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四線包縫機(jī)縫制針織面料斷機(jī)針的調(diào)整

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發(fā)表于 2020-10-19 13:48:27 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一;四線包縫機(jī)縫制針織面料斷機(jī)針的調(diào)整

有一工廠用四線包縫機(jī)包帶亮金片的針織面料,縫紉時(shí),機(jī)針會(huì)在面料上面折斷。針對這種情況,經(jīng)過反復(fù)觀察,終于找到解決方法,現(xiàn)將調(diào)整方法與大家分享,不妥之處請指正。

因?yàn)槊媪鲜菐Я两鹌尼樋椕媪希梢詫⒉顒?dòng)送布調(diào)到1:1,且前后牙齒要平齊,護(hù)針片要起到作用。大鉤擺到機(jī)針中心位置時(shí),大鉤應(yīng)該接觸機(jī)針。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪運(yùn)動(dòng),使大鉤尖與機(jī)針中心接觸,并調(diào)整大鉤與機(jī)針的位置。具體要求如圖(1)所示。



圖(1)

如圖(2)所示,在送布牙運(yùn)行至最高位置時(shí),主送布牙與差動(dòng)送布牙的高度應(yīng)相等。



圖(2)

送布牙的高度:薄面料包縫機(jī)為1毫米,中厚面料包縫機(jī)為1.3毫米。

二:四線包縫機(jī)長針線環(huán)太大導(dǎo)致斷線的調(diào)整

四線包縫機(jī)長針線環(huán)太大導(dǎo)致斷線的調(diào)整:這里讀者沒有給出具體機(jī)器型號,提出的問題好像有些問題,據(jù)筆者所知,四線包縫機(jī)不存在長、短針之說,兩根針一樣長,裝上后高度也一樣,只有五線包縫機(jī)有長、短針之說,所以不知你問的是五線包縫機(jī)還是四線包縫機(jī)。這里提示你做以下幾點(diǎn)檢查。

(1)檢查線環(huán)太大那根機(jī)針安裝是否插到針桿底部。
(2)檢查面線和鉤針線是否按說明書要求正確穿引,筆者懷疑引線可能有錯(cuò)誤。
(3)在不跳針的情況下,將彎針勾線時(shí)間對早些。



三:銀箭747四線包縫機(jī)的左機(jī)針面線斷線的調(diào)整  

機(jī)針與下彎針對的距離是沒有問題的。建議對以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查。

(1)檢查面線穿引是否正確。

(2)面線是否太緊。

(3)彎針與機(jī)針是否相擦。

(4)彎針是否毛了。

四:四線包縫機(jī)下彎針斷線處理

如今,服裝生產(chǎn)的特點(diǎn)是小批量、多品種,因此決定了設(shè)備在生產(chǎn)過程中要不斷地更換不同顏色、不同質(zhì)地的縫線,這樣容易因縫線的質(zhì)地不同,上、下彎針的引量配比不同,各輸線器的輸線量不同等引起縫線斷線,不僅嚴(yán)重地影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而且還影響了縫制產(chǎn)品的質(zhì)量。
我們以飛馬E5200四線包縫機(jī)為例:對四線包縫機(jī)的下彎針斷線問題進(jìn)行探討。在分析問題之前,應(yīng)先了解一下包縫機(jī)線跡的形成及下彎針縫線在線跡形成過程中所受的拉力,這對分析判斷下彎針斷線的問題是很重要的。
分析一:
包縫機(jī)線跡的形成及下彎針縫線在線跡形成中所受的拉力
1.上彎針在右端的位置??p針從最下位置開始上升,而后開始形成針線環(huán),為了將針線環(huán)絆住,下彎針開始由左端往右端移動(dòng)。帶著縫線上升,縫線要與彎針孔、彎針槽進(jìn)行摩擦而形成一定的摩擦力,所以需要彎針孔、彎針槽一定要光滑,不能有毛刺。在分析下彎針斷線的時(shí)候,首先要考慮到下彎針的光潔度。
2.縫針繼續(xù)上升,絆住針線環(huán)的下彎針向右繼續(xù)移動(dòng),上彎針開始上升。此時(shí),我們看到,下彎針線與針線在進(jìn)行摩擦,形成了一定的摩擦力。
3.下彎針向右繼續(xù)移動(dòng),上彎針與下彎針相交叉并絆住下彎針線繼續(xù)上升,針漸漸達(dá)到最上的位置,這個(gè)過程中下彎針線與針線繼續(xù)摩擦,而且不斷地增大摩擦力,而且這個(gè)時(shí)候下彎針運(yùn)動(dòng)到行程的最高點(diǎn),應(yīng)該注意到針板與下彎針的距離,這在現(xiàn)場維修中很重要。因?yàn)橄聫濁樉嚯x針板的位置太近,使下彎針縫線斷線。
4.上彎針在左端的位置。針已經(jīng)開始下降,上彎針線穿進(jìn)三角形的里面,下彎針開始往左移動(dòng),下彎針下移時(shí),繼續(xù)帶著縫線與針線進(jìn)行摩擦,而且同時(shí)要收緊與上彎針縫線所形成的線跡,這樣下彎針縫線的拉力又進(jìn)一步增大。
5.縫針繼續(xù)下降的同時(shí),上彎針也開始下降,而下彎針往左移,從2所絆住的線環(huán)拔出,下彎針線與上彎針線繼續(xù)摩擦而收緊。
6.縫針達(dá)到最下位置,同時(shí)下彎針也達(dá)到左端位置,上彎針再次繼續(xù)下降,如此反復(fù)的運(yùn)動(dòng)而形成包縫線跡。
從包縫機(jī)的線跡的形成過程中,我們可以看到,下彎針無時(shí)不與縫針線、上彎針線等進(jìn)行著摩擦。如果縫針的縫線、上彎針縫線與下彎針縫線不是一樣的縫線,那樣,由于各種縫線的質(zhì)地、拉力強(qiáng)度的不同,更容易造成斷線故障的產(chǎn)生。許多操作者提到,下彎針縫線是絲的情況。作為下彎針的縫線,絲的拉力是比較小的,應(yīng)進(jìn)最大地降低下彎針縫線的的拉力,這樣可以避免下彎針縫線的斷線故障發(fā)生。

