平車裝包邊筒包傘面，老是出現(xiàn)面線斷了，又接上的情況。

劉林海

      今天在修一臺平車裝包邊筒包傘面的機器。車工說機器走起來老密針，而且包接頭的地方面線老是被磨斷掉的情況。    然后我就給車工換了一個新的包邊器牙齒。高度是最高點露出針板1.5毫米左右。牙齒的前后是靠近自己這邊到了極限。包邊器也翹起來了一點。不會出現(xiàn)勾斷面線的情況?？墒墙熊嚬ひ徊?，面線斷的一塌糊涂。就是面線一直在踩。但是用手刮一下線路就把面線刮的一節(jié)一節(jié)的刮倒下了。而且包邊條上有明顯的牙印。但面線卻斷的很齊不像是被磨斷的。      請問各位師傅有什么高見。還請指教。

劉林海

最后我還是調(diào)好了，我修到最后發(fā)現(xiàn)線被磨斷還是因為打滑引起的。于是我把調(diào)壓桿壓力放重。針與牙齒調(diào)到了針剛下到針孔與針板起平時，牙齒正好下到與針板起平。還有就是牙齒左右一定要一樣高。      隨然理論大家都知道。不過調(diào)起來還是會比想的要復雜的。  希望這個經(jīng)驗能為各位師傅以后的修理提供借鑒。

員在WSK

可能包邊筒太高了.下面勾斷線.或二次勾線引起.

eav177481

是不是A10筒？是不是工具出口處那焊錫破裂，掛線環(huán)？

劉林海

但是線上有明顯的磨痕。

546715894

劉林海 發(fā)表于 2013-11-20 20:25
但是線上有明顯的磨痕。

此拉筒安裝時針距開到最大.才可以調(diào)節(jié)牙齒前后不碰.倒送桿手柄不動才OK.

劉林海

哦，謝謝分享

546715894

劉林海 發(fā)表于 2013-11-22 07:08
最后我還是調(diào)好了，我修到最后發(fā)現(xiàn)線被磨斷還是因為打滑引起的。于是我把調(diào)壓桿壓力放重。針與牙齒調(diào)到了針 ...

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