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平頭鎖眼機(jī)“下刀太重”該怎樣調(diào)整 “下刀太重”是平頭鎖眼機(jī)上常見(jiàn)的故障之一。其可能是由于在高速狀態(tài)下下刀的，即機(jī)器停車時(shí)沒(méi)有低速或低速不明顯，這樣容易把下刀打壞。
導(dǎo)致停車沒(méi)有低速或低速段不明顯的原因，主要有：低速段設(shè)置短、高低速輪與滑輪之間不能有效實(shí)現(xiàn)離合，建議按下列方法進(jìn)行檢查和調(diào)整。
低速凸塊和止動(dòng)凸塊的調(diào)整
我們可以旋松螺釘，將低速凸塊逆時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)稍許，再擰緊螺釘，這樣操作的目的是增加低速至停車的針數(shù)，即增加低速段運(yùn)行時(shí)間。
另外，我們可以旋松螺釘，將止動(dòng)凸塊順時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)稍許，再擰緊螺釘，目的是增加低速至停車的針數(shù)。這樣，我們將兩者調(diào)整結(jié)合起來(lái)，使平頭鎖眼機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中能獲得明顯的低速行車段。
撥叉的調(diào)整
當(dāng)操作者用右腳踩機(jī)器的右踏板，通過(guò)鏈條拉動(dòng)啟動(dòng)杠桿，平頭鎖眼機(jī)的啟動(dòng)杠桿帶動(dòng)啟動(dòng)架上螺釘，推動(dòng)啟動(dòng)頂桿，使制動(dòng)架擺動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)架上部向外擺動(dòng)時(shí)，平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)架上的止動(dòng)定位塊從上軸尾部的停車凸輪定位槽中脫出。與此同時(shí)，兩條皮帶在皮帶撥叉的牽引下，由滑輪向外滑移到相應(yīng)的(低速或高速)帶輪上，上軸帶動(dòng)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器的啟動(dòng)。
平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)是在縫紉終止前10秒鐘左右。通過(guò)變速裝置，我們可以使平頭鎖眼機(jī)從高速運(yùn)轉(zhuǎn)降至每分鐘750轉(zhuǎn)左右的低速，此時(shí)，制動(dòng)架上的制動(dòng)定位塊卡在制動(dòng)凸輪的停車定位槽里，制動(dòng)凸輪通過(guò)制動(dòng)凸輪定位銷和緩沖彈簧的作用，使上軸完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)停車。
平頭鎖眼機(jī)停車沒(méi)有低速或低速不明顯，這與皮帶撥叉的位置有關(guān)系。高低速輪不能有效離合，造成低速時(shí)速度太快，我們應(yīng)調(diào)整減速機(jī)撥叉位置，使高低速段分明。
頭部撥叉標(biāo)準(zhǔn)位置：
空轉(zhuǎn)時(shí)，平頭鎖眼機(jī)的滑輪(空轉(zhuǎn)輪)露出傳動(dòng)帶0.5毫米～1毫米，在低速時(shí)傳動(dòng)帶應(yīng)完全套住驅(qū)動(dòng)帶輪。調(diào)整方法：我們可以旋松圖中的螺釘，移動(dòng)皮帶撥叉進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)故障情況，這里應(yīng)將皮帶撥叉往前移動(dòng)。
減速機(jī)撥叉標(biāo)準(zhǔn)位置：
手制動(dòng)曲柄向下轉(zhuǎn)動(dòng)到低速位置時(shí)，我們可以旋松螺釘，使皮帶移到低速帶輪上，并相應(yīng)移動(dòng)皮帶撥叉至合適位置。
撥叉?zhèn)鲃?dòng)銷限位螺釘?shù)恼{(diào)整
通過(guò)撥叉?zhèn)鲃?dòng)銷限位螺釘?shù)恼{(diào)整，使平頭鎖眼機(jī)在高速鎖眼時(shí)，皮帶撥叉不會(huì)引起皮帶從高速帶輪上滑落即可。調(diào)整方法：我們先旋松鎖緊螺母，然后調(diào)節(jié)撥叉?zhèn)鲃?dòng)銷限位螺釘，調(diào)好后再鎖緊螺母。根據(jù)故障情況，這里應(yīng)將平頭鎖眼機(jī)的撥叉?zhèn)鲃?dòng)銷限位螺釘往下擰。
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發(fā)表于 2013-4-5 13:29:38
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發(fā)表于 2013-4-5 16:55:15