分析二:
為了能夠準(zhǔn)確快速地解決下彎針的斷線問題,我們也應(yīng)該了解縫線斷裂的形狀,這對排除斷線故障也是很重要的,應(yīng)從斷線的形狀來判斷縫線斷線的原因。
在縫制過程中,縫線承受不住正常的拉力或被成縫機(jī)件割斷、磨斷、折斷而發(fā)生各種不正常的斷線。由于造成斷線的原因不同,縫線斷裂處的形狀也各不相同,這給我們現(xiàn)場維修人員排除故障提供了重要的線索。

1.切割狀斷線——縫線斷面呈切割狀無發(fā)毛現(xiàn)象,尤似刀割斷。例如:縫料厚而用針細(xì)或縫線所經(jīng)過的路線上機(jī)件損傷,出現(xiàn)利口或機(jī)件配合過緊而造成縫線被剪切割斷。
我們需要認(rèn)清縫線線頭的形狀,及時(shí)判斷出機(jī)件的損傷程度和機(jī)件的配合程度,這在現(xiàn)場維修中是極為有利的。
2.馬尾狀斷線——斷面呈馬尾狀。這是因摩擦而斷,它往往是切割狀斷線的先兆,例如:零件發(fā)毛、針與線配合不當(dāng)?shù)仍?,使縫線受到摩擦損傷而斷裂。
3.曲狀斷線——在起縫制中途突然出現(xiàn)某種阻力而崩裂縫線,斷裂后縫線呈卷曲狀,斷面有毛須,但不太長,這是由于縫線受到阻力而拉斷。如穿線路有錯(cuò)、拉線器運(yùn)動(dòng)配合有誤、縫線張力調(diào)節(jié)器壓力大等等。
4.扎斷狀斷線——斷面處呈扁平狀,略有短須,縫線似被機(jī)件扎斷。如:機(jī)器發(fā)生倒轉(zhuǎn)、機(jī)件松動(dòng)或靠得過緊、縫線不能順利通過而被扎斷。
值得注意的是,下彎針出毛斷線,彎針下面全部都是毛頭,我們可以看到是卷曲狀斷線。針對這種斷線的原因,我們應(yīng)從穿線路是否有錯(cuò)、拉線器配合是否有誤、縫線張力調(diào)節(jié)壓力是否過大等方面考慮。
分析三:
各線張緊力的調(diào)整對下彎針線的影響是很大的
在維修過程中,我們通常利用調(diào)節(jié)各線的張緊力來改變縫制生產(chǎn)過程中的跳針、斷線、線跡不良等故障的方法是很實(shí)用的。

調(diào)節(jié)各線的張力的目的是在于取得各線間的平衡。例如,針線如果系緊,則下彎針線變松,而上彎針線則緊;針線如果放松,則下彎針線變緊,上彎針線變松;上彎針線如果緊,則下彎針線變松,針線變緊。
因此,我們在做調(diào)整時(shí),需考慮到如果將一條線系緊時(shí),可能會(huì)使另一條線變松,做相應(yīng)的調(diào)整時(shí),應(yīng)盡可能地將彈簧壓力調(diào)弱,才能獲得良好的縫制品質(zhì)。 彈簧強(qiáng)度是依線的張力不同而變化。還有,對于下彎針斷線的問題,不僅要從下彎針線與其他各線上的張緊力方面考慮,還應(yīng)該從其他外來的拉力方面考慮,如各個(gè)過線、輸送線器的大小方面考慮,往T方向調(diào)整,則縫線鎖緊,往L方向調(diào)整,則縫線松弛。

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