高車中壓腳比邊壓腳高一些要比兩個壓腳一樣高好用

136*****762 · 發(fā)表于 2015-6-25 08:58:43

大家討論一下:高車中壓腳比邊壓腳高一些要比兩個壓腳一樣高好用、什么原理？

天靈帝杰 · 發(fā)表于 2015-6-25 10:03:22

一個是壓布的一個是送料的，不可以同時壓布和送料的，能壓到布料就行了

li1151062762 · 發(fā)表于 2015-6-25 10:45:27

中壓腳負責(zé)壓料，邊壓腳負責(zé)送料，邊壓腳下一點送料行程或者壓力等方面比較大一點，因此感覺比較快和輕松。

梁啟紅 · 發(fā)表于 2015-6-25 12:49:29

支持樓上的觀點，。

醉清風(fēng) · 發(fā)表于 2015-6-26 03:48:00

8B和大部分高頭車是中壓腳-牙齒-機針同步送料的，外壓腳才是壓料的，至于很好用一點的看法，你看下平車的送料情況，重力在后邊，平車壓腳后邊還加了彈簧呢，而且壓腳前面還向上翹呢，這樣進料就更舒暢了，過骨位爬坡容易，如果過低還會減少壓腳前后運動量，會有退布的感覺但是中壓腳太過就會送料力量不夠了。

791204 · 發(fā)表于 2015-11-5 13:37:37

li1151062762 發(fā)表于 2015-6-25 10:45
中壓腳負責(zé)壓料，邊壓腳負責(zé)送料，邊壓腳下一點送料行程或者壓力等方面比較大一點，因此感覺比較快和輕松。 ...

反了中壓腳送料外壓腳壓料

791204 · 發(fā)表于 2015-11-5 13:38:44

醉清風(fēng) 發(fā)表于 2015-6-26 03:48
8B和大部分高頭車是中壓腳-牙齒-機針同步送料的，外壓腳才是壓料的，至于很好用一點的看法， ...

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