飛馬五線車,鏈條線老散線,空踩時(shí)打出鏈條線跡,解決方法

機(jī)修·小徐

最近修了飛馬的五線拷邊車，發(fā)現(xiàn)五線車的鏈條線老散線，形不成完整的鏈條線跡，經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察和研究，發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)對(duì)機(jī)器能在空踩時(shí)打出鏈條線跡有很大幫助：

　　　１.　定位針桿的高度要合適。先裝好兩個(gè)機(jī)針，定位里針的高度在１ｍｍ左右。

　　?。?　鏈條線的機(jī)針要位于針板孔的中間，不要左右碰針板。

　　?。?　五線彎針與機(jī)針的左右距離控制在２ｍｍ左右，與機(jī)針的前后間隙為０.

　　　４.　當(dāng)機(jī)針位于最高點(diǎn)時(shí)，打線凸輪剛好接觸線。此位定好！

　　　５.   最后一點(diǎn)就是壓腳了，壓腳底面要能與針板平面完好壓合。不能出現(xiàn)壓腳底不平的情況！
　
　　　通過(guò)以上的調(diào)整，就可以空踩出完美的鏈條線了。這些都是我個(gè)人的一點(diǎn)維修心得，不妥的地方還請(qǐng)大師指出，謝謝了！

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調(diào)節(jié)彎針前后運(yùn)動(dòng)量，螺絲上的刻點(diǎn)向右旋轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)量變大

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1642942666 發(fā)表于 2013-9-9 23:21
調(diào)節(jié)彎針前后運(yùn)動(dòng)量，螺絲上的刻點(diǎn)向右旋轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)量變大

沒(méi)看清楚，搞錯(cuò)了

驗(yàn)布機(jī)

壓腳上有個(gè)彈簧也要有

defx

學(xué)習(xí)了，感謝分享

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梁?jiǎn)⒓t

講的非常好，頂一下。