泰鋒指出。
一種猜想：如果強大的是“印度制造”
