紡服業(yè)：低端訂單轉(zhuǎn)移成大趨勢(shì)

　　天氣回暖，中國(guó)紡織出口行業(yè)卻寒意未消。繼2008年訂單向東南亞轉(zhuǎn)移后，如今，部分歐洲時(shí)裝品牌又開始“西撤”，在本土周邊發(fā)掘合適的制造商，其周邊不少國(guó)家和地區(qū)正成為新的時(shí)裝制造中心，這無疑給國(guó)內(nèi)的服裝訂單企業(yè)又潑了一瓢冷水。

　　針對(duì)歐洲品牌服裝生產(chǎn)線西移的現(xiàn)象，商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)部主任趙玉敏指出，“隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本不斷增加，與東南亞等國(guó)競(jìng)爭(zhēng)已沒有優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在與歐美國(guó)家差距也越來越小，再加上中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向上游移動(dòng)，訂單向世界各國(guó)轉(zhuǎn)移已是一個(gè)必然的趨勢(shì)。”

　　中國(guó)紡織品進(jìn)出口商會(huì)秘書長(zhǎng)張錫安也認(rèn)為，訂單西移是當(dāng)前國(guó)內(nèi)國(guó)際環(huán)境共同作用的結(jié)果，中國(guó)企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)特色經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，單純靠廉價(jià)取勝已不再可行，必須依靠產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　歐洲訂單回流

　　“這兩年訂單量一直在下滑，去年降了兩成，今年更不樂觀，大約降了六成左右。”作為一家80%的訂單業(yè)務(wù)來自歐洲的服裝企業(yè)，談及今年的訂單量，上海順康服飾的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人林先生不停地嘆氣。他表示，這兩年中國(guó)中小服裝企業(yè)的日子越來越難熬，可以用“很受傷”來形容。

　　與順康服飾相比，福建石獅一家企業(yè)處境更為慘淡。兩年前還在做服裝加工業(yè)，如今電話打過去得知負(fù)責(zé)人已改做電子行業(yè)。該企業(yè)的原負(fù)責(zé)人說：“當(dāng)初也是沒有辦法，利潤(rùn)太薄了，2006年做一套歐洲戶外服裝可以賺兩三百元人民幣，到2009年最慘的時(shí)候僅剩下幾毛錢，有時(shí)候?yàn)榱藸?zhēng)取客戶，有些訂單都不賺錢，即便這樣，跟客戶還是談不攏價(jià)格，最后只能不做了。”

　　“在中國(guó)制造的性價(jià)比，已不再讓我們感到滿意。”法國(guó)時(shí)裝品牌讓·夏爾近期將海外生產(chǎn)業(yè)務(wù)移至匈牙利，其生產(chǎn)負(fù)責(zé)人洛佩茲(CelineLopes)在接受記者采訪時(shí)這樣表示。

　　對(duì)此，記者走訪了位于北京東直門的H&M、ZARA等歐洲國(guó)際品牌專賣店，發(fā)現(xiàn)服裝的產(chǎn)地五花八門，除了越南、柬埔寨、印度尼西亞外，西班牙、土耳其、摩洛哥、保加利亞等歐洲產(chǎn)地也赫然在列，曾經(jīng)“MadeinChina(中國(guó)制造)”一國(guó)獨(dú)大的景象已不復(fù)存在。“國(guó)外產(chǎn)地的產(chǎn)品大約占到90%。”ZARA賣場(chǎng)里一位工作人員介紹說。

　　作為以勞動(dòng)密集型著稱的紡織行業(yè)，低廉的勞動(dòng)力成本一度是中國(guó)服裝生產(chǎn)企業(yè)與別國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的“王牌”，這張“王牌”從2005年就開始地位不穩(wěn)，到2008年東南亞制造業(yè)崛起后更顯得微不足道，如今看來，廉價(jià)制造似乎正在離中國(guó)越來越遠(yuǎn)。

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，過去五年間，中國(guó)全國(guó)薪資指數(shù)平均每年以15%的速度增長(zhǎng)。據(jù)法蘭西時(shí)尚學(xué)院——Institutfrancaisdelamode(IFM)估算，2011年中國(guó)沿海地區(qū)月薪水準(zhǔn)已從2005年的240歐元飆升到400歐元。

　　據(jù)福建一家服裝加工企業(yè)介紹，一個(gè)普通的服裝機(jī)工現(xiàn)在保底工資已達(dá)到1800元，去年是1500元，2010年僅1200元，這兩年工人的工資漲幅基本都在25%左右。

　　“現(xiàn)在再和國(guó)外進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們確實(shí)沒有優(yōu)勢(shì)了。”被譽(yù)為“全球最大的OEM工廠”的晨風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)尹國(guó)新說，“在勞動(dòng)力成本方面，我們比不過東南亞，越南的勞動(dòng)力成本大約只有中國(guó)的一半；在運(yùn)輸成本方面，我們比不過歐洲本土國(guó)家，像土耳其到西班牙只需3天路程，而我們走海運(yùn)的話至少得45天。”

　　尹國(guó)新還坦言，公司90%的客戶來自美國(guó)和日本，歐洲連10%都不到，所以對(duì)自己的企業(yè)影響不算大，今年一、二月訂單還穩(wěn)中有增，但是日益增長(zhǎng)的勞動(dòng)力成本跟原材料成本還是讓企業(yè)感覺壓力很大。

　　“成本上升是訂單轉(zhuǎn)移的一個(gè)影響因素，但不是唯一因素，歐美國(guó)家近兩年經(jīng)濟(jì)不景氣，失業(yè)率持續(xù)居高不下，歐盟國(guó)家迫切需要制造業(yè)回流以解決國(guó)內(nèi)就業(yè)問題，也是重要的原因。”張錫安進(jìn)一步分析稱。

　　一些業(yè)內(nèi)人士指出，歐洲訂單轉(zhuǎn)移還有其自身市場(chǎng)的需求。由于時(shí)裝潮流具有瞬息萬變的特點(diǎn)，一些歐洲時(shí)裝品牌“西撤”，主要還是為了應(yīng)對(duì)本地市場(chǎng)時(shí)裝行業(yè)越來越快的變化。

　　意大利內(nèi)衣品牌LaPerla的設(shè)計(jì)師比安奇(Giovanni Bianchi)在接受路透社采訪時(shí)表示：“在土耳其和突尼斯生產(chǎn)服裝的成本當(dāng)然高于中國(guó)制造，但把(中國(guó))加薪幅度考慮在內(nèi)，其實(shí)成本也沒高多少，而且土耳其和突尼斯離意大利要近得多，對(duì)我們來說更方便，能更好地把好質(zhì)量關(guān)。”