[轉(zhuǎn)載]釘扣機(jī)制動不良等故障處理

驗布機(jī)

釘扣機(jī)制動不良等故障處理


線跡太松故障：
　　導(dǎo)致釘扣機(jī)線跡太松的原因主要有：夾線器壓力太小、機(jī)動夾線器開放時間早、壓腳底板過厚等，因此我們可以分別通過：調(diào)整夾線器的眼里，使縫線有足夠的張力；按標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整夾線器開發(fā)時間；替換過后的壓腳底板便可輕松解決問題。
　　空針故障：
　　針桿位置不對、機(jī)針裝偏、線鉤離機(jī)針距離太遠(yuǎn)或鉤線時機(jī)不對、線鉤損壞、線頭短等是造成釘扣機(jī)出現(xiàn)空針的故障主要原因，對此，我們可以通過重新按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整針桿位置、重新安裝機(jī)針、調(diào)整線鉤與機(jī)針的距離、按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整線鉤鉤線時機(jī)、更換全新的線鉤、增加輸線量等即可排出故障。
　　制動不良故障：
　　釘扣機(jī)制動不良主要是以下8種原因造成：1.制動時間提起或者延遲；2.停車撥板固定螺釘松動；3.制動軸扭力彈簧的壓力較??；4.開關(guān)撥板位置不對；5.制動桿動作遲緩；6.制動塊沾油過多，導(dǎo)致制動阻力減小；7.制動片磨損；8.制動輪的定位凹口兩角磨損或缺損。
　　針對上述原因，我們可以分別采用按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整停車頂桿或停車撥板；擰緊固定螺釘，并按照標(biāo)準(zhǔn)重新定位；擰松六角緊定螺栓，向下轉(zhuǎn)動緊圈，是扭簧的壓力增大；將撥板柄上的螺釘擰松，移動撥板到接近小輪的V字形槽，但不要與V字形槽接觸，再將緊固螺釘擰緊；對制動桿與制動架和制動架配合處加油；把制動塊上多余的潤滑油擦干凈；更換或者修復(fù)已經(jīng)嚴(yán)重磨損的制動片；用乙炔焊在制動輪凹口上補(bǔ)上缺口，再精工銼加工修復(fù)到原狀，或者更換全新的制動輪即可。
　　其他故障：
　　此外，目前市場的釘扣機(jī)產(chǎn)品容易出現(xiàn)機(jī)器不轉(zhuǎn)、縫一二針后機(jī)器就停、制動后斷線、線而縛住線鉤等“特殊”故障，我們只需要針對具體不同的原因，便可解決這些故障。
　　機(jī)器不轉(zhuǎn)：
　　帶太松，無摩擦力；開車撥頭松動；啟動板定位螺釘松等是造成釘扣機(jī)機(jī)器不正常云狀的原因，我們可以通過收緊帶、緊固開車撥頭上的螺釘、扭緊定位螺釘這3種方法來排除故障，使機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　縫一二針后機(jī)器就停：
　　造成這一故障的原因主要有兩種：1.踏腳板沒有踩到底；2.彈簧鉤裝得太高與啟動吊鉤距離過大，只要操作著將設(shè)備的踏腳板踩到底，并按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整間隙便可。
　　制動后斷線：
　　制動后斷線主要是由于扣夾裝置提升高度不夠、壓線板壓力不夠、帶割刀機(jī)器割線時間不符合等造成的，我們可以采用提高扣夾裝置的高度、高速壓線板壓力、按標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整3種方法解決問題。
　　線縛線鉤：
　　推線叉推不到線，使縫線縛線鉤；針尖有毛刺，重針時刺破線而縛住線鉤是導(dǎo)致線縛線鉤故障的兩大原因，調(diào)整推線叉位置，使推線叉在針桿由最低位置向上移動20-21mm時向右轉(zhuǎn)動，或者更換新機(jī)針就可以輕松解決線縛線鉤的問題。

546715894

感謝分享.

哥未婚

頂一下

A214319711

好資料，感謝分享

jeiye2011

我現(xiàn)在正在自學(xué)訂扣機(jī)維修，個人看法4一2勾針纏線很難搞

驗布機(jī)

jeiye2011 發(fā)表于 2013-5-21 20:18
我現(xiàn)在正在自學(xué)訂扣機(jī)維修，個人看法4一2勾針纏線很難搞

可以看看{釘扣機(jī)}欄目里關(guān)于4-2的帖，{維修經(jīng)驗}里也有。
【546715894 】版主有專門的講解帖，你看看。
有問題可以提。

丹陽湖

好資料感謝分享！

梁啟紅

感謝分享，學(xué)習(xí)了。

流浪人5537

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