中國(guó)服企需謹(jǐn)慎：低端出走 高端未來

 　　鞋企“東南飛”，又增添了一個(gè)超具典型意義的案例。

　　阿迪達(dá)斯中國(guó)總部證實(shí)，出于重新整合全球資源的策略考量，阿迪達(dá)斯將關(guān)閉在華的唯一一家自有工廠—— 阿迪達(dá)斯(蘇州)有限公司。而早在2009年，耐克關(guān)閉中國(guó)唯一一家鞋類生產(chǎn)工廠，遷往越南。

　　對(duì)于阿迪達(dá)斯關(guān)閉蘇州工廠的原因，分析普遍認(rèn)為，由于國(guó)內(nèi)工資標(biāo)準(zhǔn)逐漸提升，阿迪達(dá)斯希望“把生產(chǎn)線遷往人力成本更低的東南亞”。 而蘇州工廠關(guān)閉后的去向也能佐證這一判斷，據(jù)蘇州工業(yè)園區(qū)一位知情人士透露，阿迪達(dá)斯蘇州工廠準(zhǔn)備搬遷到緬甸。

　　幾十年來，阿迪達(dá)斯、耐克等跨國(guó)體育服裝品牌就如候鳥一樣，從歐美飛向日本，從日本飛向中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)，再飛向中國(guó)大陸，如今又飛向東南亞、南亞，原因只有一個(gè)，哪兒的人力成本低就飛向哪兒。

　　作為勞動(dòng)密集型企業(yè)，鞋企對(duì)人工成本格外在意，而目前的中國(guó)，隨著勞動(dòng)力成本的上漲，人口紅利優(yōu)勢(shì)正在進(jìn)入尾聲。中國(guó)作為“世界工廠”的地位日漸式微。在低端紛紛出走，高端尚未成型之時(shí)，經(jīng)濟(jì)大船該如何才不至于擱淺?從宏觀上來看，目前各地明顯已經(jīng)調(diào)低了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，來對(duì)付轉(zhuǎn)型期的陣痛，避免日本教訓(xùn)——為保持增長(zhǎng)，盲目地扶助本應(yīng)淘汰的 “僵尸企業(yè)”。

　　尤其讓人欣慰的是，那種以犧牲勞動(dòng)者基本權(quán)益，來吸引外資，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式已明顯被摒棄。當(dāng)前，關(guān)鍵的是如何改變經(jīng)濟(jì)的舊有路徑依賴，走向產(chǎn)業(yè)鏈上游，與此同時(shí)，使人口紅利優(yōu)勢(shì)向知識(shí)紅利優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。